起重未遂事故案例分析.doc

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1、事故案例分析一．事故经过：时间：2014年7月12日上午9:00左右。地点：室外场地50T前端。李凤建班组在对XXX工程2C-A钢箱梁进行翻身作业时（构件规格：x*x*x重量：约45T）。在无专业起重作业人员的情况下，仍冒险违章进行作业，且事前未对行车起重作业高度，以及翻身作业半径进行校核；行车工在翻身操作作业时，歪拉斜吊，造成50T前端行车驾驶室正面玻璃被翻身钢箱梁撞坏，所幸未造成人员及设备大的损害。二、事故原因分析:1、行车工在翻身作业时违规进行歪拉斜吊，违章操作是造成本次事故的直接原因。2、作业班

2、组，在明知无专业起重作业人员的情况下，仍冒险违章进行钢箱梁翻身作业是造成本次事故的直接原因。3、行车工缺乏大型构件（钢箱梁）翻身作业施工经验，是造成本次事故的主要原因。4、班组安全管理不到位，未严格执行公司要求大型构件必须有，班组负责人，车间安全，技术，设备维修人员等进行旁站的规定，在无管理人员旁站的情况下仍冒险作业，是造成本次事故的主要原因。5、车间安全管理不到位，大型构件翻身作业无人员旁站，是造成本次事故的主要原因。三、预防及整改措施1、再次对施工班组重申：大型构件必须有班组负责人，车间安全，技术，

3、设备维修人员等进行旁站，班组需大型构件翻身时，应及时通知车间管理人员。2、严禁无专业起重作业人员冒险进行翻身作业，违者进行重罚。3、加强班组安全管理，要求分包队为负责人，大型构件吊运，翻身作业必须到场监督。4、加强车间安全管理，加大巡查力度，有效制止冒险违章作业行为，并对违章行为加大处罚力度。5、建立大型构件吊运，翻身作业登记机制，构件吊运吗，翻身提前预约，并建立文本台账，安全员，车间主任，技术员，起重作业人员，外协班组负责人均需在上面签字方可进行作业。6、班组在构件翻身作业前，必须对起吊高度，作业半径

4、进行校核，确认无误后，方可进行作业。