液压及气压传动试题及答案

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1、WORD格式整理《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1．液压系统由元件、元件、元件、元件和元件五部分组成。2．节流阀通常采用小孔；其原因是通过它的流量与无关，使流量受油温的变化较小。3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是，另一种是。区分这两种流动状态的参数是。4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于会急剧增加，该处将急剧降低，这时有可能产生气穴。5．液压马达把能转换成能，输出的主要参数是和。6．液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。7．液压缸的泄漏主要是由和造成的。8．外啮合齿轮泵中，最为

2、严重的泄漏途径是。9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较，输出功率，抗污染能力。10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于状态。11．常用方向阀的操作方式有、、等三种。二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（）。A．运动速度增加了B．压力增加了C．运动速度减小了D．压力减小了2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（）。A．B．C．D．3．液压缸差动连接工作时作用力是（）。A．B．C．D．4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（）。A．B．C．D．5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（

3、）。A．B．C．D．6．液压系统的真空度应等于（）。A．绝对压力与大气压力之差B．大气压力与绝对压力之差C．相对压力与大气压力之差D．大气压力与相对压力之差7．调速阀是用（）而成的。A．节流阀和定差减压阀串联B．节流阀和顺序阀串联C．节流阀和定差减压阀并联D．节流阀和顺序阀并联8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（）。专业资料值得拥有WORD格式整理A．P型B．Y型C．K型D．C型9．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（）。A．流量稳定性好B．结构简单，成本低C．调节范围大D．最小压差的限

4、制较小10．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（）。A．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡B．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动C．转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙D．叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击11．采用卸荷回路是为了（）。A．减小流量损失B．减小压力损失C．减小功率损失D．提高系统发热12．设图中回路各阀的调整压力为>>，那么回路能实现（）调压。A．一级B．二级C．三级D．四级三简答题1．液压冲击产生的原因。2．溢流阀与减压阀的区别。3．进油节流调速回路与回油节

5、流调速回路的区别。四读图题叙述双泵供油快速运动回路的工作原理。五计算题1．图中液压回路，液压缸无杆腔面积＝50，有杆腔面积＝25，液压泵流量＝25，负载＝80000，阀5的调定压力＝0.5，节流阀通流截面积＝0.2，节流阀前后压差＝0.4，油液密度＝900，＝0.62，忽略管路其它损失，试求：（1）．溢流阀2的调定压力（）；（2）．活塞向右的运动速度（）；（3）．通过溢流阀2的溢流量（）；（4）．回路效率。2．有一液压泵在某工况压力＝4，泵实际流量＝50。试求：（1）．当泵的输入功率＝4时，液压泵的总效率；（2）．已知泵压力为零时，泵的流量

6、＝54，液压泵的容积效率和机械效率。答案：一、填空题1．动力执行控制辅助传动介质2．薄壁粘度3．层流紊流雷诺数4．流速压力专业资料值得拥有WORD格式整理5．液压能机械能转速转矩6．实际理论7．压力差间隙8．轴向间隙9．高大差10．调定压力打开11．手动机动电磁二、选择题1．A2．A3．D4．C5．D6．B7．A8．A9．A10．B11．C12．C三、简答题1．在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。液压冲击产生的原因：（1）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变

7、化时，由于液流的惯力引起的液压冲击。（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。（3）某些液压元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。2．溢流阀与减压阀的区别：以先导式为例，不同之处有：（1）减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变。（2）在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。（3）为保证减压阀出口压力，减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以溢流阀不必单独外接油箱。3．进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处：（1）承受负值负载

8、的能力：回油节流调速回呼的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。（2）停车后的启动性能：长期