移动模架造桥机(下承式)课件.ppt

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1、专业·专注·专一移动模架造桥机（下承式）专题技术汇报下行式造桥机专业·专注·专一下行式移动模架造桥机......导梁导梁主梁内模横梁外模移位台车牛腿专业·专注·专一底模桁架上设千斤顶和螺旋撑杆方便线形调整。模架横向开启，桥下占用空间相对较小专业·专注·专一专业·专注·专一移动模架造桥机施工工艺专业·专注·专一下行式移动模架造桥机....混凝土浇注，养护张拉完成后，用前后支架上的主千斤顶降下主梁。..专业·专注·专一....混凝土浇注，养护张拉完成后，用前后支架上的主千斤顶降下主梁。横梁中间松开螺栓，主梁向外横向移动以便横梁穿过墩柱。......专业·专注·专一........混凝土浇注

2、，养护张拉完成后，用前后支架上的主千斤顶降下主梁。..横梁中间松开螺栓，主梁向外横向移动以便横梁穿过墩柱。专业·专注·专一....造桥机向前推进。2根主梁可同步移动也可分别移动。专业·专注·专一....造桥机向前推进。2根主梁可同步移动也可分别移动。内模在钢筋绑扎完成后用内模小车安装。主梁向内移动，横梁闭合。提升造桥机。专业·专注·专一....造桥机向前推进。2根主梁可同步移动也可分别移动。内模在钢筋绑扎完成后用内模小车安装。主梁向内移动，横梁闭合。提升造桥机。专业·专注·专一..此时主梁提升到浇注混凝土位置“0,8xL”“L”“L”专业·专注·专一..专业·专注·专一..“0,2xL

3、”“0,2xL”专业·专注·专一..外模调整完毕后安装钢筋及钢绞线。安装内模，浇注混凝土。专业·专注·专一..内模被分成大约5米一段。专用内模小车上的液压油缸被用来安装调整内模。专业·专注·专一牛腿移位台车专业·专注·专一牛腿移位台车主梁专业·专注·专一牛腿移位台车主梁横梁吊架专业·专注·专一牛腿移位台车主梁横梁吊架外模专业·专注·专一牛腿移位台车主梁横梁吊架外模内模专业·专注·专一牛腿移位台车主梁横梁吊架外模内模专业·专注·专一牛腿移位友台车主梁横梁吊架外模内模专业·专注·专一牛腿移位台车主梁横梁吊架外模内模专业·专注·专一牛腿移位台车车主梁横梁吊架外模内模专业·专注·专一牛腿移位台

4、车主梁横梁吊架外模外模专业·专注·专一上行式移动模架造桥机位于桥面上；下行式移动模架造桥机位于桥面下，相对受风荷载影响较小。上行式移动模架模板系统向下打开，对桥下静空要求严格，当静空不足时必须拆除模板，工作量较大；下行式移动模架模板系统向两侧打开，模板系统对桥下静空要求低，容易适应低跨度桥梁施工。上行式移动模架支撑系统安装与墩顶，桥梁必须预留孔洞，施工完成后再行对箱梁顶板和底板进行修补；下行式移动模架支撑模架利用桥墩承台或墩身安装，对施工箱梁没有任何影响，单利用墩身安装时需在墩身预留孔洞或预埋安装件。上行式移动模架模板向下、向两侧打开，模板合拢和调整工作量大，下行式移动模架向两侧打开，

5、模板调整工作量小，单需要加装配种保持平衡。上行式比下行式方便于每座桥的首末跨施工。专业·专注·专一客运专线移动模架造桥机专业·专注·专一1、客运专线对移动模架造桥机的要求●移动模架造桥机一般应用于连续梁施工，而客运专线为简支梁，移动模架支撑和悬吊部分必须适应简支梁施工要求；同时，模板系统也将必须设置两侧的端模，由于相邻两跨箱梁之间的梁缝只有10cm，因此，必须必须充分考虑端模和内模的位置关系和安装方法。●客运专线单跨箱梁重量近900t，混凝土浇注方量大，且要求浇注时间短，因此，移动模架后部必须考虑混凝土泵送通道或混凝土罐车运行通道。●客运专线箱梁单跨重量大，且对混凝土梁要求高。为保证制

6、梁质量，移动模架主梁刚度应由以往一般采用的L/500提高到L/700。专业·专注·专一●与以往移动模架造桥机相比，客运专线造桥机还应考虑高频振动器的安装及振动顺序的控制。●如果要求蒸汽养生，则必须考虑蒸汽养生蓬的安装。●客运专线，特别是山区地带的客运专线，地理位置变化较大，对于高桥墩地带，利用汽车吊等设备转移安装支腿难度大，应考虑能够自身转移和安装支腿。同时，还应考虑对低高度桥墩的适应。●客运专线对箱梁的安装要求极高，要求四个支座的高差不得超过2mm，因此在施工中必须注意模板调整的准确，包括对预下拱量和压缩量的考虑。同时，也要求设备的模板调整要方便。专业·专注·专一2、DZ32/900

7、型下承自行式移动模架造桥机专业·专注·专一●DZ32/900下承自行式移动模架将系针对铁路客运专线双线整孔桥梁施工而设计，为下行式结构，能够自行倒装支撑托架。主要由主框架总成、外模系统、前主支腿、后主支腿、前辅助支腿、中辅助支腿、后辅助支腿、电气液压系统及辅助设施等部分组成。专业·专注·专一●主框架总成主框架部分由并列的2组纵梁组成，主要承托底模桁架、模板系统等设备重量及钢筋、混凝土等结构材料重量。每组纵梁由3节承重钢箱梁(12.5m+12m+