超高、超长、超重管理规定.doc

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1、南洺河矿超长、超高、超宽、超重物料安全运输管理规定为了强化生产物料（包括升坑的废弃物料）在装、运、回三个环节的安全管理，扼制生产物料在运输过程中事故多发的苗头，打造本质安全型运输体系，规范运输管理，降低事故率，特对超长、超宽、超高、超重物料的安全运输做如下规定。第一章总则一、适用范围1、材料科及各单位负责的材料装车环节。2、井下各单位升井或转运物料时。3、运输车间负责的大巷运输及副井提升环节。4、井下各单位负责的小巷运输各环节。5、采区、掘进区、机电区、运输区、准备区等涉及到的大件运输。二、四超界定：所谓超长、超高、超宽、超重物料就是所装物料超出运输设备外形尺寸以及超过运输设

2、备的额定载重量,以下简称“四超”。三、运输区域界定：1、生产正常用料统一由材料科装料组负责装载，由物料的所属单位负责卸车；其它物料的装载和卸车按照“谁使用、谁管理、谁装卸”的原则进行。2、材料科装料组负责将料运送到井上有架线的轨道范围内，机电区、运输区负责副井上、下及主要运输大巷、斜坡的运输工作，用料单位负责小巷运输。3、东风井地面和各环节，由风井区负责，物料单位协助。4、各类车辆统一由运输区负责管理，运输区要建立矿车管理台帐，特殊车辆（如车盘、罐盘、漏底罐等）使用时由使用单位到运输区办理相关手续，运输区必须确保所用车辆的完好。使用单位要按期将车辆交回管理单位。5、各类材料在

3、运输过程中严格执行材料交接手续，材料科将料车送至井上有架线的轨道范围内后，必须提供详细的能够说明材料数量、车数等情况的“料车明细表”，经运输区井上跟车工清点后签字生效。运输区将料车送达各指定地点后，由运输区出据“料车明细表”，用料单位及时委派专人负责签收，运输过程中出现材料缺失，按照“对等包赔”的原则，对责任单位实行罚款并转到受损单位。各单位所需升井的物料，由物料单位负责将物料运输到大巷口后，由运输区负责运输至井上，物料升井后，物料单位必须及时安排人员将物料按制修区、材料科、风井区指定地点掏、卸。四、一般规定1、各工种必须经过安全技术培训，经考试合格，做到持证上岗。运输“四超

4、”的人员必须掌握起吊、装卸、封车搬运知识和使用各种装、卸、运器具的技能。并严格执行各单位的原有的相关规定。2、装、运、卸“四超”物料的全过程必须有专人统一指挥，有临时工作票和安全责任人。3、“四超”物料的捆绑必须牢固可靠（要求捆绑强度达到运输物件与运输车辆形成一个整体），必须满足上、下山运输时的安全要求。其整体重心尽可能降低，捆绑时，严禁使用铁丝，运输“四超”物料前，“四超”物料的装车捆绑必须经有关技术人员验收签字后方可运输。4、“四超”物料的运输速度：拉进罐笼速度不得超过0.5m/s；机车运输速度不得超过2m/s，人力推车速度不得超过0.4m/s。斜巷运输的绞车速度控制在0

5、.4m/s以下。5、运输“四超”物料前，必须了解整个运输线路的情况。6、平巷机车或斜巷绞车运输“四超”物料时，必须单件运输，并不准附挂矿车或其它车辆。7、运输使用的电机车、绞车、各种车盘、车辆、连接装置以及安全设施必须齐全、完好、可靠。8、运送“四超”物料的车辆上严禁乘坐人员。9、装、运、卸“四超”物料的单位必须每次制定专项安全技术措施，对每一个施工人员进行贯彻，并留有贯彻记录。10、运输“四超”物料时，物料单位必须由专人护送。11、运输途中，物料发生新问题影响运输安全时，应及时通知物料单位，由物料单位处理好后，方可继续运输。第二章物料的装卸一、一般规定1、物料重量不超过30

6、KG时，可由一人进行装卸；物料重量超过30kg时，必须至少由两人或两人以上同时配合作业，并明确一人指挥；物料重量超过100kg以上时，必须借助完好、可靠的起吊工具进行装卸，不得采取翻车方式装、卸物料。2、装卸作业前，必须将车轮双向掩牢，防止车辆前后走动，伤人或者物料倾斜伤人。3、装卸作业时，人员必须戴好手套，互相照应，站位准确，按喊号的步调或者预先规定的顺序协调进行。轻拿稳放、动作协调、防止装卸动作失误，磕手碰脚。1、装卸材料时，从料场取料或从车辆上取料时，必须按照由上向下、由外向里的顺序，逐层拿放，禁止从中间层抽放或散装。人员都必须站在材料的两端以外，以防材料滚下伤人。2、

7、地面需要使用起重机装卸物料时，必须由起重机所属单位的起重机司机操作，司机做到持证上岗，其他人员严禁操作起重机。3、井下使用完好的导链起重物料时，必须选择在顶板完好支护可靠的地方做吊梁，并用绳索吊挂在牢固、可靠的横梁、锚杆、锚索等支护材料上，所起重的物料重量不得超过导链、锚杆、锚索规定的最大允许起吊重量和所用链子、绳索等相关起吊器具载重的安全系数。4、起吊时，一人操作、一人负责时刻监视起吊安全，起吊人要站在顶板完好、宽畅、物料失控、下落伤害不到的安全地点操作，其他人员远离起吊物料5M以外的安全地点，斜坡起