汽车材料习题集(一).doc

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1、汽车材料习题集第一章金属的性能一、名词解释1.金属的使用性能:2.金属的工艺性能:3.金属的机械性能:4.应力:5.强度:6.屈服点:7.抗拉强度:8.塑性:9硬度:10.冲击韧性:11.疲劳强度:二、填空题1.载荷是指。载荷按其作用性质不同一般可分为、和。2.应力是指。单位面积上所产生的内力称为。4.根据载荷作用形式不同,强度可分为、、、和强度等,其中以作为最基本的强度指标。5.强度指标是通过试验方法测定的。因载荷形式不同,测定方法也不相同,有、、、、等试验方法。抗拉强度可通过方法进行测定。6.拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为、、、和五个阶段。7.衡量试

2、样拉伸试验的强度指标有、等,它们分别用符号、表示。8.衡量金属的塑性指标有、,分别用符号、来表示。9.常用的硬度指标有和,它们分别用和来作硬度值。10冲击韧性常用测定方法是,它主要测定。影响小能量多冲抗力的因素主要是材料的。三、问答题1.某工厂购进一批45号钢,按国家标准规定其机械性能不得低于下列数值:=360N/,=610N/,=16%,=40%。验收时,把45号钢制成1×10m的短试样,进行拉伸试验,测得产生屈服时的载荷为29830N,拉断试样前的最大载荷为49455N,拉断后试样的标距长度为6.05×10m,断口处的直径为7.3×10mm。请列式计算这

3、批钢材是否符合要求。2.何谓硬度?布氏硬度、洛氏硬度各适用于测定哪些材料的硬度?第二章碳素钢一、填空题1.碳素钢是指含碳量小于%,并含有少量Si、Mn、S、P杂质元素的合金。2.碳素钢据含碳量的多少可分为、和。3.根据含S、P杂质元素的多少,碳素钢可分为和。4.45钢按用途分类,它属钢,按钢中有害杂质S、P含量多少分类,它属钢。二、选择题1.采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用。①45钢;②T10A钢;③08钢。2.20钢按含碳量分类,它属于(),其平均含碳量为(),它可制造汽车的。①中碳钢;②低碳钢;③高碳钢;④0.20%;⑤2.0%;⑥20%;⑦驾驶室;⑧

4、风扇叶片;⑨凸轮轴。3.为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性,所以碳素工具钢都是;为提高其锻压性和避免淬火开裂,对有害杂质控制较严,所以碳素工具钢都是。①高碳钢;②低碳钢;③中碳钢;④普通碳素钢;⑤优质碳素钢;⑥高级优质碳素钢。4.碳素结构钢有,碳素工具钢有,优质碳素结构钢有。①Q235-A;②Q235-B;③40;④78;⑤T12A。5.ZG45属于,其平均含碳量为,它的质量等级属于,它可以制作汽车上的。①优质碳素结构钢;②普通碳素结构钢;③碳素工具钢;④铸造碳钢;⑤0.45%;⑥4.5%;⑦普通铸钢;⑧优质铸钢;⑨高级铸钢;⑩气缸;油底壳。三、判断题(正确

5、的打“√”,错误的打“×”)1.硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度。()2.硫、磷在碳素钢中是有害元素,随着含量的增加,硫会使钢韧性降低,产生冷脆性,磷会使钢的韧性降低,产生热脆性。()3.碳素结构钢都是优质碳素钢。()4.优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。()5.铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。()四、问答题1.硫、磷元素的含量,通常在碳钢中受到严格控制,而在易切削钢中为什么要适当提高?2.Q235-B、55、T8各是什么钢?代号中的符号和数字含意是什么?各

6、举一例说明其应用(实例:CA1091的连杆、车轮轮辐、冲头)。3.填出下表钢号按质量和用途相结合分类平均含碳量(%)按含碳量分类用途举例(每空填一例)204508Q235-A65MnT12A*供选实例:气门弹簧、驾驶室、风扇叶片、曲轴、后视镜支杆、锉刀。第三章钢的热处理一、填空题1.钢的热处理是通过钢在固态下、、的操作来改变其从而获得所需的一种工艺方法。2.根据热处理的目的和要求不同可分为和两大类。其中常用的普通热处理方法有、、、等。表面热处理的方法有及。3.调质处理就是将钢后的一种工艺方法。4.常用淬火冷却介质有、和。5.回火种类有、和等。6.表面淬火是快

7、速加热钢件表面达到淬火温度,而不等热量传至中心,迅速予以冷却的方法来实现的。主要目的。常用的表面加热淬火方式有和。7.化学热处理,是一种把钢件置放于含有某些的炉子中,加热后使介质分解出渗入工件表层的工艺方法。常用的化学热处理方法有、、和。二、选择题1.用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理。①淬火+回火;②正火;③完全退火。2.气缸体在铸造后要进行退火,用的最普遍的是进行。①完全退火;②去应力退火。3.用40Cr钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能,最终热处理是。①淬火;②淬火和中温回火;③淬火和低温回火;④调质处理。4.为了保证气门弹簧的性能要

8、求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行处理。①淬火;②

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