水泥改良土试验段施工方案.doc

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1、中牟县东风路道路工程4%水泥改良土试验段施工方案批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部年月日目录一、工程概况31、工程概况32、编制依据3二、试验目的31、原材料准备32、机械配备43、主要施工人员44、主要测量、质检设备4四、试验段施工方案及工艺流程51、路槽准备52、施工放样53、素土整平64、摆放和摊铺水泥65、混合料整型碾压66、接头处理及养生77、检查验收7五、施工注意事项7六、试验报告8七、质量保证措施8八、文明、安全措施9九、环境保护措施10一、工程概况1、工程概况中牟县东风路（商都路~中兴路）位于中牟县城南部，规划为东西向城市主干道

2、，全长1550.93米，道路红线宽度50米，规划为三幅路横断面形式。现已具备30㎝（分两层各15㎝铺筑）4%水泥改良土试验段的施工条件，为了保证水泥改良土的全线施工质量，取得适合我单位的标准施工方法，特编制4%水泥改良土试验段的施工方案。试验段拟定于2014年7月13日，在机动车道右半幅K1+100~K1+250段第一层水泥改良土施工。2、编制依据2.1《公路工程技术标准》JTGB01-20032.2《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20042.3《公路工程施工安全技术规范》JTJ076（95）2.4《公路工程集料试验规程》JTGE50-20062.5《公路路面基层施工

3、技术规范》JTJ031-20002.6《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGEJ51-20092.7《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008二、试验目的1、确定水泥改良土铺筑的松铺系数；2、确定水泥改良土的标准施工方法；3、确定当其含水量接近最佳含水量，压实度达到设计要求的96%时，压实遍数和压实度关系。4、确定水泥土的摊铺工艺；5、确定每一作业面的合适长度。6、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数。7、制定保证质量的技术措施和质量控制方法；　三、施工准备1、原材料准备（1）土：本工程填料选用道路沿线路槽开挖的可利用土方，从颗粒结构分析来看，土样中粉粒含量较多，此类土

4、塑性较差不易碾压成型。（2）水泥改良土的颗粒组成最大粒料不应超过37.5mm，土的均匀系数应大于5，土中的有机质含量应小于10%。（3）水泥：应使用初、终凝时间长的水泥以适应工艺要求，一般应要求初凝时间大于3h，终凝时间大于6h的水泥。水泥采用普通硅酸盐水泥，采用终凝时间较长标号为42.5级的水泥，快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。 2、机械配备试验段机械设备设备名称型号功率或吨位单位数量备注路拌机徐建18kw台1装载机徐工ZL50台1振动压路机YZ2025t台1小型压路机XG6021D2t台1胶轮压路机TS650C25t台1平地机小松160台1洒水车8t8t台23、主

5、要施工人员职务工作范围人数备注生产经理总协调1班组长现场平整、碾压质量控制2技术人员测量放样、松铺系数测定2试验人员现场检测2路拌机手灰土拌和1装载机手装载机操作1压路机手改良土碾压2现场辅工整平、碾压辅助154、主要测量、质检设备序号仪器、设备名称型号数量1灌砂法仪器2套23m直尺（平整度检测用）1把3钢尺30m、50m各1把4全站仪1台5自动安平水准仪DSZ32台6水泥剂量测试仪2套四、试验段施工方案及工艺流程覆盖养生养护路槽开挖原材料检验施工放样布灰控制土用量、含水量素土整平控制灰用量路拌机拌和拌和工艺控制整型碾压混合料配合比设计拌和压实设备调试试验段试铺施工工艺流程：1、路

6、槽准备开工前进一步对路槽标高进行自检并将其表面的浮杂物清理干净，并洒水使土的含水量高于最佳含水量2个百分点（最佳含水率12.2%）。2、施工放样在路槽恢复中线，每20m打设一桩，并在边缘外设指示桩。在指示桩上用明显标记标出水泥改良土边缘的设计高。3、素土整平备土完成后，先用平地机将土刮平，测定含水量，当含水量较小时须用洒水车洒水，再用压路机静压1~2遍，使其表面平整，并达到一定的压实度。4、摆放和摊铺水泥根据计算的水泥用量和摆放间距，按石灰网格摆放水泥，并用刮板均匀摊开，尽量使每袋水泥的摊铺面积相等。4%水泥土最大干密度1.76ɡ/㎝3,每平方水泥用量为1.76×0.15×0.04

7、=10.6㎏/㎡,每袋水泥撒布4.7㎡。　　拌和按照JTJ034-2000的要求，采用路拌法施工，首先要选择良好的拌和设备，拌和遍数根据试验段确定控制为至少2遍，拌和作业长度控制为半幅150m左右;其次需重视含水量对施工的影响。含水量对水泥稳定土的碾压是一个特别敏感的指标，控制的好坏关系到压实成败。拌和好的混合料在碾压前含水量应高出最佳含水量2%左右。这样不仅保证了碾压工作的顺利进行，也尽量避免了稳定土起皮、“干弹”或“湿弹”现象。施工过程中要严格控制拌和深度和混合料