船舶管系设计概论课件.ppt

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1、船舶管系设计介绍江苏熔盛船舶工程研究设计院杨虎2011年08月20日一、船舶管系类别一般而言，船舶管系大致分为：机舱管系布置于机舱区域，服务于机舱区域设备、舱室；（船舶动力服务系统）全船管系布置于货舱区域，服务于货舱区域设备、舱室；（船舶辅助功能系统）上建管系布置于上建区域，服务于上建区域居住舱室；（船舶生活服务系统）液货管系船舶功能管系，布置于货舱区域；二、机舱管系介绍机舱管系内容：◆燃油管路系统（输送、净化、日用、泄放）◆滑油管路系统（输送、净化、日用、泄放）◆冷却水管路系统（高温淡水、低温淡水、海水）◆压缩空气管路系统（启动、控制、日用）◆排气管

2、路系统（主机、主发、锅炉）◆蒸汽/凝水管路系统（透平、日用）◆机舱舱底、消防、总用管路系统◆机舱舱柜空气、溢流、测量管二、机舱管系介绍燃油管路系统（输送）二、机舱管系介绍燃油管路系统（输送）◆设备/舱柜HFO输送泵（布置于机舱底层）属于机舱泵设备包MDO输送泵（布置于机舱底层）属于机舱泵设备包HFO储存舱/L.S.HFO储存舱MDO储存舱HFO沉淀柜/日用柜L.S.HFO沉淀柜/日用柜MDO沉淀柜/日用柜F.O溢流舱二、机舱管系介绍燃油管路系统（输送）◆系统功能船舶靠港后，通过加油站（岸泵）给燃油储存舱注油，直至加满；燃油输送泵将储存舱燃油驳运至沉淀柜

3、；沉淀柜燃油经过分油机系统净化处理后驳运至日用柜；日用柜燃油溢流至沉淀柜；沉淀柜/储存舱燃油溢流至溢流舱；燃油输送泵可以将各舱柜残存油驳运至岸上；日用柜残存燃油通过输送泵驳运至沉淀柜，或者泄放至溢流舱；二、机舱管系介绍燃油管路系统（净化）二、机舱管系介绍燃油管路系统（净化）◆设备/舱柜分油机燃油供给泵（布置于机舱底层）属于机舱泵设备包分油机单元（布置于机舱3甲板）属于分油机单元设备包HFO沉淀柜/日用柜L.S.HFO沉淀柜/日用柜MDO沉淀柜/日用柜F.O油渣舱二、机舱管系介绍燃油管路系统（输送）◆系统功能分油机燃油输送泵将沉淀柜燃油驳运至分油机单元净

4、化处理；净化后燃油驳运至日用柜，油渣直接泄放至油渣舱；分油机出口油未达到净化标准则返回至沉淀舱；HFO/MDO净化切换处理；日用柜燃油至主机/主发/锅炉日用；沉淀柜燃油也可至锅炉日用；油渣泵将油渣舱油渣驳运焚烧炉燃烧处理；二、机舱管系介绍燃油管路系统（主机日用）二、机舱管系介绍燃油管路系统（主机日用）◆设备/舱柜主机供油单元（布置于机舱3甲板分油机室）二、机舱管系介绍燃油管路系统（主机日用）◆系统功能主机燃油供油单元将日用燃油供给、循环、过滤、加热、回油等二、机舱管系介绍燃油管路系统（主发日用）二、机舱管系介绍燃油管路系统（主发日用）◆设备/舱柜主发供

5、油单元（布置于机舱3甲板分油机室）轻重油自动切换系统二、机舱管系介绍燃油管路系统（主发日用）◆系统功能主发燃油供油单元将日用燃油供给、循环、过滤、加热、回油、切换等二、机舱管系介绍燃油管路系统（锅炉日用）二、机舱管系介绍燃油管路系统（锅炉日用）◆设备/舱柜锅炉燃油点火泵（布置于机舱3甲板分油机室）与锅炉设备打包锅炉燃油供给泵（布置于机舱3甲板分油机室）与锅炉设备打包锅炉燃油加热器（布置于机舱3甲板分油机室）与锅炉设备打包二、机舱管系介绍燃油管路系统（锅炉日用）◆系统功能锅炉点火锅炉正常工作燃油供给二、机舱管系介绍燃油管路系统（其它日用）二、机舱管系介绍

6、燃油管路系统（其他日用）◆设备/舱柜焚烧炉柴油日用柜（上甲板）焚烧炉废油沉淀柜/日用柜（机舱二甲板）与焚烧炉设备打包应急发电机柴油日用柜焚烧炉焚烧炉燃油循环泵（机舱二甲板）与焚烧炉设备打包二、机舱管系介绍燃油管路系统（泄放）二、机舱管系介绍燃油管路系统（泄放）◆设备/舱柜重力泄放，无设备废油舱二、机舱管系介绍滑油管路系统（输送）二、机舱管系介绍滑油油管路系统（输送）◆设备/舱柜主机滑油储存舱/沉淀柜（二甲板）主发滑油储存舱/沉淀舱（二甲板）滑油日用柜（三甲板）滑油输送泵二、机舱管系介绍滑油管路系统（输送）◆系统功能滑油储存舱通过重力给主机/主发油底壳注

7、油；油底壳使用过滑油可以通过滑油输送泵驳运至沉淀柜，或者至舷外；滑油日用柜滑油由储存舱重力补给，用作杂用；二、机舱管系介绍滑油管路系统（净化）二、机舱管系介绍滑油油管路系统（净化）◆设备/舱柜主机滑油储存舱/沉淀柜（二甲板）主发滑油储存舱/沉淀舱（二甲板）油渣舱滑油分油机供给泵（机舱底层）可打包至机舱泵设备滑油分油机单元二、机舱管系介绍滑油管路系统（净化）◆系统功能主机/主发/其他设备油底壳滑油通过滑油分油机输送泵驳运至分油机单元净化处理；净化后滑油油渣直接排泄至油渣舱；滑油净化控制二、机舱管系介绍滑油管路系统（主机日用）二、机舱管系介绍滑油油管路系统

8、（主机日用）◆设备/舱柜气缸油储存柜/低硫气缸油储存柜（三甲板）气缸油测量舱（四甲板）扫气箱泄