Gps在智能交通中的应用.doc

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1、. 摘要随着国民经济的快速发展和机动车数量的急剧增加，在交通方面的问题日益突出，与世界其他国家一样，交通拥挤、车流堵塞、交通运输网络的不完善成为制约我国经济发展的主要因素。如何解决车辆与道路之间日益突出的矛盾，科学的配置和利用道路资源，有效的加强车辆管理，建立智能化交通体系已成为促进城市化建设和管理的必然趋势。GPS技术能够提供高精度的实时动态定位，给予驾驶人员必要的路况和导航信息，有效的解决交通拥挤、混乱的问题。目前，我国的智能交通体系已取得了长足的发展，相信随着科学技术的不断发展，GPS卫星定位技术将在智能交通系统中发挥越来越重要的作用。本文在GPS和智能

2、交通原有技术的基础上，结合国外发展现状，就GPS在智能交通中的应用进行分析，最后对GPS在智能交通系统中的发展前景进行了总结和展望。关键字全球卫星定位系统（GPS）智能交通系统（ITS）..目录1研究背景及意义22国外研究现状22.1俄罗斯的“格洛纳斯”系统22.2美国的GPS系统22.3欧洲的“伽利略”系统22.4中国的北斗导航系统23GPS在智能交通中的应用23.1GPS在汽车导航中的应用23.2GPS在行人导航中的应用23.3GPS在交通管理中的应用23.4总结24GPS欺骗器25总结和展望2参考文献2..1研究背景及意义全球定位系统（Global Po

3、sitioning System，GPS）是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统 ，它是由24颗卫星构成的卫星信号网，其中21颗工作卫星，3颗备用卫星，均匀的分布在6个轨道上，基本保证了地球上的任何地点，在任何时刻均至少可以同时观测到4颗卫星，以满足陆、海、空三大领域实时、 全天候、全球性的导航和定位需求。用户的GPS接收设备通过接收所在区域能够收到的卫星的信号，从而得到这些卫星与GPS接收设备之间的距离，由于卫星发出的信号中已经给出了当时卫星的准确位置，因而GPS接收设备即可计算出自身的位置，此即GPS的定位原理。目前，商业用

4、户的定位精度一般只能保证误差小于15m。随着2010年“智慧城市”概念的提出，智能交通系统的建设也是日新月异。智能交通系统（IntelligentTransportSystem，ITS）是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。在GPS卫星导航系统的众多应用领域中，智能交通系统被称为民间应用的一个最大市场，例如：建立交通管理中心，在公交系统中安装了GPS..系统和电子站牌，实施了高架路速度管理和诱导以及可变标志指引等等。这

5、些技术向道路用户提供了必要的信息和便捷的服务，有效地减少了交通堵塞，大大的提高了交通运输的效率。随着科学技术的不断发展和GPS各项功能的不断提高，我国的智能交通系统将会越来越完善。2国外研究现状2.1俄罗斯的“格洛纳斯”系统俄罗斯的GLONASS卫星定位系统于1995年建成，GLONASS星座由30颗卫星组成，其中27颗工作星和3颗备份星。27颗工作卫星均匀地分布在3个近圆形的轨道平面上，这三个轨道平面两两相隔120度，每个轨道面有8颗卫星，同平面的卫星之间相隔45度，轨道高度2.36万公里，轨道倾角56度。GLONASS用户设备能接收卫星发射的导航信号，并测

6、量其伪距和伪距变化率，同时从卫星信号中提取并处理导航电文。接收机处理器对上述数据进行处理并计算出用户所在的位置、速度和时间信息。GLONASS系统提供军用和民用两种服务，其定位精度为10米左右。目前，GLONASS系统的主要用途是导航定位，当然也可以广泛应用于各种等级和种类的定位、导航和时频领域等。2.2美国的GPS系统美国的GPS卫星定位系统由美国国防部于1973年开始设计、研制，1993年全部建成。GPS的空间部分是由24颗工作卫星组成,..它位于距地表20200km的上空,均匀分布在6个轨道面上(每个轨道面4颗),轨道倾角为55°，此外,还有3颗有源备份

7、卫星在轨运行。卫星的分布使得在全球的任何地方、任何时间都可观测到4颗以上的卫星，通过对定位信息的解算便可确定该接收机的位置，从而提供高精度的三维定位导航信息。1994年，美国宣布在10年向全世界免费提供GPS全球定位系统的使用权，但至今美国只向外国提供低精度的卫星信号，精确度约为10m。据悉，美国目前正在实验第二代工作卫星系统，计划发射20颗卫星，定位精度计划达到1mm。2.3欧洲的“伽利略”系统欧洲于1999年提出“伽利略计划”，它实际上是一个欧洲的全球导航服务计划，它是世界上第一个专门为民用目的设计的全球性卫星导航定位系统，与现在普遍使用的GPS相比，它将

8、更显先进、更加有效、更为可靠。它的总体