围挡施工应急预案.doc

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1、目录目录1第一章编制目的1第二章工程概况12.1工程概况1第三章应急领导小组及职责13.1应急领导小组13.2职责分工23.3工作原则3第四章安全保证措施44.1安全生产保证体系44.2安全保证措施54.3物资保证措施74.4施工过程中可能发生的险情及处理措施7第五章应急响应85.1应急响应85.2救护和医疗85.3群众的安全防护95.4应急报告、现场保护10第六章参建单位联系方式10第一章编制目的预防和最大限度地减少施工对既有线行车造成的影响，发生事故时能够在最短时间作出反应，将事故损失降低到最低限度，尽快恢复既有线正常运输秩序，针对

2、新建地铁7号线菜市口站换乘通道与既有四号线菜市口站围挡施工特点，制定本预案。第二章工程概况2.1工程概况菜市口站是地铁7号线与4号线的中间换乘站，车站位于门大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向，与4号线菜市口站垂直交叉，线路中心与道路中心基本一致。菜市口站起讫里程为右K5+191.685～右K5+446.685，车站全长255m，有效站台中心里程为右K5+353.085，车站标准段总高13.5米，顶板埋深2.69米，标准段净宽20.9m结构底板埋深约16.197～16.887m。结构设计形式为地下二层三跨两柱箱形框架结

3、构，为岛式车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站设4个出入口、2个风道、2个换乘通道及1个疏散安全口。7号线菜市口站1号出入口、3号出入口及1、2号换乘通道分别与既有四号线车站的西北出入口、东南出入口以及车站站厅连接。第三章应急领导小组及职责3.1应急领导小组为了做好配合上级领导组织、指导、协调应急救援工作，项目部成立既有线行车事故应急救援领导小组。项目经理任组长，项目总工、生产副经理、安全副经理为副组长，各部室负责人为组员，下设应急协调办公室，负责信息收集和协调与上级领导小组联系配合等工作，收集整理上级领导小组及相关部门和单位

4、意见，报告本级领导小组做出应急支援决定。各有关部门依据分工，分头组织实施应急支援行。组织机构图如3.1-1：图3.1-1组织结构图3.2职责分工1、组长职责分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。2、副组长职责协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态。3、技术组职责根据现场情况，本着先救人的原则，在保证不发生

5、次生伤害的情况下，制定抢险措施，并监督措施落实情况及效果，及时进行改进。4、应急抢险组职责：(1)接到事故报告后，立即赶往事故现场。(2)组织现场人员采取有效措施，防止事故扩大。5、报警警戒组职责负责报警设备的配备，根据领导指示及现场情况，及时向有关地方消防、医疗、电力、电信、交通管制、抢险救援等各公共救援部门报警联络，确定警戒围，设置警戒区域、维护现场秩序、疏通道路，劝说围观群众离开事发现场等警戒工作，引导外部救援进入现场，并负责保护事故现场，协助事故调查。6、通讯联络组职责第一时间通知各组组长及抢险队伍赶赴现场，并保证各组与指挥部的

6、通讯联络及情况的反馈。7、疏散引导组职责负责现场疏散逃生路线的确定和标志的的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。8、救护组职责(1)火速赶往事故现场。(2)组织抢救伤员。9、后勤保障组职责保证应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障。10、宣传报道组职责负责接待外部记者，提供现场实时信息，引导媒体到指定区域公布现场情况，及时传达领导指示。若有受牵连人员询问情况，及时说明情况，并妥善处理相关人员的要求，防止激化矛盾。11、善后处理组职责负责接待伤亡人员的家属，说明现场情况，防止家属在现

7、场影响抢险工作。若有亡人情况，为家属安排距离工地较远的宾馆住宿，派专人陪同，处理后续相关事宜。3.3工作原则1、坚持以人为本：以保障人民群众的生命财产安全为出发点和落脚点，最大限度地减少行车事故造成的人员伤亡和财产损失。2、尽快恢复运输：快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序。3、实行分工负责：在市人民政府领导下，市轨道交通建设管理和市政府有关部门、市西城区人民政府按照各自职责、分工、权限和本预案的规定，共同做好既有线行车事故应急救援处置以及配合工作。4、坚持预防为主：积极采取先进的预测、预防、预警和应急处置技术，提高行车事故防水平；不断

8、完善既有线应急救援体系建设，提高救援装备技术水平和应急救援能力。第四章安全保证措施4.1安全生产保证体系安全生产保证体系框图见图4.1-1所示。图4.1-1安全生产保证体系框图项目经理部建立安全生产管理机构