跨国道现浇箱梁专项方案.doc

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1、跨国道现浇箱梁专项方案目录一、说明1二、编制依据12.1、文件依据12.2、施工技术规范1三、工程概况13.1、基本情况13.2、工程概述23.3、工程地形地质、水文地质条件3四、施工方法及工艺技术措施74.1、支架工程74.2、模板工程104.3、钢筋施工114.4、管道安装124.5、锚垫板安装134.6、混凝土浇筑及养护134.7、预应力施工144.8、模板拆除和支架卸除194.9、质量检收标准20五、施工现场组织管理255.1、施工组织机构255.2、项目部主要管理人员职责265.3、实验、检测及测量仪器配备计划275.4、施工人员配备275.5、材料管理29六

2、、质量管理组织机构及各分项工程质量保证措施306.1、质量管理组织机构(见下图)306.2、各分项工程质量保证措施30七、安全保证体系及各分项工程安全保证措施337.1、安全保证体系337.2、安全管理组织机构337.3、实现安全目标的保证措施357.4、交通疏解方案357.5、跨国道贝雷支架安全措施427.6、满堂落地支架安全措施437.7、支架预压安全保证措施437.8、钢束张拉安全保证措施447.9、施工安全管理一般规定447.10、施工安全规章制度457.11、安全应急措施48十二、工期保证措施57附件1支架搭设图59附件2支架计算书63一、说明本施工组织设计是

3、在总体实施性施工组织设计基础上形成的跨国道现浇箱梁工点施工实施性施工组织设计，其内容为总体施工组织设计的完善和补充。跨国道现浇箱梁施工工程其质量好坏是能否将广珠西线高速公路建设成为一条质量优良、环境优美、一流的绿色走廊及安全舒适、人文景观的大通道的关键。因此，我公司根据多年施工经验，在认真阅读了施工图，学习业主、总监办有关现浇箱梁施工标准、要求、规定等指导性文件后，编制了该施工组织设计。二、编制依据1.1、施工技术规范1、交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004；2、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；3、交通部《公路桥梁预应力钢绞

4、线用锚具、连接器试验方法及检验规则》JT/T329.2-1997；4、交通部《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95；5、交通部《公路工程技术标准》JTGB01-2003。三、工程概况3.1、起点终点深湾高架桥现浇段设计依据1、公路等级：高速公路。2、设计行车速度：100km/h。3、设计荷载：公路-I级。4、路基宽度：整体式路基33.5m，分离式路基2*16.75m。5、设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100。6、地震动峰值加速度系数：0.1g。3.2、工程概述XX高架桥跨xxx国道，右幅现浇跨径为35+55+35+22m（8#～12#）、左幅

5、现浇跨径为30.3+40+35+21.84m（10#～14#）预应力砼连续箱梁，采用跨线门洞钢管支架和钢管扣件满堂支架施工。梁体为单箱双室、二次抛物线变截面箱梁。箱梁顶宽16.4m，底宽8.597m，梁端箱梁高度为3.2m，跨中箱梁高度为1.8m（见图3-4）。图3-4箱梁梁端断面施工要求及技术保证条件：由于xxx国道车流量大，行人及其他交通工具多样，公路局对高架桥施工要求十严格，净空高度必须达到5米，单向必须预留两个车道，并且要独立设置非机动车道。故拟跨路部分采用钢管贝雷钢结构支架，其他部分采用满堂支架施工，并且必须分别对梁端满堂支架和跨线门洞钢管支架进行受力验算合格

6、方可施工。3.3、主要工程项目及数量跨xxx国道现浇箱梁主要工程项目包括：支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及预应力工程。各工程项目工程数量见下表：表3-1主要工程项目及数量表序号工程项目规格单位数量1预应力砼箱梁钢绞线Фs15.2t125.1钢筋HRB335t485.4混凝土C50m33411锚具15-10张拉端套24锚具15-10P张拉端套24锚具15-13张拉端套48锚具15-19张拉端套48锚具15-21张拉端套8波纹管内径90mmm6905.32横隔梁钢筋HRB335t50.83护墙预埋钢筋钢筋HRB335t51.14伸缩缝预埋钢筋钢筋R235t0.29

7、5钢筋HRB335t2.735桥面铺装及排水带肋钢筋网Ф10t55.5钢筋HRB335t18.1沥青混凝土m3449.6泄水管套82UPVC管m440浆砌片石7.5号m31.1三通件82栅盖件82定位箍件212弯头件656护墙及护栏钢筋R235t4.5钢筋HRB335t16.4混凝土C35m3230.37支座及垫石钢筋R235t1.1钢筋HRB335t0.36混凝土C40m33.7调平钢板kg6.65支座块268伸缩缝装置钢筋R235t0.3钢筋HRB335t0.6混凝土C50m37.4伸缩缝装置D-80m/道68.1/4表3-2现浇箱梁