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1、第39卷第4期船海工程Vol.39No.42010年08月SHIP&OCEANENGINEERINGAug.2010DOI:10.3963/j.issn.16717953.2010.04.020海洋科学考察船的现状与发展趋势12张丽瑛,张兆德(1.中国科学院海洋研究所,山东青岛266071;2.浙江海洋学院船舶与建筑工程学院,浙江舟山316004)摘要:结合美国ATLANTIS号、英国JAMESCOOK号、挪威G.O.SARS号和日本CHIKYU号等科学考察船综合分析国外海洋科学考察船的现状。对我国现有的科学考察船现状进行分析与对比,提出我国发展海洋科学考察船的方向。关键词:
2、科学考察船;海洋科学;海洋地质调查;地球物理调查中图分类号:U674.81文献标志码:A文章编号:16717953(2010)04006004[12]目前,关于科学考察船的专业文献很少。stitution)为例,该所已拥有4艘海洋科学考察文献[3]则较为完整地对中国极地考察船进行了船,能够在全球范围内执行海洋科学综合考察任分析与论述。由于历史原因和国力所限,我国科务,其中2艘考察船(ATLANTIS和KNORR)可学考察船的发展相对滞后,多数船只都已经或接搭载人深潜器。该所还有可载3人的4500m水近退役,我国科考船的性能和设备也比较落后,大深级载人深潜器(D
3、SFAlvin)1艘,拥有6000m部分海洋探测设备和科研仪器未及时更新,整体和6500m无人深潜器3艘。配套不完善,探测手段落后、探测覆盖范围小,难美国ATLANTIS号为一艘常规考察船,建以满足多学科综合考察的要求,不能适应我国海造于1997年,船长为83.5m,排水量3510t,续洋科学考察参与国际海洋科学实验研究的要求。航力为60d,巡航距离17280nmile,巡航速度12kn,最大速度可达15kn。可同时容纳23名船1国外科学考察船的现状员、23名科学家和13名潜水员。船上的实验空2鉴于科学考察船在海洋研究中的重要作用,间多于325m,主实验室坐落于主甲板上,为一世界各国
4、一直将海洋科学考察船的建设视为海洋个大型、开放性的多功能实验室;生物分析实验室科学发展的一个重要举措。世界上有49个国家与其他实验室隔离开来,以满足高灵敏度仪器和拥有自己的海洋科学考察船,总数量超过500艘。控制温度的需要;水力实验室位于主甲板左舷,科海洋科学考察船数量居前10位的国家依次为:美学家可以在密封和无污染的条件下对海水样本进国、日本、俄罗斯、英国、德国、中国、法国、荷兰、乌行收集与分析,该实验室一端作为潜水器的维护克兰、韩国和加拿大。2000年以来世界主要国家区域。船上搭载深海潜水器Alvin。海洋科学考察船性能对比见表1。Alvin是第一艘载人深海潜水器,重达17t,20世
5、纪80年代中期以来,现代海洋科学的长7m、宽3.6m、高2.6m,于1964年投入使用,发展对海洋科学考察船提出了新的要求。美国政可载1名潜水员和2名观测员。最大潜水深度达府每年都投巨资用于海洋科学考察,以保持其全到4500m,其运动速度为1kn,最大2kn,装有5球海洋的霸主地位。美国现拥有世界上装备最先只由铅酸电池驱动的推进器。在水下可连续工作进、船只数量最多的海洋科学考察船队。以伍兹10h(其生命支持系统可维持72h),可以在崎岖霍尔海洋研究所(WoodsHoleOceanographicIn的海底工作,也可以悬浮于海水中层,以执行科学考察任务或拍摄画面。欧洲一直是全球海洋科学研
6、究的重要力量。收稿日期:20090904修回日期:20091105法国海洋研究与开发中心(IFREMER)拥有7艘作者简介:张丽瑛(1971),女,学士,工程师。海洋科学考察船,其中4艘能够执行远洋科学考研究方向:科研管理察任务。另外还拥有载人深潜器2艘、遥控深潜Email:zhangly@ms.qdio.ac.cn器3艘,最大探测深度可达6000m。英国在拥有60海洋科学考察船的现状与发展趋势!!!张丽瑛,张兆德表12000年以来世界主要国家海洋科学考察船性能对比国家(船名)技术性能挪威德国英国印度日本(G.O.SARS)(MARIAS.MERIAN)(JAMESCOOK
7、)(SAGARNIDHI)(CHIKYU)主要功能综合考察高纬区环境环境综合考察环境综合考察深海钻探建成时间2003年2005年2006年2006年2008年总吨位/t400053005300500057087推进方式电力推进电力推进电力推进电力推进电力推进动力定位有有有有气象站、通量探气象站、通量探气象站、通量探气象站、通量探低空大气探测测和探空系统测和探空系统测和探空系统测和探空系统海洋生态环境多参数探测系统多参数探测系统多参数
