路基填石施工方案.doc

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1、路基填石方施工     填石路堤是利用开采的石料填筑路堤,它与一般填土路堤不同,主要是石料粒径大,强度高,填筑和压实都有特殊要求。Ⅰ、施工方法  A 、恢复路基中线,并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。  B 、 清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并平整压实经监理工程师认可,实测填前标高后,方可进行填石路基施工。  C 、填石路堤的石料强度不应小于15Mpa(用于护坡的不应小于20Mpa)。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。  D 、三级公路的填石路堤均应分层填筑,分层压实。E 、 填石路堤倾填前

2、,路堤边坡坡脚应用粒径大于30m的硬质石料码砌。填石路堤高度小于或等于6m时,其码砌厚度不应小于1m;当高度大于6m时,码砌厚度不应小于2m。  F 、逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块,石屑找平。  G 、 当块石级配较差,粒径较大,填层较厚,石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。  H 、人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺砌大块石料,大面向下,小面向上,摆

3、平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时,可直接分层摊铺,分层压实。  I 、填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层,允许使用挖出的混合料填筑路堤,但石料强度、粒径应符合规范规定。  J 、离近路床顶面时候不宜采用石方填筑。  K 、 填石路堤选用工作质量20t以上的重型振动压路机,为加强工作质量可采用2.5t以上的夯锤或25t以上型振压路机压(夯)实,当缺乏上述的压实机具时,可采用减少每层填筑厚度和减小石料粒径方法,其适宜的压实厚度应根据

4、试验确定,但不得大于50cm。采用重型振动压路机或夯锤压实填石路堤时,经监理工程师同意可加厚至1.0m。填石路堤压实时的操作要求,应先压两侧(即靠路肩部分)后压中间,压实路线对轮碾应纵向互相平行,反复碾压。对于夯锤应成孤形,当夯实密实度达到要求后,再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40—50cm;前后相邻区段应重叠100—150cm。Ⅱ、 机械设备:推土机,装载机,压路机,自卸汽车,2.5t以上夯锤等Ⅲ、土石及高填方路堤的压实A、土石路堤:土石路堤的压实方法与技术要求,应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土(粒径大

5、于200mm的颗粒)含量多于70%时,其压实作业接近于填石路堤,应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时,其压实作业接近于填石路堤,应按前述填土路堤的方法和要求进行。   B、高填方路堤:高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大,因此对基底应进行场地清理,并按照设计要求的基底承压强度进行压实,设计无要求时,基底的压实度不应小于90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时,应进行地基加固处理,以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时,应作挖台阶处理,并严格分层填筑压实。当场地狭窄时,压实工

6、作应采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时应采用自行式20t以上的振动压路机碾压。

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