分析二级公路水泥混凝土路面施工技术.pdf

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1、交通建设建材与装饰2016年7月分析二级公路水泥混凝土路面施工技术周莉莉（湖北省十堰市郧西县公路管理局湖北郧西442600）摘要：近年来，我国经济发展呈现出良好的趋势，经济的快速发展促进了公路建设的发展。同时，由于公路建设的发展，二级公路水泥混凝土路面的施工技术被人们越来越广泛的关注。二级公路水泥混凝土路面施工技术在我国已经发展了多年，技术也在逐步完善。本文主要对二级公路水泥混凝土路面的施工技术进行了探讨。关键词：二级公路；水泥混凝土路面；施工技术中图分类号：U416.216文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）30-0262-02引言构整体性因为断裂裂缝

2、遭到破坏，使板失去原有的承载能力。交通建设一直是我国发展经济建设的基础之一。公路建设的1.2变形类加快是确保国民经济稳定发展的重要前提。国家基础设施的投这类的病害是指板表面的完整性没有损坏，但是有一个很大资是公路水泥混凝土施工的重要组成部分。这主要是因为水泥的垂直位移，这会影响驾驶舒适性，它的表现常常是错台、沉陷混凝土路面强劲稳定，耐磨性好，强度高，抗弯抗压，还能促进当和拱起。它的造成原因有：地基土沉降或压实不足导致沉降；由地经济的发展。水泥混凝土路面，通常指的是路面的面层以水泥于路面接缝处仅有部分的传荷能力，在轮载的作用下，相邻的板混凝土为主要材料，以下简称混凝土路面，

3、俗称为白色路面，也端产生了挠度差，形成了错台；混凝土路面板的热膨胀受到约束被称为刚性路面，是一种高级路面。二级公路水泥混凝土路面施使许多板两侧的接缝会突然出现向上拱，不稳定等等。工关键技术直接影响水泥混凝土路面施工的质量，更极大地影1.3接缝损坏类响人类社会的安全。本文结合各种建设实践和社会实践，对相关这类的病害是指横向和纵向缝填缝料损失或失效，如填缝料问题进行了探讨。剥落。它的导致因素有：接缝内的材料使用不当，填隙用加热式1水泥混凝土路面各类病害的普通沥青，受到温度，气候的影响，容易发生脆性断裂，损坏接水泥混凝土路面的常见病害有接缝破损、裂缝、板的错台和缝材料。如果接缝

4、材料老化，产生空隙，雪和雨渗透路基，可能导下沉等，具体可以分为四大类：致唧泥。1.1面板破碎、裂缝类1.4表面损坏类这类的病害是指断裂裂缝贯通面层厚度，将板分为几块，打这类病害指的是表面发生局部损伤的非结构性破坏，例如坑乱了面层结构的完整性，它的损坏表现形式是纵向裂缝、横向裂洞和露骨等等。它的导致因素如下：水泥混凝土不合格的原材缝、板角断裂和交叉裂缝等。造成这些的原因有：轮载过重或板料，因为水泥混凝土材料含有粘土块，木材和其他杂物会引起的过薄、温度翘曲应力太大、板的平面尺寸过大、行车荷载的渠化坑槽和孔洞等现象。作用、洒水不及时、养生时收缩应力太大、覆盖养护致使干缩裂2水泥

5、混凝土配合比缝、施工或材料质量不良、混凝土达不到设计的要求等。板的结如今，公路项目需要进一步提高技术，水泥混凝土混合比例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!（3）反压回填不同高度下，各变形值分析施处理费用增加，经过经济、技术、安全性比较，建议反压回填高从图3和表1可以看出，随着反压回填高度的增加，坡脚水度取4～6m最合适。平位移逐渐减小，洞内水平收敛逐渐减小，地表沉降逐渐减小，初支最大弯矩逐渐减小，临时壁最大弯矩逐渐增大。初支和临时参考文献壁最大弯矩总的来说变化不是很大；反压回填高度3m时，相对[1]黄晖，廖树忠

6、，杨永忠.反压护拱在偏压浅埋隧道施工中的应用[J].广东变形较大，4～6m相差不多，7~8m相对变形较小[2]。公路交通，2003（1）：56~58.[2]刘会.偏压浅埋隧道洞口施工技术探讨[J].现代交通技术，2008（3）：4结论与建议64~67.本文通过对浅埋偏压隧道反压回填不同高度进行计算模拟分析，得出以下结论与建议：收稿日期：2016-7-11（1）随着反压回填高度的增加，坡脚水平位移逐渐减小，洞内作者简介：王庆（1982-），男，湖北武汉人，中级工程师，硕士，从水平收敛逐渐减小，地表沉降逐渐减小，初支最大弯矩逐渐减事市政隧道结构工作。小，临时壁最大弯矩逐渐增大

7、。（2）随着反压回填高度的增加，各项变形控制减小，但施工措·262·2016年7月建材与装饰交通建设的指导思想应该倾向于各种各样的性能优化设计。科学合理的压纹应注意观察混凝土的干湿度情况，表面轻微沾手为佳。材料混合比例必须在满足经济性、耐用性、强度、渗透性和可加压纹时，增大压纹机的上部荷载可以改变压纹效果。先用粗抹光工性的前提条件下，通过分析各种成分的数量，确定最经济和最机把表面抹光，可用微型手动抹光机抹光打磨不到的边角部位，适用的水泥混凝土。之后用靠尺板检查路面的平整度，如果符合标准，就用铁抹来人2.1砂率工抹光。抹面完工后