液压及气压传动专业期末试卷及答案.doc

《液压及气压传动专业期末试卷及答案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、液压与气压传动专业液压传动与控制一单选题（每空只选一个正确答案）1液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。A.流速B.流量C.负载D.压力能2油泵的工作压力p，额定压力pr和最高工作压力pmax之间的关系是（）A.p≤pr

2、.M型C.Y型D.P型图1GDT图25图2所示回路中，溢流阀的调定压力为4MPa。当电磁铁DT通电且负载压力为2MPa时，压力表G的读数为（）。A.0B.2MPaC.4MPaD.不能确定6图3所示回路中，阀1的调定压力为4MPa，阀2的调定压力为6MPa。当调定压力为10MPa的溢流阀处于溢流状态时，回路的二次压力p2为（）。A.10MPaB.6MPaC.4MPaD.0vF阀1阀2至系统p221液压与气压传动专业图4图37图4所示的调速回路，节流阀处于节流调速工况。不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，当节流阀开口不变时，若负载F增大，活塞的运动速度v

3、（）。A.增大B.减小C.基本不变D.可能增大也可能减小8在图5所示的系统中，当施加某一恒定负载MM时，其引起主油路的压力未达到溢流阀调整压力pY，则在进行调速时（）。A.马达输出功率为恒定B.马达输出扭矩随液压泵排量的增大而减小C.主油路的工作压力随液压泵排量的增大而减小D.液压马达输出功率随液压泵排量的增大而增大9回路如上题图，当施加的负载是不断变化的（即MM为变量），但其最大值所引起的主油路压力还未达到溢流阀调整压力pY，在进行调速时（）。A.液压马达的转速随负载的增加而减小B.主油路的压力随负载的增加而增加C.液压马达输出转矩随液压泵排量

4、的增加而增加FvD.液压马达输出功率随负载和液压泵排量的增加而减小MMpY21液压与气压传动专业图5图621液压与气压传动专业10在图6的调速阀旁油路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化的因素，液压缸运动速度v（）；不考虑泵内泄漏变化因素时缸速v可视为（）。A.增加B.减少C.不变D.无法判断11在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F221液压与气压传动专业而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。A.增加B.减少C.不变D.无法

5、判断12（）蓄能器的输出压力恒定。A.重力式B.弹簧式C.充气式D.气囊式二填空题1图示液压系统，已知各压力阀的调整压力分别为：pY1＝6MPa，pY2＝5MPa，pY3＝2MPa，pY4＝1.5MPa，pJ＝2.5MPa，图中活塞已顶在工件上。忽略管道和换向阀的压力损失，试问当电磁铁处于不同工况时，A、B点的压力值各为多少？（“+”代表电磁铁带电，“-”代表断电）1.5MPa2MPa5MPa6MPa2.5MPapY3pY2pY4pJ工件BA1DT2DT3DT4DTpY11234521液压与气压传动专业1DT－－－－＋2DT＋－－－－3DT－＋－

6、－＋4DT＋－＋－－AB2图5所示为专用钻镗床的液压系统，能实现“快进→一工进→二工进→快退→原位停止”的工作循环（一工进的运动速度大于二工进速度）。阀1和阀2的调定流量相等，试填写其电磁铁动作顺序表。（以“+”代表电磁铁带电，“-”代表断电）1DT2DT3DT4DT阀1阀2进给退回21液压与气压传动专业电磁铁动作1DT2DT3DT4DT快进一工进二工进快退原位停止三判断分析题（判断对错，并简述原因。）1叶片泵通过改变定子和转子的偏心距来实现变量，而柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。（）2单活塞杆液压缸称为单作用液压缸，双活塞杆液压缸称为双作用

7、液压缸。（）3串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定工作压力。（）4与节流阀相比，调速阀的输出流量几乎不随外负载的变化而变化。（）5采用双泵供油的液压系统，工作进给时常由高压小流量泵供油，而大泵卸荷，因此其效率比单泵供油系统的效率低得多。()6定量泵—变量马达组成的容积调速回路，将液压马达的排量由零调至最大时，马达的转速即可由最大调至零。()四简答题1在进口节流调速回路中，溢流阀正常溢流，如果考虑溢流阀的调压偏差，试分析：1）负载恒定不变时，将节流阀口开度减小，泵的工作压力如何变化？2）当节流阀开口不变，负载减小，泵的工作压力

8、又如何变化？A节ppvFpLΔpA缸21液压与气压传动专业2如图所示为一先定位后夹紧的顺序动作回路，不计各种损失，试确定：1）阀1、2、