车床结构剖析课件.ppt

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1、主要授课内容1.1概述1.2CA6140卧式车床传动系统分析1.4车床电气控制系统1.3CA6140卧式车床主要部件结构1.1.1车削工艺范围1.1.2车床种类1.1概述1.1.3CA6140车床主要结构车床主要用于加工各种回转表面，如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成型回转面和回转体端面等，有些车床还能加工螺纹面。由于大多数机器零件都具有回转表面，车床的通用性又较广，因此，车床的应用极为广泛，在金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总数的20%～35%。（车床概述.MPG）在车床上使用的刀具，主要是各种车刀，有些车床还可以使用各种孔加工刀具（如钻头、扩孔钻、铰刀等）和螺纹刀具。图1.1.1是卧

2、式车床所能加工的典型表面。1.1.1车削工艺范围图1.1.卧式车床所能加工的典型零件车床的种类很多，按其结构和用途可分为以下几类：①卧式车床②立式车床③落地车床④转塔车床⑤回轮车床⑥液压仿形车床⑦多刀自动和半自动车床⑧专用：曲轴车床、凸轮车床、铲齿车床。图1.1.2是常见的几种车床。1.1.2车床种类卧式车床CA6140型卧式车床主要由主轴箱、进给箱、溜板箱、挂轮、床身、刀架和尾架等部件组成。1.1.3CA6140车床主要结构刀架：夹持车刀尾座：在尾座套筒内安装顶尖，可支承工件床身：连接各主要部件并保证各部件之间有正确的相对位置床腿光杠：实现纵向或横向自动进给丝杠：将进给运动传给溜板箱，完成

3、螺纹车削溜板箱：将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线移动进给箱：将运动传至光杠或丝杠主轴箱：支承主轴部件挂轮床腿1.2.1传动原理图1.2.2车床传动系统图1.2CA6140型卧式车床传动系统分析1、车床的运动车床的表面成形运动有：主轴带动工件的旋转运动、刀具的进给运动。前者是车床的主运动，其转速通过常以n（r/min）表示。后者有几种情况：刀具既可作平行于工件旋转轴线的纵向进给运动（车圆柱面），又可作垂直于工件旋转轴线的横向进给运动（车端面），还可作与工件旋转轴线方向倾斜的运动（车削圆锥面），或作曲线运动（车成型回转面）。进给运动以f（mm/r）表示。2、传动原理图现代机床从传动

4、原理上来分析，机床加工过程中所需要的各种运动，是通过运动源、传动装置和执行件并以一定的规律所组成的传动链来实现的。①动力源②传动装置③执行机构为了便于研究机床的传动联系,常用一些简明的符号把传动原理和传动路线表示出来,这就构成传动原理图。图1.2.1为CA6140型卧式车床传动原理图。1.2.1CA6140车床传动原理图图1.2.1CA6140型卧式车床传动原理图图1.2.1CA6140型卧式车床传动原理图机床的加工过程中，需要有多少个运动就应该有多少条传动链。所有这些传动链和它们之间的相互联系就组成了一台机床的传动系统。分析传动系统也就是分析各传动链，分析各传动链时，应按下述步骤进行：（1

5、）根据机床所具有的运动，确定各传动链两端件。(抓两端)（2）根据传动链两端件的运动关系，确定计算位移量。（3）根据计算位移量及传动链中各传动副的传动比，列出运动平衡式。（4）根据运动平衡式，推导出传动链的换置公式。传动链中换置机构的传动比一经确定，就可根据运动平衡式计算出机床执行件的运动速度或位移量。要实现机床所需的运动，CA6140型卧式车床的传动系统需具备以下传动链：（1）实现主运动的主传动链；（2）实现螺纹进给运动的螺纹进给传动链；（3）实现纵向进给运动的纵向进给传动链；（4）实现横向进给运动的横向进给传动链；（5）实现刀架快速退离或趋近工件的快速空行程传动链。1.2.2CA6140车

6、床传动系统图CA6140型卧式车床传动系统图一、主传动系统的分析1．传动路线表达式2．主轴转速值和级数的计算（1）转速级数正转2×3×(1+2×2-1)=24种反转3×(1+2×2-1)＝12种（2）转速运动平衡式（3）转速值计算运动平衡式：一、进给传动系统的分析1．车削螺纹（米制、英制、模数和径节四种螺纹）（1）米制螺纹加工（2）英制螺纹加工（3）模数螺纹加工（4）径节螺纹加工（1）米制螺纹加工①传动路线②运动平衡式③扩大导程传动路线（2）英制螺纹加工2．机动进给传动系统实现一般车削时刀架机动进给的纵向和横向进给传动链，由主轴至进给箱中轴XVII的传动路线与车公制或英制常用螺纹的传动路线相

7、同，其后运动经齿轮副传至光杠XIX（此时离合器M5脱开，齿轮Z28与轴XIX齿轮Z56啮合)，再由光杠经溜板箱中的传动机构，分别传至光杠齿轮齿条机构和横向进给丝杠XXVII，使刀架作纵向或横向机动进给，其纵向机动进给传动路线表达式如下：（1）纵向机动进给（2）横向机动进给溜板箱中的双向牙嵌式离合器M8、M9和齿轮传副组成的两个换向机构，分别用于变换纵向和横向进给运动的方向。利用进给箱中的基本螺距机构和增倍机构