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1、萍乡学院《窑炉课程设计》说明书题目：窑炉设计7000m2液化气辊道窑院（系）：材料与化工学工程系专业：学号：姓名：指导老师：肖素萍二〇一三年月日前言隧道窑是耐火材料、陶瓷和建筑材料工业中最常见的连续式烧成设备。其主体为一条类似铁路隧道的长通道。通道两侧用耐火材料和保温材料砌成窑墙，上面为由耐火材料和保温材料砌筑的窑顶，下部为由沿窑内轨道移动的窑车构成的窑底。隧道窑的最大特点是产量高,正常运转时烧成条件稳定,并且在窑外装车,劳动条件好,操作易于实现自动化,机械化.隧道要的另一特点是它逆流传热,能利用烟气来预热坯体,使废气排出的温度只在2
2、00°C左右,又能利用产品冷却放热来加热空气使出炉产品的温度仅在80°C左右,且为连续性窑,窑墙,窑顶温度不变,不积热,所以它的耗热很低,特别适合大批量生产陶瓷,耐火材料制品,具有广阔的应用前景.本设计为年产10万件高为：0.7m，长为：1.7m，宽为：0.8m的浴缸的隧道窑。窑炉总长为190m，烧成周期为40小时，最高烧成温度为1320℃，采用的是0#柴油。目录一原始资料的收集………………………………………………………………4二烧成制度的确定…………………………………………………………5三窑体主要尺寸的计算…………………………………
3、…………………6四工作系统的确定……………………………………………………………7五窑体材料及厚度的选择……………………………………………………9六燃料燃烧计算………………………………………………………………11七物料平衡计算………………………………………………………………13八热平衡计算…………………………………………………………………13九冷却带的热平衡计算………………………………………………………18十管道尺寸、阻力计算………………………………………………………21十一工程材料概算………………………………………………………………2
4、6十二后记…………………………………………………………………………29一、原始资料的收集由设计任务书得到：1、年产量：10万件2、产品规格：高：0.7m长：1.7m宽：0.8m3、年工作日：330天4、燃料：0#柴油，Qnet=41800KJ/Nm35、入窑水分：1.7％6、产品合格率：98％7、烧成周期：40小时8、最高烧成温度：1320℃9、坯料组成（％）：SiO2Al2O3CaOMgOFe2O3K2ONa2OI.L70.1019.650.250.451.051.01.755.7210、燃料组成成分：CHONSAMQnet85.9
5、812.590.840.390.140.061.041800KJ/Nm3一、烧成制度的确定2.1温度制度的确定根据制品的化学组成、形状、尺寸、线收缩率及其他一些性能要求，制订温度制度如下：（烧成周期=40小时）温度（0C）时间（h）烧成阶段升（降）温速率（0C/h）20---3004.0预热带140300---6004.0预热带150600---9505.0预热带175950---13208.0烧成带901320---13202.0烧成带（高火保温)01320---8004.0冷却带(急冷带）255800---4009.0冷却带(缓冷
6、带）100400---804.0冷却带(快冷带）1602.2烧成温度曲线一、窑体主要尺寸的计算3.1窑车棚板和支柱的选用为减少窑内热量损失，提高热利用率，并结合装载制品浴缸的重量大小，选定全耐火纤维不承重型结构窑车：棚板、支柱均为碳化硅材料，以降低蓄散热损失，考虑到全窑最高烧成温度为13200C，故碳化硅材料选用SiC50%，体积密度2.2g/cm3，最高使用温度14000C，导热系数计算式5.23-1.28×10-3t）。3.2窑长和窑宽尺寸的确定3.2.1浴缸规格170cmX80cmX170cm，35kg。3.2.2平盘码放方法采
7、用窑车上设置2层码放，每块棚板放置一个浴缸坯体。3.2.3窑车尺寸确定车长=2m车宽=1m车高=1.8m，分两层在窑车的中部填充硅酸铝纤维折叠棉块上铺1层含锆纤维毡。3.2.4窑内宽、内高、全高、全宽的确定①内宽：隧道窑内宽是指窑内两侧墙间的距离，包括制品有效装载宽度与制品和两边窑墙的间距。窑车与窑墙的间隙尺寸一般为25~30mm，本设计中取用30mm，B1=1000mm+10×2=1200mm=1.2m由于使用的是非清洁燃料柴油，所以烧成带两侧均设置燃烧室，为了改善传热，则烧成带内宽定为B2=1200mm+40mm=1240mm②内
8、高：由于具体的高度确定还跟选择的耐火砖尺寸厚度的整数倍有关，通常耐火砖厚度取45mm。窑内高=700(每层高）×2+100架底和架高离窑的距离）×2+45（架层中间）+200+155=2000mm=2m③全窑高(轨面至窑
