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时间:2020-02-25
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1、上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案编制:复核:审核:中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段项目经理部二〇一六年六月目录一、编制依据1二、工程概况1三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排1四、资源配置14.1人员配置14.2材料配置112五、管片嵌缝、手孔的范围及内容25.1管片嵌缝范围及内容2六、施工工艺流程36.1手孔施工工艺流程36.2嵌缝堵施工工艺流程?3七、施工方法47.1管片手孔封堵施工4447.2管片嵌缝封堵施工44555八、材料性能指标68.1嵌缝材料性能指标68.2手孔材料性能指标8九、
2、质量保证措施8十、安全保证措施?910.1安全组织措施?910.2安全技术措施9十一、文明施工、环境保护保证措施?10一、编制依据《地下工程防水技术规范》?(GB5010-2008)《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)?《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2011)《区间防水图》(上海市隧道工程轨道交通设计研究院)《区间防水图》(上海市城市建设设计研究总院)二、工程概况上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间,即望园路站~金海湖站、金海湖站~南桥新城站、南桥新城站~盾构工作井。三个盾构区间均位于上
3、海市奉贤区金海公路沿线,区间均为单圆隧道,管片内径5.5m,外经6.2m,环宽1.2m。沿线全长约3.7公里,盾构掘进总长6512.508延米,三个区间详细参数详见下表1.1。盾构区间简介表表1.1区间名称区间长度(m)最小曲线半径(m)最大纵坡隧道埋深(m)联络通道个数望~金区间906.18736020‰9.3~16.21金~南区间1482.832150022‰9.5~19.62南~盾区间855100013‰8.0~12.91三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后,即刻组织人员进行施工。四、资源配置4.1人员配
4、置对于三条盾构区间的嵌缝、手孔封堵施工,我部将设置管片嵌缝和手孔封堵两个分队,每队配备1名技术管理人员,4名普工和4名泥水工。并且每个区间另设1名生产副经理和1名专职安全员,确保施工安全、有序进行。4.2材料配置4.2.1手孔封堵材料①丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆;②界面处理剂;③低密度聚乙烯塑料保护罩;①聚合物水泥防水砂浆;②高模量聚氨酯密封胶;③聚乙烯泡沫条;④界面处理剂;⑤遇水膨胀止水胶;五、管片嵌缝、手孔的范围及内容5.1管片嵌缝范围及内容区间隧道拱底块环、纵缝进行嵌缝,嵌缝方式分为嵌缝方式(一)、嵌缝方式(二)、二次注浆加固区变形缝嵌缝
5、方式和二次注浆加固区一般嵌缝方式四个类型。嵌缝方式(一)施作于拱底块变形缝、钢管片的拱底块环缝与纵缝、钢管片与混凝土管片之间的拱底块环缝,其余拱底块环、纵缝均采用嵌缝方式(二)施工。二次注浆加固区变形缝嵌缝方式用于二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X、[TL8]X或[TR8]X与[TZ5]X之间的变形缝上,二次注浆加固区一般嵌缝方式则用二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X、[TL8]X或[TR8]X的管片环、纵缝上。具体嵌缝方式及内容详见下图5-1、5-2、5-3、5-4。图5-2嵌缝方式(二)图5-1嵌缝方式(一)图5-4二次注浆加
6、固区一般嵌缝方式图5-3二次注浆加固区变形缝嵌缝方式5.2管片手孔范围及内容(1)隧道上半环采用内部充满丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆的塑料保护罩套于螺栓上。(2)隧道下半环采用丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆填充手孔。充满前应于手孔内壁涂刷界面处理剂,拱底块的手孔不作充填处理。同时根据实际情况(如隧道转弯处、隧道推进中高程产生偏差等情况)对拱底局部手孔封堵数量做相应调整。六、施工工艺流程6.1手孔施工工艺流程(1)隧道上半环采用内部充满丙烯酸乳液防腐水泥砂浆的塑料保护工艺流程:手孔清理→在塑料保护罩内加入适量丙烯酸乳液防腐水泥砂浆→将保护罩加盖到螺栓上→
7、清理保护罩外溢出的砂浆;(2)隧道下半环拱底块以上采用丙烯酸乳液防腐水泥砂浆填充手孔工艺流程:手孔清理→涂刷界面处理剂→用丙烯酸乳液防腐水泥砂浆填充→抹平→擦除手孔周围砂浆。6.2嵌缝堵施工工艺流程?(1)嵌缝方式(一)施工工艺流程:环、纵缝清理→嵌入聚乙烯泡沫条→嵌填高模量聚氨酯密封胶→抹平→擦除管片上粘附的密封胶;(2)嵌缝方式(二)施工工艺流程:环、纵缝清理→涂刷界面处理剂→嵌填聚合物水泥防水砂浆→抹平→擦除管片上粘附的砂浆;(3)二次注浆加固区变形缝嵌缝方式施工工艺流程:环缝清理→嵌入聚乙烯泡沫条→嵌入5mm厚的遇水膨胀止水胶→嵌填高
8、模量聚氨酯密封胶→抹平→擦除管片上粘附的密封胶;(1)二次注浆加固区一般嵌缝方式施工工艺流程:环、纵缝清理→涂刷界面处理剂→嵌入聚乙烯泡沫条→嵌入5mm厚的遇水膨胀
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