正交试验设计论文设计.doc

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1、燕山大学正交试验设计课程设计题目：正交试验设计在牌照识别中的应用学院（系）：理学院年级专业：11经济统计学号：5学生：吕凯旋指导教师：孟宪云教师职称：教授完成时间：2014年11月4日燕山大学课程设计（论文）任务书院（系）：理学院基层教学单位：燕山大学学号5学生吕凯旋专业（班级）经济统计设计题目正交试验设计在牌照识别中的应用设计技术参数方差极差均值设计要求1.严格遵守学习纪律，不得迟到、早退和旷课;2.学习态度端正,勤于思考,注重理论联系实践;3.了解课程的基本理论和基本知识,概念清晰，主次分明;4．论文推导合理,条理清楚,层次分明,结论正确,撰写规,图表清晰工作量综合运用所学知识解决实际问

2、题,提高分析问题和解决问题的能力,体现寿险精算程理论的具体应用,撰写一篇完整的论文.工作计划1．确定课程设计容；第1天2．搜集、整理相关资料；第2天3．对问题进行建模；第3~4天4．结合理论、软件进行模型求解；第5~6天5．对论文细节进行修改，提交课程设计论文第7天参考资料[1]杜建波，任洪娥．车牌自动识别技术探讨[J]．信息技术，2005，29(5)：52—54．[2]孟国强．车辆牌照识别系统的原理及算法研究[D]．：大学汽车学院，2002．[3]耀跃，霍金龙．汽车牌照自动识别技术在高速公路收费中的应用[J]．交通科技，2004，(3)：54—57．指导教师签字基层教学单位主任签字说明：此

3、表一式四份，学生、指导教师、基层教学单位、系部各一份。2014年11月1日燕山大学课程设计评审意见表指导教师评语：成绩：指导教师：年月日摘要摘要：车辆牌照识别技术是智能交通系统中采集交通数据的重要技术手段。本文将正交试验设计方法应用于车辆牌照识别技术影响因素分析。在归纳了影响牌照识别准确度的主要因素的基础上，以市虹桥路测试数据为实例，运用正交试验设计方法进行分析，得出了光线为车辆牌照识别技术主要影响因素的结论，进而给出了提高车辆牌照识别正确度的建议。关键词牌照识别；正交试验设计；影响因素；智能交通系统AbstractAbstract：Thelicenseplaterecognition(LP

4、R)isanimportanttechnologyoftrafficdatacollectingintelligenttrafficsystem．Thispaperpresentsorthogonalexperimentaldesign(OED)methodtotheanalysisoffactorsimpactingLPR．Then，mainfactors’influenceontheLPRaresorted．BasedontherealsampleofHongqiaoRoadinShanghai，theOEDmethodisfoundfeasible．Also，itconcludesth

5、atlightisthekeyfactoraffectingLPR．AndcorrespondentconclusionandadvicesofLPRwereputforward．Keywordslicenseplaterecognition；orthogonalexperimentaldesign；influencingfactors；intelligenttrafficsystem目录摘要IAbstractII第一章绪论11.1课题背景1第二章预备知识22.1牌照识别技术22.1.1牌照识别技术原理22.1.2牌照识别技术影响因素分析42.2正交试验设计42.2.1正交试验设计原理42.

6、2.2OED法的优点42.2.3OED法的应用步骤5第三章试验设计53.1基于正交试验设计法的牌照识别影响因素分析53.2试验设计63.3试验结果分析7第四章结论9参考文献10第一章绪论1.1课题背景智能交通系统是21世纪世界道路交通的发展趋势。交通信息采集系统是智能交通系统的基础。在众多的数据采集技术中，车辆牌照识别技术(LicensePlateRecognition，LPR)是一个非常重要的发展方向。该技术能对车辆牌照进行自动识别，从而实现对车辆的自动登记、验证、监视、报警等功能，大大提高智能化管理水平，减少人力物力投入，降低劳动强度。其应用场合包括：高速公路收费管理系统；城市交通车辆管

7、理、监控；电子警察系统；智能停车场、智能小区管理；车牌验证；车流统计等。牌照识别技术存在的主要问题是它的准确度，它受到多种因素(如天气、光线、车牌污损等)的综合影响。到底哪些因素引起了识别错误的现象?其中哪些因素对LPR技术的准确度有显著的贡献?主要影响因素的识别可通过试验验证，但全样本试验工作量巨大，难以实现。正交试验法(OrthogonalExperimentalDesign,OED)是解决这一问题的高效