抬头显示的要求.pdf

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1、长沙汽车工程研究院CS5设计构想书CHANGSHAAUTOMOBILEACADEMECS5DesignConceptSheet分组号7922分组名称抬头显示器装置抬头显示器（HeadUpDisplay），简称HUD，主要作QCSYWS.DQ.018-2017电子产品设计验证规范系统功能描述用是将一些关键行车信息投影到玻璃上，避免人眼焦GB/T17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法点频繁切换，提高行车安全。GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法法规标准和性能要ISO7637-2道路车辆-来自传导和耦合的电气骚扰-第2部分：仅沿供电线路的瞬时电传导求I

2、SO7637-3道路车辆-传导和耦合引起的电干扰-第3部分:通过电容耦合和电感耦合经由非电源线线路的瞬间电传输生产工艺限制ISO10605道路车辆-静电放电产生的电干扰的试验方法一、设计方案：1.1W-HUD设计方案。1.2优先选用供应商现有的量产产品或开发中的产品。二、主要功能：1.1投影内容内容：行车信息：瞬时车速、转速、档位、定速巡航、自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、瞬时油耗。车身报警信息：四门两盖状态、安全带未系报警、胎压故障报警、燃油低报警、水温高报警。导航信息：转向提示、转向距离提示、目的地距离、电子眼提示、道路限速。1.2调节功能：图像上下调节功能、图像亮度调节功能、自适应

3、亮度调节。三、主要电气参数：虚拟图像尺寸：7”~9”图像分辨率：480*240虚拟图像亮度：>10000nitsEYEBOX：130mm*60mmFOV：6°*3°功耗：<2W静态电流：<0.2mA工作温度：-30℃~+85℃成像距离:2.2m-2.5m签名日期共页设计审核第页批准长沙汽车工程研究院CS5设计构想书CHANGSHAAUTOMOBILEACADEMECS5DesignConceptSheet分组号7922分组名称抬头显示器装置QCSYWS.DQ.018-2017电子产品设计验证规范抬头显示器（HeadUpDisplay），简称HUD，主要作GB/T17619机动车电子电器组件的电

4、磁辐射抗扰性限值和测量方法系统功能描述用是将一些关键行车信息投影到玻璃上，避免人眼焦GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法点频繁切换，提高行车安全。法规标准和性能要ISO7637-2道路车辆-来自传导和耦合的电气骚扰-第2部分：仅沿供电线路的瞬时电传导求ISO7637-3道路车辆-传导和耦合引起的电干扰-第3部分:通过电容耦合和电感耦合经由非电源线线路的瞬间电传输生产工艺限制ISO10605道路车辆-静电放电产生的电干扰的试验方法四、主要硬件信息（参考）及接插件：1、MCU为CYPRESSIC;2、TFT为京瓷1.8寸车规级TFT;3、接插件为TYCOAMP-1749

5、57-1；配对线段型号为：TYCOAMP-173581-1；配对端子型号：TYCOAMP-173630-1。五、系统原理框图如下图所示：签名日期共页设计审核第页批准长沙汽车工程研究院CS5设计构想书CHANGSHAAUTOMOBILEACADEMECS5DesignConceptSheet分组号7922分组名称抬头显示器装置抬头显示器（HeadUpDisplay），简称HUD，主要作QCSYWS.DQ.018-2017电子产品设计验证规范系统功能描述用是将一些关键行车信息投影到玻璃上，避免人眼焦GB/T17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法点频繁切换，提高行车安全。GB18

6、655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法法规标准和性能要ISO7637-2道路车辆-来自传导和耦合的电气骚扰-第2部分：仅沿供电线路的瞬时电传导求ISO7637-3道路车辆-传导和耦合引起的电干扰-第3部分:通过电容耦合和电感耦合经由非电源线线路的瞬间电传输生产工艺限制ISO10605道路车辆-静电放电产生的电干扰的试验方法五、软件架构如图所示:签名日期共页设计审核第页批准