电建起重械事故53例.doc

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1、声明：本文档系从互联网搜集仅供个人学习之用，请勿用作其他用途。一、高度限位器、变幅限位器失灵或未装，吊钩冒顶、引起的机械倾翻和重物坠落事故1、中南某施工现场DBQ3000(100吨)塔机副臂变幅时，司机在操作室与人闲谈、精力不集中、有关人员未能很好监督和配合，并未装副臂变幅限位器，致使副臂过卷，塔机向后倾倒，塔身、臂架全部损坏。原因及教训：司机操作与人闲谈违章：司机与监督人员互相不能很好配合违章；塔机未装变幅限位器违章。2、东北某施工现场DBQ3000(100吨)塔机进行汽包卸车作业时，副臂仰角处于7

2、4度极限位置。汽包吊至预定位置，吊钩(主钩)升至离地面18米处时，塔机左转并倒车行驶10米左右，因风速影响副臂向左后侧倾倒，造成塔身、臂架、扳起架、主钩电机、副钩减速器等严重损坏，井砸坏部分锅炉设备。原因及教训：塔机空载小幅度(副臂仰角65度及以上)联合动作属违章的危险作业；塔机空载时应降低起重臂(增幅)、升钩后，增加其稳定性，才能分别回转或行走；在高大构筑物(锅炉、水塔、烟囱等)之间作业时，应注意风速突然加大的“狭管效应”。3、华北某施工现场7150履带塔机(150吨)在准备把炉顶剩余铁板吊至地面时

3、，为防止吊车挂碰周围结构，司机一面提升副钩，一面向前走车并向右转车。当转车停止，继续向前走车和副钩上升。当大车向前行驶3米左右时，司机听到臂杆上部有响声，立即停止副钩上升，但此时由于高度限位器失灵，副钩已经过卷冒顶，致使副臂坠落、主臂折断，造成主副臂架多节损坏和支架、连接部件和钢丝绳拉索等损坏。原因及教训：副钩高度限位器损坏继续使用属违章；缺乏监控和指挥人员属违章。4、华东某施工现场KHl000履带塔机(200吨)在吊装2号电除尘作业后，司机准备将吊车放置到停车位置时，将副钩上升并做回转动作，由于高度

4、限位器失灵，致使回转中副钩过卷冒顶，副臂向后倾翻，造成臂杆等部件损坏。原因及教训：副钩高度限位器失灵使用违章；无人监控指挥违章；司机不细心观察操作杆是否真在零位。5、东北某施工现场水塔施工使用DZQ200折臂吊（8吨）浇灌混凝土作业，凌晨3时许，司机连班作业疲劳过度，当大钩所吊的混凝土斗上升已经到达极限位置，而未及时停止上升动作，由于高度限位器失灵，致使主起升过卷冒顶，造成灰斗和大钩从90米高空坠落，砸毁运送混凝土的手扶拖拉机。原因及教训：吊钩高度限位器失灵作业违章：疲劳作业违章。6、华东某施工现场汽

5、机房内使用125／20t桥式起重机进行汽机吊装作业，当司机在主钩起升超过发电机高度时，指挥发出停止起升信号，并指挥大车、小车分别向扩建端和A列柱行走，并同时落小钩，准备吊瓦。由于主钩高度限位器失灵，过卷保护装置失效，司机又误将操作手柄扳到了上升l档，当成了零位，致使吊车在运行中主钩缓慢上升直至过卷冒顶，钢丝绳切断，主钩和滑轮组砸在低压缸和前轴承座加强板上，造成汽机设备部分损伤、吊钩滑轮和钢丝绳损伤。原因与教训：主钩高度限位器失灵，作业违章；司机误以为操作杆在零位属误操作；防过卷装置明知损坏不及时修复(

6、电缆断)。     二、多台吊车同时施工、相互干涉，未制定防碰撞措施，监督指挥不力，造成吊车挂碰损坏或倒塌事故。7、西南某施工现场DBQ2000塔机(80吨)在回转时，司机忽视仔细观测周围，指挥人员不到位，挂倒一旁工作的12吨建筑塔吊，造成小塔吊倒塌并严重损坏。原因及教训：司机回转时不注意观察周围状况违章；群机作业现场未制定防碰撞措施。8、华北某施工现场锅炉工地利用SD?鄄MQl260门座起重机(60吨)吊运设备，门座起重机空载；边走大车、边变幅、落钩，在越过其臂杆下方正在卸货的150吨履带吊时，门座

7、起重机臂杆由75度降落至45度时，压击在150吨履带吊的副臂中段，造成150吨副臂、主臂多节臂杆严重损毁。原因及教训：司机操作时对周围情况观察不够违章：现场监控指挥不到位。9、华北某施工现场DBQl500塔机(60吨)司机开动吊车大车运行时正与人聊天，未仔细观察周围情况，其钢丝绳拉索挂住后面F3／36B建筑塔吊的起重臂，致使两台塔机倒塌，造成两台塔机臂架系统全部损坏。原因及教训；司机操作时与人闲谈并未仔细观察周围状况属违章；现场群机作业未制定防碰撞措施；监督指挥人员工作不到位。10、东北某施工现场在利

8、用DBQ4000塔机(125吨)和DBQ3000塔机(100吨)同时吊装锅炉设备，当两吊车副臂相距约2米左右时，指挥对DBQ3000塔机发出停止操作信号。此时，突然刮起南风，由于DBQ3000塔机回转制动不灵，致使DBQ3000塔机副臂头部挂住了DBQ4000塔机的副臂头部。司机在不知情的情况下，逆风转车，造成DBQ3000塔机主臂12米段扭曲变形。原因及教训：DBQ3000塔机回转制动失灵作业违章；当时阵风较大；司机未听从指挥指令，自行操作属违章；指挥