合水路交通组织方案及主要措施.doc

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1、合水路交通组织方案及主要措施本次交通组织方案针对合水路施工范围为K43+800—K47+000段，本项目一般公路段采用双向六车道一级公里标准。由于沿线穿插房屋、学校、草莓基地、加油站，交通流量大，封闭施工难已实行，现阶段路基基本完成，为进行下一步施工，现做如下改路方案：1）、本次交通组织方案本着半幅先施工，施工大面积加宽段为原则；2）、K46+340—K47+000段暂未施工，沿用现状路；3）K45+060—K46+340段左右幅加宽底基层水稳已施工完成，K45+060—44+520段路基（超高段）已完成。现打算超高段水稳底基层摊铺结束，封闭K45+0

2、60—K46+340左幅车道开放右幅现状路及右幅加宽水稳底基层，K44+520—K45+060依旧沿用现状路。待K44+520—K46+340水稳基层及底层8cm沥青铺筑完成，再行封闭右幅，完成右幅施工。4）、对于封闭期间的行车及安全问题，采用标牌引导、警示隔离双向车道的方法来组织交通。以上仅作为合水路交通组织方案，望领导给予修正。2017.12.11