试验检测监理实施细则.doc

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1、青荣城际铁路QRCKJLⅢ标段DK950+039.23~DK1148+522.48试验检测监理实施细则编制：审核：批准：日期：年月日青荣城际铁路工程监理三标项目部2011年07月前言为进一步规范京沪高速铁路土建工程五标段工程建设监理行为,明确施工监理工作关系,细化各专业监理工作的内容和质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,做到源头把关、过程控制、精细管理，实现建设世界一流高速铁路的总体目标，京沪高速铁路工程监理五标项目部在监理规划基础上组织编制了京沪高速铁路监理工作程序和监理实施细则：1.监理工作程序2.路基工程监理实施细则3.桥涵工程监理实施细则4.隧道工程监理实施细则5.工

2、程测量监理实施细则6.施工安全监理实施细则7.环境保护监理实施细则8.试验检测监理实施细则本次印发的监理工作程序和监理实施细则为试行版本，监理实施细则为全标段的通用细则，各监理组在工程实施过程中还要根据所辖工区范围内的具体工程情况和特点进行细化和补充，并随时进行修订，如与国家或行业标准发生矛盾之处，以国家或行业标准为准。目录1工程概况11.1本管段工程情况简介11.2主要技术标准11.2.1高速正线主要技术标准11.2.2其他线路主要技术标准11.3主要工程数量21.4工程特点31.5施工单位试验室设置情况42监理试验检测机构52.1试验、检测机构的设置52.2试验检测机构及其主要人员

3、的职责62.2.1中心试验室的主要职责62.2.2工地试验室的主要职责62.2.3试验室主任(副主任)的工作内容72.2.4试验监理工程师的工作内容82.3资料统计、报送程序及要求83试验监理要点93.1原材料质量检验93.1.1水泥质量检验93.1.2细骨料质量检验103.1.3粗骨料质量检验113.1.4掺和料(粉煤灰、矿粉)质量检验123.1.5混凝土拌和用水质量检验133.1.6混凝土外加剂质量检验143.1.7钢筋及钢绞线质量检验153.1.8钢筋焊接质量检验163.1.9级配碎石质量检验163.1.10土工试验项目的检验163.2混凝土、砂浆质量检验163.2.1混凝土强度

4、检验163.2.2砂浆强度检验173.3混凝土预制构件质量检验183.4混凝土配合比183.5路基工程质量检测193.6桥涵工程质量检测223.7隧道工程质量检测233.8搅拌站质量控制254.试验检测依据275.试验方法295.1水泥295.2粉煤灰295.3矿渣粉295.4细骨料295.5粗骨料295.6外加剂305.7水305.8混凝土拌合物性能305.9混凝土的力学性能305.10混凝土耐久性306.原材料取样方法326.1水泥取样方法326.2掺和料取样方法326.3外加剂取样方法326.4粗骨料取样方法331工程概况1.1本管段工程情况简介京沪高速铁路位于我国东部地区，全线

5、贯穿河北、山东、安徽、江苏四省，连接了我国长江三角洲，京津塘两大经济带，是国家战略性重大交通工程。京沪高速铁路监理五标（JHJL-5）管段起迄里程DK950+039.23至DK1148＋522.48（不含南京枢纽工程），正线全长171.553公里,其中路基工程41.982公里，桥梁工程125.717公里，隧道工程3.854公里。正线铺轨长度607.27009km，车站3座。1.2主要技术标准1.2.1高速正线主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上；线间距：5.0m；最小曲线半径：一般70

6、00m；困难5500m；最大设计坡度：20‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度；建筑限界：按《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》执行。1.2.2其他线路主要技术标准1.2.2.1跨线列车联络线南京枢纽跨线旅客列车联络线：160km/h1.2.2.2动车组走行线根据走行线的长度、所经地区的地形地质条件等，按120km/h的速度标准设计；其纵断面标准根据动车组（空车）的牵引特性确定；其它专业的设计标准按现行铁路有关设计规范执行，并满足一次铺设无缝线路的技术要求。1.2.2.3养护维修列车走行线养

7、护维修列车走行线的设计标准，按100km/h的速度标准，参照现行铁路有关设计规范执行。1.2.2.4车站到发线轨道：铺设有砟轨道，无缝线路，60kg/m钢轨，新Ⅱ型预应力钢筋砼轨枕1667根/km，站台范围为宽枕。1.3主要工程数量详见“京沪高速铁路五标段主要工程数量表”表1.3京沪高速铁路JHTJ－5标段主要工程数量表序号工程名称单位数量备注一拆迁工程1改移道路公里37．2642迁移通信线路公里313．53平移电力线路公里47二路基工程1区间