物流系统规划课件.ppt

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1、物流系统规划第一节物流系统规划与设计一、       物流系统分析系统的概念：p11、物流系统的构成原则物流系统的概念：p1物流系统的构成原则：p1-2（1）      物流系统各组成要素间有良好的协调性，包括：（2）      物流系统各组成要素的交换价值可以促进系统整体的工作绩效（3）      不是要素个体最优，而是各要素之间的综合关系。2、物流系统的组成要素：p2（1）人力资源（2）资金要素（3）功能要素（4）物流设施（物流节点、物流线路）（5）物流设备（6）组织与管理（7）物流信息系统（组成，见p3图）3、

2、影响物流系统设计的因素——物流系统规划设计的目的：是定位物流服务市场、提供物流发展策略、部署设施设备、构筑管理系统，使之能以最低的总成本完成既定的目标。——物流系统规划的内容一般包括：物流节点的数量、位置、功能、服务水平；运输设备的类型与数量；运输通道；物流管理系统与技术等——影响物流系统规划设计的因素：p2-4（1）物流服务需求（2）行业竞争力（3）地区市场差异（4）物流技术发展（5）流通渠道结构（6）经济发展4、物流系统规划设计的目标（1）良好的服务性（2）良好的快速响应能力（3）强大的信息功能（4）实现物流服务

3、规模化（5）充分利用物流资源二、物流系统的功能：（1）运输（2）配送（3）仓储（4）装卸搬运（5）加工（6）包装（7）信息三、物流系统的作用机制（p4）1、结构和功能（两种属性）相统一（1）结构——内在表现形式（p4）——具有量的规定性（p5）：数量、种类、空间分布——具有质的规定性（要素间相互联系、相互作用）（2）功能——系统结构量的规定性决定功能的全面性——系统结构质定性决定功能的深入性（3）相统一——结构和功能相互联系、相互影响——结构决定功能——功能是结构的外在表现2、竞争与协同（p5）（1）系统内部的要素之

4、间以及系统与环境之间，存在整体同一性和个体差异性——个体差异：竞争（效益背反，trade-offs）——整体同一：协同（2）竞争表现在：——要素目标冲突——要素产权冲突——要素运作冲突（3）协同表现在：——调整要素间的目标——协调元素的产权关系——构建无缝的要素接口四、物流系统规划与设计的内容（p5）1、物流系统规划与设计的层次——战略层面（超过一年）——策略层面（短于一年）——运作层面（每天、每小时）2、物流系统规划与设计的内容（p6）——客户服务水平（服务水平、功能定位）——物流网络（物流节点的选址、数量、功能、

5、运输通道）——物流节点的内部布局——仓储系统——信息系统——运输管理——运营战略——管理组织3、系统规划的流程（p6）五、物流系统规划与设计（p6）（一）物流系统内部结构的构成原则（p6）1、物流要素集成化原则：物流要素集成的主要措施：——利用基础设施（物流节点）：物流活动的集成——配置物流资源：物流业务的集成——业务流程再造：物流环节的集成——信息技术：综合集成、业务流程集成——管理制度：综合集成2、组织网络化原则（二）物流网络规划（p6-7）1、物流节点的概念：也称为物流据点、物流中枢、物流枢纽——线路：运输——

6、节点：仓储、配货、包装、装卸、分货、集货、流通加工等2、物流节点的功能及作用（p7-8）（1）物流处理功能（2）衔接功能（3）信息功能（4）管理功能3、物流节点的分类（1）转运型物流节点：以衔接不同运输方式或相同运输方式为主要功能的节点，是处于运输线路上的节点，如铁路货站（或货场）和编组站；水运的港口码头；航空空港；公路货站等。显著功能：交接运输。（2）配送中心（p8-9）——自用型——社会化（3）物流中心（p9）（表）（4）物流园区：也称物流团地种类（p10）：4种物流园区物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业

7、在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。日本是最早建立物流园区的国家，至今已建立20个大规模的物流园区，平均占地约74万平方米；荷兰统计的14个物流园区，平均占地4.5万平方公里；德国不来梅的货运中心占地在100万平方米以上。纽伦堡物流园区占地已达7平方公里。物流园区的建设，有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势。深圳物流业发展深圳发展物流业定位依靠珠江三角洲地区庞大的制造业资源，发挥深圳与香港的互补优势，辐射华南地区，充分利用海港和空港两大物流节点，大力发展国际物

8、流业务。深圳物流园区发展市政府明确了深圳市作为现代物流中心城市的发展目标：将深圳市建设成为依托海空港和口岸，面向国际，联系国内腹地，以国际物流为重点，以内陆腹地的运营网络为支持，兼顾域市配送物流要求的综合物流中心域市。这一发展目标的实现，要求深圳市物流业的三大领域（国际物流、区域物流、市域物流）在未来若干年内发生质的变化：国际物流方面：建成适应