苏州手孔嵌缝封堵施工方案.doc

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1、手孔嵌缝封堵施工方案上海中舜防水堵漏工程有限公司2010年4月20日目录一、工程概况………………………………………………………………2二、施工工期三、人员配备计划1、管片嵌缝人员配置2、手孔封堵人员配置四、编制依据五、隧道嵌缝防水施工内容1、施工内容2、嵌缝、手孔工作量六、施工方案1、管片嵌缝2、手孔封堵3、脚手架搭设方案七、工程质量保证措施八、材料控制程序1、分供方的评价和选择2、采购资料3、采购产品的验证九、施工筹划及组织机构1、施工人员组织2、施工技术管理十、安全、文明施工、应急、教育培训措施安全生产文明施工应急措施教育培训十一、安全、质量、文明施工管理网络图

2、十二、施工进程安排一、工程概况苏州轨道交通隧道工程是苏州轨道交通1号线工程的一个重要组成部分，是苏州市重大工程项目，本工程上下行线共3000环。二、施工工期每条区间隧道手孔封堵、管片嵌缝及隧道堵漏施工周期按隧道贯通后40天为一个施工周期，具体进场日期根据合同要求并依据现场项目部的要求进场施工。三、人员配备计划1、管片嵌缝人员配置序号工种人数1管理12普工43泥水工62、手孔封堵人员配置序号工种人数1管理12普工53泥水工4四、编制依据1、本工程必须达到设计图中规定的技订要求和质量验收标准2、上海市轨道工程施工及验收规范（2003年版GB50299-1999）3、遵照

3、政府和法定质量管理部门的法律、法规、规章、设计图纸和技术文件的规定。4、工程质量等级：优良五、隧道嵌缝防水施工内容隧道外径6200mm，内径为5500mm1、施工内容1）标准环拱底86度范围内采用氯丁乳胶快硬水泥嵌填；2）变形缝环、钢管片环，进出洞20环的拱顶45度范围内。使用泡沫条及聚氨密封胶嵌填。3）进出洞进前后20环及旁通道后各5环整环使用泡沫条及聚氨密封胶嵌填。4）隧道上部管片连接件保护罩处理内容：1800以上的手孔内的螺栓上套戴塑料保护罩5）隧道下部手孔封堵处理内容：1800以下，道床混凝土以上手孔以快硬水泥充填2、嵌缝、手孔工作量：1）整环嵌缝共环2）变

4、形环、钢管片环嵌缝共环3）标准环嵌缝共环4）手孔封堵环六、施工方案1、管片嵌缝1.1管片嵌缝施工流程纵环缝清理—堵漏—基层处理—界面处理—嵌颖（分三种情况）1、（嵌入泡沫条—水膨胀密封胶—氯丁乳胶水泥）2、（氯丁乳胶快硬水泥）3、（嵌入泡沫条—聚氨酯密封胶）—清理1.2基层处理（1）管片接缝缺棱、蜂窝、麻面应修补完好（2）清队表面析碱（3）用钢丝刷和漆刷清理接缝浮尘（4）潮湿面应用煤油喷灯进行烘干1.3堵漏检查有无明显滴漏或冒水，若有此理象应采取堵漏措施，堵漏时根据渗水情况不同使用不同的材料和施工工艺进行施工。堵漏采取封堵引流隧道顶部无明显滴水情况但有湿迹采取封引流

5、（根据孔缝大小采用不同直径的塑料管进行引流，使管片表面达到无湿迹）若有明显滴水且范围较大则采取埋管注浆对于立柱处渗水采取前后各二环整环使用双快水泥封堵后再进行注浆1.4整环及钢管片环嵌缝（1）嵌入泡沫条，泡沫条根据环纵缝大小适用不同尺寸的泡沫条。（2）嵌入水膨胀密封胶，密封胶厚度为5mm，如管片有踏步则为8mm，达到均匀饱满。1.5涂刷界面剂界面剂采用组份JY-302界面处理剂，使用时需掺加水泥，三者的配比为：甲：乙：水泥+1：3：31.6标准环填充氯丁乳胶快硬水泥（1）氯丁乳胶水泥为快硬水泥砂浆中掺入氯丁乳胶改性后的聚合物砂浆（2）氯丁乳胶快硬水泥砂浆的粘结强度较

6、高，施工时采取人工进行搅拌，每拌的数量不宜过多，以搅拌好的氯丁乳胶水泥砂浆在10分钟内使用完毕为准，随拌随用。（3）氯丁乳胶快硬水泥砂浆在配制过程中，切忌将氯丁乳胶先与水时行混合，配制时应先加水将快硬水泥砂浆拌均匀，然后按氯丁乳胶：快硬水泥砂浆=0.4：1的比例掺入氯丁乳胶进行搅拌。掺入氯丁乳胶进行搅拌的过程中易出现越拌越干结的现象，此时不得任意加水，以免破坏氯丁乳胶稳定性。（4）氯丁乳胶快硬水泥砂浆填充抹平后，由于表面水分挥发，会析出氯丁乳胶并形成一层层薄膜，若反复不断地时行抹压，将影氯丁乳胶水泥砂浆施工质量，1.7变形环嵌缝施工（1）密封背衬材产采用泡沫条进行填

7、充，泡沫条的厚度为5mm，确保密封胶东嵌填深度15mm~17mm，若管片拼装有踏步时也应保证密封胶嵌填深度>12m（2）密封胶采用施工方便的香肠式软包装的聚氨酯密封胶。（3）嵌填封采用挤出枪和腻子刀进行嵌填和抹平，施工时要注意挤出速度和倾斜角度，做到挤出均匀，填主密实。防止气泡与孔洞形成.2、手孔封堵1）隧道上部管片连接件保护罩处理隧道管片连接件（螺栓、螺帽及垫圈）以作过“达克罗”镀层处理，在管片拼装施工过程中，“达克罗”镀层受到一定程度的损伤，隧道上部的外露连接件需进行保护罩密封防腐处理，其工艺及要求如下：（1）清除连接件表面浮锈。（2）用低密度聚乙烯保护罩内