软基换填碎石土专项施工方案

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1、江苏港通路桥集团有限公司国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段一、编制依据1、国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段设计图纸等相关文件、以及本工程《施工组织设计》；2、国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段施工合同及招、投标文件、工程量清单；3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；4、《公路工程质量检验评定标准》(JGJF80/1-2004)；5、现场调查所获取的有关资料；6、本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。二、编制原则1、全面响应业主

2、文件认真阅读和领会承包合同，优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。2、确保工期目标实现合理配置资源，突出重点工程施工，确保工程工期。3、确保工程与环境安全充分认识石屏地区地质特点、气候特征，采用科学的工法、工艺，确保施工与环境安全。4、确保质量第23页共23页江苏港通路桥集团有限公司国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段以质量为核心，以科技为保证，坚持“质量第一，全面创优”的目标，完善质保体系，对施工过程严格控制，精心组织，使工程实体质量符合国家和交通部有关标准、规定要求，一次验收合格率100%。5、

3、加强投入，勇于技术创新在认真求实做好各项技术工作的基础上，加大科研投入，加强试验工作，研究推广新技术，及时总结，不断提高。6、以人为本，注重环保贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，文明施工，爱护环境，主动做好各方协调，减少施工干扰；创造良好的施工、生活环境，确保职工安全、健康。7、标准化管理，全面实现“六位一体”管理要求结合建设项目特点，建立建设管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价、评估体系，按照计划组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、成本控制、环境保护和技术创新分解细化为

4、最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。8、注重民族团结，加强信息管理积极了解当地的风俗习惯，尊重其生活习俗；同时，加强施工过程中的信息化管理，对施工进度、质量进行动态管理，确保项目部信息通道畅通。第23页共23页江苏港通路桥集团有限公司国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段三、工程概况（一）工程简介本合同段的地质软弱段主要分布在K4-K12及K24-K29段落。其主要表现为地下水位较高和处在坝心镇异龙湖边缘，地基承载力不满足设计要求。（二）软基处治工程量概况本合同段共涉及

5、软弱地基处治主要采取换填片石、碎石及碎石土，低填浅挖等施工方法。四、换填碎石土施工方案（一）抛填片石的施工方案及方法当线路通过孤立的水塘时，抛填片石可作为地基处理的首选方案。1）工法特点a、施工设备简单，施工技术及工艺明确，施工质量可靠。b、施工迅速便捷，有效缩短工期。2）适用范围a．抛填片石适用于排水困难、长期积水的洼地；表层泥炭呈流动状、厚度较薄、片石能沉达底部的泥沼地基；厚度为3-4m的软土地基。b．石料丰富，运距较近。3）工艺原理第23页共23页江苏港通路桥集团有限公司国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建

6、工程1合同段抛填片石是在路基基底抛投一定数量的片石，将淤泥排挤出基底范围从而提高地基强度、保证路基本体稳定的地基处理方法。4）施工工艺及操作要点a．施工准备施工前，应进行测量放样并且挖除表面淤泥，明确标示片石抛投范围并进行详细的技术交底。b．片石抛投时，应从地基中部向两侧逐步进行。若软土下横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧多加抛投，并保持有两米宽度的平台顶面。当片石抛投出水面或设计标高时，须用较小石块填塞大石块间隙，整平后，采用重型振动机械碾压密实。注意事项①片石抛投须分层进行，每层厚度不超过1.0m。每

7、抛填一层，须用重型振动机械碾压无明显沉降为止。②当在深水在进行片石抛投时，应先降低水位，使满足分层厚度小于1.0m的要求。5）材料要求a．施工中必须采用无风化且不易风化的片石，片石最小直径一般不小于30cm；b．片石强度符合设计要求，且软化系数不小于0.8。6）施工设备a．推土机功率不小于160Kw，根据工点具体情况配数量。b．压路机22T以上重型振动压路机，每工点一台。第23页共23页江苏港通路桥集团有限公司国道323线坝心（四家村）至石扬岔口段改建工程1合同段c．抽水机由抽水量及工期确定设备数量及功率，非必备。7）

8、劳动组织及安全措施a．劳动组织施工中，可视工点作业进度安排机械和组织人员。现场（工点）负责人在片石抛投过程中，负责指定片石抛填位置，控制片石质量、每层抛投厚度和边坡坡度等指标，并按技术交底指挥机械作业人员执行相关操作。b．安全措施片石抛投和整平过程中，作业面15-20m区域内不应有任何机械和人员，以防片石滚动和迸射，造成损害。（二