某二级公路水泥混凝土路面施工技术方案.doc

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1、某二级公路水泥混凝土路面施工技术方案某二级公路混凝土路面工程K55+000~K57+000段，水泥混凝土面层于2004年11月28日开始铺装，现该段基层工程已经铺筑，下道工序即水泥混凝土路面工程已准备就绪，申请水泥混凝土路面开工，下面就水泥混凝土路面施工技术方案说明如下：一、施工进度及总体安排水泥混凝土路面计划2004年11月28日开工，2004年12月18日完工，历时21天，水泥混凝土搅拌场设在K53+500处，距工地较近，采用JS500型强制式混凝土搅拌机，混凝土在低温时施工，为了保证工程质量，提高混凝土早期强度，混凝土外掺了1%的早强剂或对砂石

2、、水等材料按规范要求加热，该分项工程单幅施工。二、施工技术方案1、施工前，做好各项准备工作，先由试验室对各种原材料进行检测，经监理认可后备料，然后进行混凝土配合比设计，经监理检测认可后使用。混凝土拌和场在基层施工前已搭设好且运转正常。2、进行测量放样工作，放出路线中桩、边桩，复测基层高程，基层进行清理，扫除浮砂后安装模板，模板安装完成后，检查复核模板标高是否附和要求，平面位置是否准确，支立是否稳固，接头是否紧密平顺等，并按设计要求安放钢筋、钢筋网片及传力杆。钢筋制作派熟练的钢筋工进行加工。3、水泥混凝土拌和物采用强制式混凝土拌和机集中拌和，并在施工前

3、检查维修好施工机具设备。按确定的配合比准确配料，配料按重量法控制，采用电子计量设备计量，严格控制水灰比和拌和时间。拌和斗装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后边搅拌边加水，或加早强剂。4、拌和场采用自卸汽车运输，并在规定的时间内运至施工路段，装运混凝土拌和物，不得漏浆，并防止离析，如发现由明显离析现象，在铺装时重新拌均。5、混凝土拌和物采用人工摊铺，人工用锹反扣将混凝土均匀摊铺于模板内，尽量整平并预留振实高度，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土拌和物离析。摊铺时注意安放好钢筋，并在模板上做好记号，以利于混凝土板切割施工。6、混凝土拌和物的振捣，先用

4、插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。振捣时辅以人工找平，并随时检查模板，如发现模板有下沉、变形或松动及时纠正。7、拌和物采用半自动整平机整平，填补板面采用细碎石混凝土拌和物，禁止用纯砂浆填补找平，整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。8、用人工进行抹面，抹面时，做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。抹面时禁止在混凝土面板上洒水，洒水泥粉，并在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格时及时进行处理。抹面分两次进行，在混凝土表面无泌水后再做第二次抹面。待板

5、面无波纹水迹时用压缝滚横向压毛。压槽深度为0.6mm。9、混凝土板做面完毕后，及时采用稻草或薄膜养生，浆稻草或薄膜在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面，并用洒水车均匀洒水，经常保持其潮湿状态，养护时间补少于14天，养护到期将覆盖物清除，确保板面不留痕迹。当温度较低时采用彩条布搭棚，棚内烧炭火等保温措施。10、当混凝土强度达到设计强度的25%以上时，便可拆模。拆模应仔细，不得损坏混凝土板边、角，确保模板完好，并在拆模前根据标好的记号用墨斗弹出混凝土板的切割位置。11、缩缝采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度的25%~30%时，采用切缝机进行切割，切缝用水

6、冷却，同时注意不使水渗入基层和土基。胀缝应与路面中心垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部浇筑填缝料，固定后的传力杆必须平行于板面及混凝土路面中心线，传力杆的固定采用支架固定的安装方法。12、混凝土养生期满后，用XT料填充缝槽，在填前应清理缝内渣屑，确保缝内无砂石等杂物，缝槽干燥。填缝料的灌注深度为3~4cm，填缝料的灌注高度，宜稍低于板面。13、混凝土板达到设计强度时方可开放交通，开放交通前应将路面清扫干净，填好胀缝和假缝。三、施工顺序及劳力安排混凝土施工采用半幅施工，半幅通车，施工时注意交通管制。该工程混凝土摊铺及拌和场施工均选用经验丰富

7、的施工队伍施工。四、安全生产措施`1、所有参运车辆车况必须完好，驾驶员必须有驾驶执照，对无驾驶执照的车辆一律不准参运。2、做好各种安全标志，派专职安全员负责路上安全，指挥过往施工车辆和行人。3、所有电器、电缆均在开工前做好仔细检测，有问题者不得进入施工现场。4、及时做好所有施工人员的安全教育工作，提高安全隐患及时处理。五、主要材料来源42.5级水泥：东方水泥厂碎石：沿线碎石场黄砂：沿线资江砂场钢筋：涟源钢铁厂六、主要技术指标1、弯拉强度：在合格标准之内2、板厚度：-5mm3、平整度：5mm4、抗滑构造深度：0.6mm5、相邻板高差：3mm6、纵横缝顺

8、直度：10mm7、中线平面偏差：20mm8、路面宽度：+20mm9、纵断面高程：+20mm10、横坡：+0.