悬架系统试题集.doc

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1、悬架系统试题集一、填空题1）汽车悬架系统的作用是使汽车平顺、安全地行驶，并具有方向稳定性和操作稳定性。2）在进行汽车悬架系统外观检查时，要检查弹簧是否断裂，衬套是否磨损，减振器是否损坏或密封不严，稳定杆或衬套是否有故障，以及控制臂或支柱是否弯曲等。3）上下振动汽车的同时，仔细听是否有异常的声音，如果听到不正常的噪声，则可能是悬挂系统的控制臂衬套和减振器磨损或破坏。4）汽车振动时要注意它的回弹性，状况良好的减振器应该在两个振动周期中衰减车体的振动。5）前悬架行车高度可在内、外控制臂的枢轴处和地板之间测量，后悬架行车高度可在桥壳、车架间位置和地板之间测量。6）安装弹簧悬架系统的汽车，其行

2、车高度不在规定的尺寸范围内，就需要更换弹簧。7）主销后倾、外倾的定位角度是由控制臂位置决定的。8）汽车架在举升机上，控制臂不承受车体重量，最好在此时检查控制臂衬套。9）在检查控制臂过程中，控制臂不应承受任何载荷。10）通常情况下，应先支撑起车体和车架再拆卸控制臂。11）为确定非承载球头节的状况，用力推拉轮胎，同时观察球头节移动情况。12）带磨损测量仪的球头节承受车体重量并处于正常控制高度时，才能检查球头的磨损程度。13）汽车减振器的作用是衰减弹簧运动。14）汽车减振器可提供驾驶稳定性，改善操作性能以及全面良好的行驶稳定性。15）如果减振器发生故障，会导致转向及操纵困难，悬架弹簧很容易

3、撞击限位块。16）如果减振器发生故障，会导致轮胎变形，汽车在制动过程或制动后引起剧烈跳动。17）汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的前悬架、后悬架、转向系统、驱动轴万向节节以及发动机和变速器支架的过早磨损。18）减振器的工作情况可通过车辆振动的衰减程度来检查。19）车轮轴承松动或出现故障会全面影响车辆的操纵性。20）前、后车轮的正确定位可以保证转向灵敏，乘坐舒适，延长轮胎寿命，并减少路面引起的振动。21）主销后倾角是从侧面看汽车，车轮主销相对于垂直线之间的角度。22）车轮定位过程中，通常先检查或调整主角后倾角。23）同一轴上的两个车轮的主销后倾角应相等。24）主销后倾角不

4、等，会使汽车向主销后倾角较小的车轮一侧转向。25）主销后倾角过小会引起高速行驶时转向过于灵敏。26）主角后倾角过大会导致转向沉重。27）从汽车前面看，车轮相对垂直线向内或向外偏离的角度称为外倾角。28）通常所有车轮的外倾角都相等。各轮外倾角大小不等会引起轮胎磨损以及汽车向外倾角过大的一侧转向。29）球头节、控制臂衬套及车轮轴承的磨损或松动对外倾角有影响。30）大多数摆振故障与轮胎和车轮不平衡或不圆有关。31）由于定位角随悬架高度变化，所以汽车行驶时必须处于正确的行车高度，以得到正确的车轮定位和满意的操作性能。32）带扭杆弹簧的老式汽车有高度调节装置。33）如果螺旋弹簧或钢板弹簧悬架高

5、度不正确时，必须更换悬架零件，以在车轮定位前校正行车高度。二、单选题（1）下列哪项故障会引起车身侧傾过大，从而导致危险操作、乘坐不舒适和噪声？（A）A．横拉杆损坏；B、减振器损坏；C、轮胎缘距调整不正确；D、后倾角调整不正确。（2）当车辆上下振动时产生异常噪声，下列除哪一项外，都可能产生此故障？（B）A、控制臂衬套碨损；B、横拉杆端头磨损；C、减振器磨损；D、弹簧垫块磨损。（3）技术员甲说，轮胎压力不正确会引起车辆侧倾；技术员乙说，轮胎缘距和后倾角调整不正确会使车辆侧倾。谁正确？（C）A、只有甲正确；B、只有乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。（4）技术员甲说，钢板弹簧中的弹簧

6、卷耳衬套磨损后就需要更换；技术员乙说：此弹簧中片间隔板可能会磨损或移动，从而需要更换。谁正确？（C）A、只有甲正确；B、只有乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。（5）如果上球头安装在下球头节后面，下列哪项正确描述了车轮定位情况？（B）A、后倾角为负B、后倾角为正C、外倾角为负D、外倾襒为正（6）装有滑柱式悬架且无后倾角调整装置的汽车后倾角超出规范值，技术员甲说，原因可能是上滑柱滑柱座磨损；技术员乙说，可通过在滑柱上锉平安装螺栓孔，移动滑柱位置来校下后倾角。谁正确？（C）A、只有甲正确；B、只有乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。（7）技术员甲说，如果汽车螺旋弹簧刚度太小或

7、弹性衰减，轮胎将过早磨损；技术员乙说，如果汽车螺旋弹簧刚度太小或弹性衰减，定位和转向角将受影响。谁正确？（C）A、只有甲正确；B、只有乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。（8）技术员甲说，安装前螺旋弹簧时，应先将隔垫装于弹簧顶端，再将弹簧安装在下底座内;技术员乙说：弹簧上端应与弹簧座的凹陷处对准。谁正确？（C）A、只有甲正确；B、只有乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。（9）下列哪条不是更换前稳定杆的正常步骤？（C）A、从车架安装座上拆下B、拆