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时间:2017-08-23
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1、东引桥移动模架施工组织设计(二)-装饰装修(四)主梁 移动支撑系统主梁由中部承重钢箱梁及两端钢桁导梁组成,钢箱梁分节段制造为六节,节段之间采用连接板通过高强螺栓将两片主梁连成整体,承重钢箱梁抗扭能力强。主梁两端设有鼻梁,起到支架向下一孔移动时的引导和承重作用。鼻梁采用桁架形式,主梁前后各一段。它与箱梁之间采用铰接,带调整螺杆。可适应建造不同曲率半径和不同纵向坡度的桥梁。在主梁的外侧面设置有平台,其上放置配重。 (五)横梁 横梁为H型钢,同一断面上每对横梁间为销连接,横梁上设有销孔,以安置外模支架。横梁通过液压系统进行竖向和横向调整。 (六)外模 外模由底板、腹板及翼
2、板组成。底模板通过螺旋千斤顶支撑在横梁上,侧模板通过撑杆支撑在主梁上部。每对底板沿横梁销接方向由普通螺栓连接。根据梁型特点,外模板设计有首尾两种异形模板,中间标准模板,各模板之间相互联接,亦与底模相联。 (七)内模 内模系统由内模标准段、内模非标段、螺旋撑杆及垫块等组成。 三、移动模架施工 3.1移动模架拼装前准备工作 1、组织好作业人员,并对其进行方案、技术质量、安全交底,做到心中有数。 2、所有作业人员必须熟悉本工种的技术安全操作规程、质量规范,并持证上岗。 3、了解安装现场情况,检查周围建筑物及空间干涉情况。 4、仔细检查移动模架的各构件、各部位、结构焊
3、缝,重要部位螺栓、销轴、电器设备线路均应齐全并处于良好状态,发现问题及时处理。 5、对作业人员所使用的工具、附件等仔细检查,不合格者立即更换,确保使用。 3.2移动模架拼装 3.2.1移动模架拼装场地的搭建 根据东引桥地理环境及拼装条件(图3),我部采用在PM487(24#墩)后面搭建临时墩(详见图4),然后依次安装平台、主梁、横梁、最后连接鼻梁。 临时墩基础承台为3600╳3000╳800mm的钢筋混凝土结构,基础上、下配两层钢筋网,主钢筋按顺桥向配置,采用?16mm的钢筋,间距为20cm,横桥向构造的钢筋采用?12mm,间距为50mm. 在临时墩承台上安装?8
4、0cm的钢管,并与混凝土基础进行固结,临时墩固结方式采用在砼基础上预埋钢板与钢筋,钢板采用1.2m╳1.2m,为12mm.钢筋采用?20mm,长为50mm,穿过钢板,与钢板进行焊接,布置在钢管以外,然后在?80cm钢管内浇注1m的混凝土,所有的钢管应采用型钢进行平联。 3.2.2平台的安装 移动托架总重约10t左右,可整体吊装。当移动托架安装好后,即可对拉顶部10根精轧螺纹钢筋,使对拉力为500t左右。并将下部两根精轧螺纹钢对拉起来,拉力为100t左右。 3.2.3主梁的拼装 主梁拼装沿着移动模架前进方向先拼装一个墩台的主梁。拼装顺序为G-1005到G-1000,另一
5、侧为G-1011到G-1006.因主梁最重的一片有22t左右,为安全起见,用50t履带吊并配有10m长平板车一辆。 主梁拼装时采用双向千斤顶,当两节主梁拼放到一起时,先利用普通螺栓进行主梁的临时连接,拼装时拉线控制,组拼完成后用高强螺栓替换普通螺栓。高强螺栓的紧固分为初拧和终拧,高强螺栓只能使用一次。初拧时采用带扭矩的电动扳手,终拧时采用手动高强紧固扳手。高强螺栓预应力为205KN. 3.2.4横梁的安装 用履带吊(或汽吊)将横梁一片片吊起对齐与主梁连接起来(在装横梁之前,可用型钢横担在两主梁之间,搭简易操作平台)。先装靠近墩身的横梁,保持平衡,在安装横梁的同时,装适当
6、的配重块使体系平衡。横梁安装好后,然后再分别装底模、腹板及翼板,分别用各连接撑杆支撑。 3.2.5模板的安装 支架塔设完毕后,模板安装前,在横向分配型钢两端竖纵向焊接小钢管或钢筋,形成安全栏杆,在支架四周外栏杆上放置安全网,这样在模板安装前形成一个安全操作平台及安全通道。 1、底模板安装 箱梁底模直接分配在横梁千斤顶上,卸落设备采用横梁千斤顶卸落,预拱度要精确放样,调整,严格控制平面偏差及标高。 2、外侧模及内模板安装 外侧模采用每节为2m-6.8m不等的钢质结构外模,与支撑桁片架加工成一整块,在底模上进行拼接形成整跨箱梁外侧模,模板有足够的强度和刚度。模板平缝间
7、拼接紧密,保证砼的外观质量。外侧模围檩支撑在主梁上。内模亦采用钢模,内外模间不设拉杆,两侧内模相互支撑,外模利用可调节撑杆支撑在型钢上。模板总体布置如图5所示。安装模板过程中,采用25T轮胎吊,严格按照高工作业要求操作。安装外侧模可调节撑杆支撑要牢固。 3.3移动模架施工工艺 1、当第一跨箱梁施工时,该支架后支点用两个600t千斤顶支于后墩牛腿上,而前支点则用两个800t千斤顶支于前墩牛腿上,第一跨浇筑58m. 2、混凝土浇注前应对移动模架进行全面的检测,检测项目主要有以下几项: ⑴检查阶梯、平
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