夹缝中稳步发展的阳明海运.doc

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1、夹缝中稳步发展的阳明海运赵荣朱峻吴亚婷杨竹诗慧摘要：随着世界经济一体化的不断深入，全球海运网络正在逐步形成，海运业获得了稳步的增长，伴随着发展而来的是不断的挑战与竞争。由于现在集装箱市场正处在“饱和”的状态，竞争非常激烈，而在积极面对竞争的同时，也要做好改革和转型。本文简要介绍了阳明海运集团并采用SWOT分析方法，对阳明海运公司的优势劣势机遇与挑战进行深刻剖析，并分析了阳明海运的经营策略以及绩效。最后对市场竞争下的船公司的发展提出简要应对之策。关键词：市场竞争供求关系SWOT分析改革发展1.阳明海运集团概况1.1集团简介阳明海运股份有限公司成立于1972年12月28日，设立于中华民国台

2、湾省基隆市，并于台湾北部之台北市、基隆，中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处，同时阳明海运股份有限公司在世界各重要地区均设有代理行，提供一强实有力的全球性海运服务。其于1996年8月获得国家质量优良案例奖,再陆续通过ISMCODE国际船舶安全管理认证、ISPSCODE国际船舶与港口设施保全章程认证、ISO9001国际质量认证、ISO14001国际环保认证及OHSAS18001职业安全卫生认证、TOSHMS2007台湾职业安全卫生管理系统认证、ISO27001信息安全管理系统认证、安全认证优质企业(AEO)认证。并透过与日本K-Line、中国COSCO、韩国Hanjin及其它知名船公

3、司的联营合作，扩张绵密的服务范围，（服务范围涵盖亚、美、欧三大洲，广达63个国家，全球共有超过177个营运服务据点。）持续努力加强服务顾客，积极提高营运绩效。截至2014年五月底为止，阳明海运拥有92艘营运船舶，承运能量高达519万载重吨/42万TEUS，船队以货柜船为主，包括货柜船、散装船、及代营电运煤轮。阳明海运阳明海运集团自成立以来，全球员工秉持“团队、创新、诚信、务实”的经营理念，不断创新求变、齐心协力、克服困难，以“准、快、稳、省”四大准则提供优良服务，成为全球名列前茅的海运公司，平均船龄更是全球最年轻的公司之一。1.2集团组织阳明海运股份有限公司的组织结构是M型组织结构，又

4、称事业部门型组织结构。这种结构的基本特征是，战略决策和经营决策分离。根据业务按产品、服务、客户、地区等设立半自主性的经营事业部，公司的战略决策和经营决策由不同的部门和人员负责，使高层领导从繁重的日常经营业务中解脱出来，集中精力致力于企业的长期经营决策，并监督、协调各事业部的活动和评价各部门的绩效。M型结构具有治理方面的优势，且适合现代企业组织结构企业经营发展的要求。M型组织结构是一种多单位的企业体制，但各个单位不是独立的法人实体，仍然是企业的内部经营机构，如分公司。2、市场竞争中的阳明海运近几年来，海运集装箱吨不断增加，市场已经供大于求，而燃油价格的不断上扬及港口的、转运等费用的居高不

5、下也使运输成本不断高涨。同业间竞争的“白热化”更使运价难以提升。生存在成本与运价夹缝中的船公司，利润日渐减少甚至不能保证获利。但是阳明海运却能稳步发展实为难得。据此我们对阳明海运的市场竞争以及经营策略进行了深刻分析。2.1阳明海运公司市场竞争的SWOT分析2.1.1优势（1）阳明海运虽然是世界上船龄更为全球最年轻的公司之一，但持有扩充的船队、开展海运策略联盟，已经与日本K-Line、中国COSCO、韩国韩进及其他知名船公司的联营合作形成联合体，已经建立了完善的资讯系统、合理的风险管理体系，使得运输能量、服务网络和客户的便捷性都显著提升。（2）阳明海运公司财务作风稳健，公司信用等级较高，

6、投资具有一定的远瞻性，知识管理和信息管理系统优良，数据处理速度快，硬件综合配置较强。（3）阳明海运公司崇尚公平、公正、公开的竞争理念，业务指标透明高，同时内部员工整体素质较高，对员工的各项考核制度严格，员工与高层之间权力距离小，为员工个人发展提供了较为广阔的空间。（1）阳明海运公司提供的产品服务范围广，稳定性较强，随着公司的不断发展已经有能力满足不同客户对于集装箱舱位、运价等各方面的不同需求。2.1.2劣势（2）阳明海运公司比较年轻，市场占有率比较低，在竞争日渐激烈的海运业中不占优势。（3）阳明海运公司虽然航线众多，服务范围广，但是总体上运力不足，不能满足日益增长的需求。（4）虽然阳明

7、海运公司已经跨足海运、码头、物流以及内陆运输等领域，但由于相关业务发展时间较短，目前在横向整合方面仍显不足。2.1.3机遇（1）阳明海运公司要充分利用世界经济的飞速发展，经济全球一体化的发展，分析国际贸易未来的发展趋势，扩宽向非洲、南美、中东等新兴市场发展的道路，加强对成熟市场资源进行合理的配置，更好的解决欧美市场的舱位配置以及港口挂靠顺序等问题。（2）受08年次贷经济危机的影响海运市场正值衰退调整期，许多跟阳明海运实力不相上下的竞争对手因财务