高考物理复习同步练习：第九章 第1单元 课下综合提升.doc

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1、1．(2011·海南高考改编)自然界的电、热和磁等现象都是相互联系的，很多物理学家为寻找它们之间的联系做出了贡献。下列说法错误的是(　　)A．奥斯特发现了电流的磁效应，揭示了电现象和磁现象之间的联系B．欧姆发现了欧姆定律，说明了热现象和电现象之间存在联系C．法拉第发现了电磁感应现象，揭示了磁现象和电现象之间的联系D．焦耳发现了电流的热效应，定量给出了电能和热能之间的转换关系解析：奥斯特发现的电流的磁效应表明了电能生磁，A正确。欧姆定律描述了电流与电阻、电压或电动势之间的关系，焦耳定律才揭示了热现象与电现象间的联系，B错误、D正确

2、。法拉第发现的电磁感应现象表明了磁能生电，C正确。答案：B2．关于感应电流，下列说法中正确的有(　　)A．只要闭合电路内有磁通量，闭合电路中就有感应电流产生B．穿过螺线管的磁通量发生变化时，螺线管内部就一定有感应电流产生C．线框不闭合时，即使穿过线圈的磁通量发生变化，线圈中也不会有感应电流D．只要电路的一部分做切割磁感线运动，电路中就一定有感应电流解析：只要穿过闭合电路的磁通量发生变化，电路中就产生感应电流，选项A错误。选项B、D没有强调电路是否闭合，故错误。选项C正确。答案：C3．带电圆环绕圆心在圆环所在平面内旋转，在环的中心

3、处有一闭合小线圈，小线圈和圆环在同一平面内，则(　　)A．只要圆环在转动，小线圈内就一定有感应电流B．不管圆环怎样转动，小线圈内都没有感应电流C．圆环做变速转动时，小线圈内一定有感应电流D．圆环做匀速转动时，小线圈内一定有感应电流解析：带电圆环旋转时，与环形电流相当，若匀速旋转，电流恒定，周围磁场不变，穿过小线圈的磁通量不变，不产生感应电流，A、D错；若带电圆环变速转动，相当于电流变化，周围产生变化的磁场，穿过小线圈的磁通量变化，产生感应电流，B错C对。答案：C4.如图1所示，螺线管的导线的两端与两平行金属板相接，一个带负电的小

4、球用丝线悬挂在两金属板间，并处于静止状态，若条形磁铁突然插入线圈时，小球的运动情况是(　　)图1A．向左摆动　　　　　B．向右摆动C．保持静止D．无法判定解析：当条形磁铁插入线圈中时，线圈中向左的磁场增强．由楞次定律可判定金属板左端电势高，故带负电的小球将向左摆动，A正确。答案：A5．如图2所示，通过水平绝缘传送带输送完全相同的铜线圈，线圈均与传送带以相同的速度匀速运动。为了检测出个别未闭合的不合格线圈，让传送带通过一固定匀强磁场区域，磁场方向垂直于传送带，线圈进入磁场前等距离排列，根据穿过磁场后线圈间的距离，就能够检测出不合格

5、线圈，通过观察图形，判断下列说法正确的是(　　)图2A．若线圈闭合，进入磁场时，线圈相对传送带向前滑动B．若线圈不闭合，进入磁场时，线圈相对传送带向后滑动C．从图中可以看出，第2个线圈是不合格线圈D．从图中可以看出，第3个线圈是不合格线圈解析：若线圈合格，则由于电磁感应现象会向左移动一定距离，且合格线圈移动的距离相等，移动后线圈的间距也等于移动前的间距，由图知线圈3与其他线圈间距不符，不合格。答案：D6.如图3所示，ab为一金属杆，它处在垂直于纸面向里的匀强磁场中，可绕a点在纸面内转动；S为以a为圆心位于纸面内的金属环；在杆转动

6、过程中，杆的b端与金属环保持良好接触；A为电流表，其一端与金属环相连，一端与a点良好接触。当杆沿顺时针方向转动时，某时刻ab杆的位置如图所示，则此时刻(　　)图3A．有电流通过电流表，方向由c向d，作用于ab的安培力向右B．有电流通过电流表，方向由c向d，作用于ab的安培力向左C．有电流通过电流表，方向由d向c，作用于ab的安培力向右D．无电流通过电流表，作用于ab的安培力为零解析：当导体杆ab顺时针方向转动时，切割磁感线，由法拉第电磁感应定律知产生感应电动势，由右手定则可知将产生由a到b的感应电流，电流表的d端与a端相连，c端

7、与b端相连，则通过电流表的电流是由c到d，而导体杆在磁场中会受到安培力的作用，由左手定则可判断出安培力的方向为水平向右，阻碍导体杆的运动，所以A正确。答案：A7.如图4所示，在平面上有两条相互垂直且彼此绝缘的长通电直导线，以它们为坐标轴构成一个平面直角坐标系。四个相同的闭合圆形线圈在四个象限中完全对称放置，两条长直导线中电流大小与变化情况相同，电流方向如图所示，当两条导线中的电流都开始增大时，四个线圈a、b、c、d中感应电流的情况是(　　)图4A．线圈a中无感应电流B．线圈b中无感应电流C．线圈c中有逆时针方向的感应电流D．线圈

8、d中有逆时针方向的感应电流解析：由安培定则判断磁场方向如图所示，故a、c线圈中有电流。再根据楞次定律可知a线圈电流为逆时针，c为顺时针，A、C错。而b、d线圈中合磁通量为零，无感应电流，B对D错。答案：B8.现代汽车中有一种先进的制动机构，可保证车轮在制动时不是