t人行通道施工方案.doc

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5、1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ6P-P5）2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）3、《建筑防水工程技术规程》（DBF15-1P-2006）4、《预应力砼管桩基础技术规范》（DBJ/T15-22-P8）5、省道S366线（珠海大道一期）改建工程（南湾立交至珠海大桥段）辅道工程施工招投标文件。6、省道S366线改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第二合同段施工图设计文件。7、《公路桥涵地基施工技术规范》和《公路桥涵施工技术规范》。第二节、编制范围省道S366线（珠海大道）改建工程南湾立交

6、至珠海大桥段辅道第二合同段所辖6#人行地道（中心桩号K16+150.00），7#人行地道(中心桩号K16+820.00)，8#人行地道(中心桩号K18+330.00)的基坑开挖和支护软基处理。基础、主体工程及附属工程等。第三节、编制原则1、安全的原则施工过程中始终按照技术可靠，措施保力，施工顺序合理，确保安全的原则。确定施工方案，重点是保证基坑开挖时的施工安全，工程开工前做到安全保证措施，首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中所

7、明确的质量目标，贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准。积极推广“四新技术”确保创优规划和质量目标的实现。3、确保工期的原则根据建设单位对本合同段的工期要求，编制科学，合理。周密的施工方案，按照合理配制资源，组织单行及交叉作业，接好工序衔接，适时进度监控。4、科学配置的原则根据本合同段项目管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派经验丰富和技术过硬的技术人员和专业公水平高的队伍。投入高效先进的施工设备，确保施工顺利进行。第二章、工程概况和技术标准第一节、工程概况本标段共有人行通道3座,分别为6号人

8、行地道(中心桩号K16+150.00)、7号人行地道(中心桩号K16+820.00)、8号人行通道(中心桩号K18+330.00)，3座人行通道主体均垂直于道路中心线。第二节、技术标准1、地道及出入口设计荷载：人群：3.5KN/m3,车辆荷载:公路Ⅰ级。2、覆土厚度：0.8~1.1m3、地道尺寸:净高3米，净宽6米。4、出入口：人行步梯+无障碍通道5、最大纵坡：1.6%6、横坡：0.5%第三章、地质及水文情况第一