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时间:2020-07-22
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1、詹天佑个人简介课文学习拓展练习一边读一边感悟:从哪些事例中可以看出詹天佑是“杰出的爱国工程师”?詹天佑在修筑京张铁路中的哪些言行感动了今天的我们?学习建议:抓事例体会,抓句段朗读,感悟。边读边找到一些细节划下来,在自己特别有感触的词语下面圈圈划划。学习方法:学习任务:检查预习走近詹天佑詹天佑(1861—1919),江西婺wu源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1872年,12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。1878年,17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异
2、。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里,就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务,后来又建成了滦河大桥。1894年,英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年,清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。wěijùnmiǎo纬度竣工藐视经纬纬竣藐yòumiècháokānpānjījiāngchàtóng佑蔑嘲勘攀讥浆岔铜保佑轻蔑嘲笑勘探攀登佑护蔑视嘲讽勘察攀岩讥讽泥浆
3、打岔铜像讥笑糖浆岔路铜器蔑藐勘攀联结阻挠修筑控制争持要挟轻蔑居庸关高山深涧悬崖峭壁嘲笑毅然勘测勉励经纬大概狂风怒号攀山越岭讥笑开凿隧道泥浆岔道藐视铜像赞叹不已本文记叙了詹天佑在主持修筑()的过程中,不怕帝国主义者(),克服工程中的千难万险,提前完成修筑任务的事迹,表现了詹天佑是一位( )的( )工程师。京张铁路要挟嘲笑杰出爱国预习检查詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路
4、干线。意义重大(一)概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。(二)介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。(三)叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程(勘测线路、开凿隧道、设计线路)。(四)写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义。课文结构詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的?请大家边读边用波浪线画出最能触动你心灵的词句!快速阅读课文第2、3自然段,思考:1、当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权……背景链接——从1895
5、年到1899年,帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近,帝国主义国家争着办工厂、采煤矿,掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路,除了获得巨大的经济效益外,还控制了铁路和铁路沿线地区。2、有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”“还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力,也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣,修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写,更能反衬詹天佑为国分忧
6、的爱国主义品质。从哪些事例中可以看出詹天佑是“杰出的爱国工程师”?用小标题的形式列出来。浏览课文4-6自段,思考:勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路修筑铁路自由读课文第四自然段勘测线路部分:用┈┈画出詹天佑是怎么说的?用~~~~画出詹天佑是怎么做的?用……画出詹天佑是怎么想的?詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经
7、纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。居庸关两端同时向中间凿进法山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头
8、挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。詹天佑作为一个领导者,在困难面前能够以身作则,在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。八达岭中部凿井法居庸关八达岭中部凿井法两端同时向中间凿进法居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图在青龙桥又遇到了什么困难,他是怎样克服的?南口西北青龙桥南口西北青龙桥北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。南北西东过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,
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