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1、摘要本设计为宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842）路段的初步设计。设计时速为80m/h，设计年限为15年。说明书中包括线路线的平、纵、横设计、路基设计、挡土墙设计、边坡防护设计、路基路面排水设计、路面设计，主要参考文献等。结合已知资料和文献，在整个过程中按照各相关的规标准进行设计。在线形设计阶段中，遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究，做到尽量少占农田，并与周围环境相协调，尽量设计一天方便周围居民的路线。最后,从方案中选择一条符合设计要求、经济合理的最优方案。本选线避开了高压线
2、的拆迁和低路线以致占用过多的农田。在线形设计部分，综合考虑了平曲线的优化及平曲线与竖曲线的“平包竖”组合力求达到优化设计。对于挡土墙，则是采用极限状态分项系数法来设计。本设计路面采用沥青混凝土路面。关键词：一级公路；平纵横设计；路堤挡土墙；路面设计。ABSTRACTThisdesignisaseriesofbidtoFirstclassroadinningjiang,thefirstpreliminarydesign(K0+000.00-K1+535.842)sectionsofthepreliminarydesign.
3、Designspeedof80km/h,fixednumberofyearfor15years.Instructionsareincludedinthelineofflat,vertical,horizontaldesign,roadbeddesign,retainingwalldesign,slopeprotectiondesign,roadbeddrainagedesignandpavementdesign,themainreferences,etc.Combinedwiththeknowndataanddocume
4、nts,accordingtothestandardoftherelevantstandardsinthewholeprocesstocarryonthedesign.Inthestageofthegeometricdesign,followtheprincipleoflineselectionofrouteschemestodoin-depthandmeticulousresearch,todoaslittleaspossibleoffarmland,andinharmonywiththesurroundingenvi
5、ronment,trytodesignadayconvenientrouteofsurroundingresidents.Finally,fromtheschemechoosingacomplywiththedesignrequirements,theeconomicandreasonableoptimalsolutions.Thisavoidsthehightensionlinetoselectthedemolitionandlowroutethattakesuptoomuchofthefarmland.Intheli
6、nearpartdesign,consideringtheoptimizationofplanecurveandplanecurveandverticalcurve"flatbagvertical"combinationoptimizationdesigntoachieve.Fortheretainingwall,isthelimitstatesubentrycoefficientmethodisusedtodesign.Thedesignofpavementwithasphaltconcretepavement.K
7、eywords:Firstclassroad；Flatverticalandhorizontaldesign;Embankmentretainingwall;Pavementdesign.目录前言1第一章总体说明11.1项目概况11.2设计总说明11.3主要技术经济指标2第二章道路平面设计32.1道路选线32.2路线方案比较32.3本路段线形设计情况42.4道路平面设计图52.5行车视距保证52.6逐桩坐标62.6.1直线上中桩坐标计算62.6.2设缓和曲线单曲线中桩坐标计算7第三章道路纵断面设计93.1纵断面设计93.
8、2设计依据93.3道路纵断面设计图103.4竖曲线要素计算103.5纵坡及竖曲线表11第四章道路横断面设计124.1设计概况124.2路基宽度124.3土石方的计算与调配124.4路基横断面图13第五章路基145.1路基设计说明145.2设计概况145.3路基边边坡稳定性分析145.3.1边坡类型145.3.2稳定性
