东大街站地连墙施工方案.doc

《东大街站地连墙施工方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、东大街站围护结构地连墙施工方案工程名称：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工地铁里程：CK20+328.800～YCK20+606.000施工单位：中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工04工区编制单位：审批单位：部门：部门：项目总工程师：企业技术负责人：编制人：编制日期：年月日审批日期：年月日目录一、编制依据及编制原则31.1编制依据31.2编制原则3二、工程概况32.1水文情况32.2地质概况3三、施工组织与部署33.1施工组织网络33.2施工现场布置33.2.1平面布置原则33.2.2总体布置33.2.3.施工道路33.2.4施工用电、用水33.2.5工地排水33.2.

2、6临时施工设施33.3施工准备33.3.1现场准备33.3.2技术准备33.3.3劳动组织准备33.3.4物资准备33.3.5机械设备准备3四、施工总体部署总体安排34.1工程目标34.1.1施工总目标34.1.2施工质量目标34.1.3施工安全目标3五、施工进度计划35.1施工工期目标35.2施工进度保证措施35.2.1管理措施35.2.2施工及组织措施3六、施工工序及施工方案36.1导墙施工36.2泥浆施工36.3地连墙施工36.3.1地连墙挖槽施工方法及要求36.3.2清底、换浆、刷壁36.4地连墙钢筋加工36.4.1钢筋笼加工平台36.4.2钢筋笼加工及制作36.4.3钢筋

3、笼吊放36.4.5钢筋笼高程控制36.5混凝土浇筑施工36.6注意事项36.6.1控制成槽深度36.6.2刷壁次数的问题36.6.3防绕流措施36.6.4砼浇注3七、安全保证措施37.1导墙施工安全保证措施37.2钢筋笼吊放安全保证措施37.2.1起重、吊装原理及安全规定37.2.2施工过程安全控制措施3八、格构柱施工38.1灌注桩钢筋笼制作定位施工工艺38.2格构柱的制作及安装38.3、砼浇筑3九、连续墙质量保证措施3十、管线加固及保护310.1地下管线保护310.2管线保护措施3十一、现场施工安全组织维护措施3十二、现场文明施工措施3十三、现场环境保护措施3十四、消防、保卫措施

4、3十五、季节性施工措施315.1雨季施工措施315.1.1雨季施工组织管理315.1.2雨季施工措施315.2冬季施工措施315.2.1钢筋工程315.2.2混凝土工程315.2.3安全及文明施工措施3一、编制依据及编制原则1.1编制依据1、郑州市轨道交通2号线一期工程东大街站围护结构施工图；2、《东大街站岩土工程勘察报告》2012年11月；3、《地下管线普查报告》；4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；5、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008；6、《钢筋混凝土地下连续墙施工技术规程》DB29-103-2004；7、《混凝土结构设计规范》G

5、B50010-2002）；8、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）；9、《工程测量规范》（GB50026-93）；10、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；11、《钢筋机械连接通用规程》JGJ107-2003；12、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-96；13、《钢筋直螺纹连接施工与验收规程》JGJ109-2003。1.2编制原则1、总体考虑，全面协作，选择适宜本工程条件的施工机械、设备和人员，发挥设备与人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序，制订适宜的技术措施，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工

6、质量和进度，做到技术先进性与经济合理性相结合。2、实施多方案分析比较，选择合理可靠的供水、供电、排水、防噪、防尘方案，选择既有利于工程施工，又有利于保护环境的施工方案，力争做到规范性、灵活性与环保性三者的有机结合。3、认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效完成本工程施工，为郑州市的高速发展贡献力量。4、主要施工方法的制定，以安全施工为基本前提，在保证工程质量和满足合同工期的要求下，实现项目成本最小化。5、充分研究施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。二、工程概况东大街站为2号线一期工程的第九个

7、车站，为轨道交通2、3号线的换乘站，本站为地下三层岛式框架站台车站，站后设单渡线。本站位于紫荆山路与东大街交叉口南侧，南北走向，车站1~6轴为地下两层结构，顶板覆土为9.7m，6~27轴为渡线段。车站结构顶板为后期施作紫荆山路下穿隧道，隧道方向与车站方向平行。车站标准外包宽度为22.1m，盾构段外包宽度26.0m，外包长度为279.2m，渡线段长68.6m，车站结构底板埋深约为24.98~25.89m。车站主体围护结构渡线段盾构井处采用贝雷架（321公路钢桥桁架）临时