模拟飞行陆空对话标准.doc

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1、10关于规陆空对话标准如下中英文陆空对话教程规例航线：浦东国际机场（ZSPD）-首都国际机场（ZBAA）航向介绍：该航线经情报区、情报区。在情报区的空域围，经过管制区、管制区；在情报区的空域围容，经过管制区。航路里程是643海里，选用浦东机场起飞跑道为17L，选用首都机场落地跑道36R。C：Controller（管制员）P：Pilot（飞行员）1、申请停机位P：浦东地面，晚上好，123，机型波音767，申请停机位。C：123，浦东地面，停机位廊桥205号。P：停机位廊桥205号，123。—————————————————————

2、————2、申请放行P：浦东放行，晚上好，123，停机位廊桥205号，机型波音767，通波ALFA已抄收，申请放行至。C：123，浦东放行，许可放行至，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65,应答机5001。10P：许可放行至，按计划航路飞行，预计使用跑道17L，起始高度900米，修正海压1012，PIKAS11号离场，离场频率126.65，应答机5001，123。C：123，复诵正确，地面准备好叫。P：123，地面准备好了。C：123，联系地面121.

3、8，再见。P：联系地面121.8，再见，123。—————————————————————————3、申请推出开车及滑行P：浦东地面，晚上好，123，停机位廊桥205，地面已准备好，请求推出开车。C：123，浦东地面，可以推出开车，机头朝北。CES123,GND,pushbackandstartupapproved,facetonorth.P：可以推开，机头朝北，123。P：123，推出开车完毕，请求滑出。C：123，延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道17L。P：延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12，跑道

4、17L，123。C：123，联系塔台118.6，再见。P：联系塔台118.6，再见，123。    —————————————————————————4、进入跑道起飞10P：浦东塔台，晚上好，123，17左外等待（17左等待点）。C：123，进跑道17左。P：进跑道17左，123。C：123，尾流间隔，起飞稍等。P：收到，123。C：123，地面风050，03米每秒，跑道17左，可以起飞。P：可以起飞，123。P：123，离地了。C：123，联系进近125.4，再见。P：联系进近125.4，再见，123。5、离场部分P：进近，晚

5、上好，123，跑道17L，起飞了，正在上升至600米。C：123，，雷达识别了，PIKAS11号离场，继续上升至修正海压2400米保持，修正海压1012。P：PIKAS11，上升至2400米，修正海压1012，123。C：123，上升标压3600米保持。P：上3600，123。C：123，继续上升6000米保持P：上6000，123。C：123，联系125.95，再见了。P：联系125.95，再见了，123。10P：进近，晚上好，123，跑道17L起飞了，高度正在上升至600米，听您指挥了。C：123，，雷达识别了，右转直飞九亭

6、，继续上升至修压2400保持，修正海压1012。P：右转飞九亭，上2400，修压1012，123。C：123，右转直飞PIKAS，上3600标压保持。P：飞PIKAS，上3600，123。C：123，上至6000米保持报告。P：上6000保持报，123。  ———————————————————————6、区调部分P：区调，晚上好，123，高度6000米，应答机5001，听你指挥了。C：123，，雷达看到了。P：123。C：123，上标压7800米。P：7800，123。C：123，上10400米，自主领航。P：上10400米，

7、自主领航，123。C：123，保持104，联系132.75，再见。P：联系区调132.75，再见了，123。P：区调，123，高度104，应答机5001，听你指挥了。10C：123，，报告当前位置。P：过P43，10海里，123。C：123，雷达识别了。P：收到，123。C：123，证实表速。P：表速300，123。C：123，航路间隔，调速280。P：调速280，123。C：123，UDINO联系125.7         P：125.7，指挥，再见了，123。P：，123，高度104，应答机5001，过UDINO。C：123

8、，，雷达看到了，航路间隔，下降至9800米，尽快下。P：下9800，123。C：123，向右偏置3海里。P：向右偏置3海里，123。C：123，调速310，超越高高度前机B737报告.有时纵向间隔调配比较困难时，管制员会指示后机超越前机，以下容是超越程序。P：调