小论汽车自动变速箱技术

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1、小论汽车自动变速箱技术　自动挡使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势。所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，下面就小谈一下自动挡搭载的自动变速箱技术。自动挡变速箱自动变速箱技术主要有以下三种型式：　　AT（传统的液力自动变速器），它由液力变扭器、行星齿轮减速机构和电子自动控制装置组成，这项技术已有60多年的历史，随着不断改进更加成熟，目前在北美和日本普及率很高，出于驾驶习惯，在欧洲的普及率偏低，但在逐渐提高。这项技术的难点在

2、于加工精度要求高，设备投资大（至少数亿美元），生产批量大（至少几十万台），否则价格就偏高。　　CVT（无级变速器），是于80年代末期推出的产品，仍处于发展期，装车率较低。它是由组合式V形钢带和一组V型槽轮构成传动系统，V型槽轮的轴向变化带来钢带在轮上的径向变化，形成了可变化的传动比。此项技术的主要难度在于钢带和V型槽轮的设计、制作。　　AMT（电控机械式自动变速器），在原有的机械变速箱的基础上，由电子控制单元根据行驶状况，模拟优秀司机选挡规律，驱动一套液压系统或步进电机进行离合和换挡。这项技术的难度在于模拟司机换挡规律包

3、括离合器控制软件的开发和电控单元、液压驱动系统硬件的开发与可靠性。现在的有的自动挡车使用了手动拨片，就是在方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，让驾驶者手不离开方向盘就能加减挡，更加的方便。AT已经经历60多年的发展历史，技术相当成熟，今后的发展方向是包括发动机和变速器在内的动力系统统一控制，技术水平将进一步提高。CVT是80年代末出现的新技术，目前技术已经成熟，主要是在小型轿车上有较大的发展。AMT则多应用在重型车上。相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高是它的劣势。但随着技术的不断成熟，这一劣势

4、将会逐渐淡化，优势会更加凸显。对于在拥堵的道路上反反复复地起步停车的城市驾驶车主而言，自动挡车将是他们的不二选择。