危岩爆破清除施工组织方案.doc

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1、思南县城新区西岸道路建设工程危岩爆破清除施工方案编制：审核：审批：贵品建设2017年9月9日目录一、工程概况2（一）、工程概况2（二）、现场地质说明3（三）、施工现场平面布置5二、施工准备与资源配置计划5（一）、施工准备计划5（二）、设备计划6（三）、劳动力作业计划6（四）、材料计划7三、主要施工方案8（一）、供水管保护方案：8（二）、爆破方案：8一、爆破设计方案选择8二、石方开挖爆破设计9三、爆破安全技术11四、主要施工设备16五、爆破器材规格和数量17六、爆破应急救援预案17四、安全保证措施18（一）交通组织18一、交通组织措施设计原则18二、行车管理及措施19三、交通组织

2、具体措施20四、单边放行的具体办法20（二）、清理危石安全保证措施21（三）、监测监控以及事故应急预案23一、工程概况（一）、工程概况隐患危岩位置处于思南县城新区连接线阁段温家坡大桥西侧K3+240-K3+260处，于2017年9月8日发生局部的掉块，思南县住建局第一时间发现了隐患险情，及时通知业主单位。业主委托省地矿局第二工程勘察院对现场进行勘察并给出相关方案建议，思南县住建局要求在此段施工的单位中国电建集团勘测设计研究院思南新区西岸道路建设项目管理承包PMC项目部对该段危岩进行清理。经项目部领导会议决定由我单位贵品建设对此处危岩进行排危处理。我单位领导接到通知后高度重视，即

3、刻派出现场技术人员对隐患危岩处进行现场勘测。经现场了解该处隐患是由于修建思南左岸思林公路时边坡开挖后，未进行有效的支护，多年后受自然的风化作用，致部分石块受裂隙控制而与母岩分离，出现滑移式崩塌。长度30米，高度2至26米，上部有悬岩石块，崩塌危岩体积约500m³，其裂缝贯通性较好，随时有崩塌的可能。主要危害对象为:1、危岩体正下方的输水管道；2、思南县思林公路上的过往车辆及行人；3、在建的县城新区连接线道路施工安全。（二）、现场地质说明经省地矿局第二工程勘察院对现场进行勘察得出如下几点说明与建议：1．概况：边坡地层为三叠系曲关岭组第一段（T2g）灰色、深灰色中厚层白云质灰岩，岩

4、层产状：N20˚E/NW∠60˚，岩层走向与边坡呈垂直相交。无断层发育，受风化影响，边坡裂隙总体较为发育。2．地层岩性：全段若观火段均为三叠系曲关岭组第一段（T2g）灰、深灰色中厚层白云质灰岩。3．地质构造；该边坡为顺边坡，坡度约为60°，受风化影响，裂隙较发育，总体主要以N20˚~40˚E/NW∠60˚~75˚裂隙发育，宽0.5~1cm，充填泥质、岩屑。4．风化及地下水活动：该边坡总体为中风化，无地下水。5．围岩分类：该边坡总体裂隙较发育，岩体破碎，上部边坡不稳定，属Ⅳ类围岩。6．不良地质情况：（1）为边坡中部发育溶沟，溶槽，溶洞洞口宽度约为2m。与边坡垂直相交。(2)边坡为

5、原公路开挖爆破形成，未对其进行支护，久经风化形成危岩体。（3）边坡裂隙已裂（约1cm充填粘土）。（4）边坡后方为约为1~3m平台，上方为后边坡（顺向），对本边坡造成推挤，使得边坡上部与下部形成倒小型三角状态。（5）边坡岩层层面于边坡呈水平状态。7.建议：（1）建议将溶洞回填。（2）建议将危岩体爆破清除。（3）将边坡表面挂主动网或锚杆+挂网喷浆防护。（4）建议将小平台放缓于边坡平齐（5）将后边坡松散石块排除。8．地质展示图：（三）、施工现场平面布置1、由于现场只有一条公路宽度，无法堆放更多的材料机械设备。为不影响交通，将进场的材料机械设备统一堆放在距隐患危岩400米处的施工场地上

6、。2、平面图、断面图、现场照片附后。二、施工准备与资源配置计划（一）、施工准备计划1、接通知后，我单位立即组织会议讨论针对此隐患危岩处理方案，从进场准备到施工结束，构筑物的保护、交通人员的安全，高空作业的防护安全，施工过程中的突发情况等。通过会议决定将各项任务分配到每个人身上，各自负责好自己岗位上的事务，协调并进。同时为了尽快排除隐患，会议决定在9月9日上午将人员、材料、安全设备设施、机械设备均应该全部进场完毕。2、进场后首先对隐患中心区域公路上前后500米处放置安全警示的标示标牌，提示“前方落石，注意安全”，在200米处放置“排危施工，单向通行”的提示。同时用锥形筒在路中央隐

7、患区域进行隔离，并由现场专职安全员对现场交通进行安全疏导工作，两侧各两名专职安全员临时指挥交通，单向放行，以提高通行效率。3、在爆破前，用扩音器提示周围车辆行人，注意飞石，到安全地带，即将进行爆破作业施工。同时尽量选择车流量小的时候进行爆破，以免造成交通拥堵，两侧的安全员维护好自序，禁止车辆行人通行，待爆破人员爆破后对现场哑炮、盲炮排查后，并对现场道路上的岩石进行清理后，放可放行。本工程计划清除工作在10天完成（即2017年9月9日～2017年9月18日）。（二）、设备计划根据隐患危岩特征，