地下车库结构设计标准(初稿).doc

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1、目录1引言12柱网布置13荷载73.1覆土及景观荷载73.2活荷载84抗浮84.1抗浮水位及抗浮计算84.2抗浮措施104.2.1抗浮桩104.2.2抗浮锚杆115基础底板125.1结构形式及结构计算125.2配筋及制图136顶板结构156.1结构形式及结构计算156.2配筋及制图177墙、柱结构207.1结构设计及计算207.2配筋及制图211引言随着经济的发展，无论是广大业主还是政府规划部门，对地下车库要求越来越高。地下车库土建成本占房地产项目土建成本的比重，也越来越大，通常达到20%左右。结构成本占地下车库成本的一半，在

2、满足地下车库建筑功能的前提下，做好结构设计越发凸显其重要性。为推广地库优秀结构设计做法、提高地库结构设计效率和设计质量、降低地库结构成本，我们在总结以往项目经验的基础上，编制了华东区地下车库结构设计标准。本标准主要以华东区最常用的无梁楼盖为基础编制。为统一起见，本地库标准所涉及的柱网具体尺寸均以最低停车要求为基础确定，均取理论值，未预留富余度。在实际项目设计中，应避免生搬硬套本标准中的具体尺寸和配筋，而应根据项目实际情况及本标准所确定的指导性原则进行深化设计。2柱网布置柱网布置与结构成本直接相关。在正常跨度范围内，垂直式停车的

3、地下车库柱网一般可以归纳为以下四类：（1）柱网A：为最常见的柱间3车位的大柱网，两个方向柱网尺寸均为8m左右，参见图1。（1）柱网B：为中柱网，是柱网A的变形，柱间为2车位，车宽方向柱网尺寸相应缩小，另一方向柱网不变，参见图2。（2）柱网C：为中柱网，同样是柱网A的变形，柱间为3车位，但车长方向柱子数量增加，车位头尾及车道两边均布置柱子，参见图3。（3）柱网D：为小柱网，是柱网C的变形，柱间改为2车位，车宽方向柱网尺寸相应缩小，另一方向柱网基本不变（若柱子居轴线中布置，则可能因柱截面影响而与柱网C有细微差别），参见图4。停车位

4、和车道的尺寸大小要求限定了柱网尺寸。目前，华东区车库停车位最小尺寸一般为2.4x5.3m。车位尺寸要求最高的是杭州，为2.5x6m；其次是宁波，为2.5x5.5m。车道最小宽度一般为5.5m，但南京、杭州及宁波要求车位道最小宽6m。杭州因验收要求，车位、车道尺寸必须为考虑墙柱结构面预留粉刷及包角钢空间0.05m后的净尺寸。此外，南京虽车位尺寸要求不高，但柱间为3车位时，强制要求柱网尺寸最小为8.4m。以华东区适用性最广泛的的柱网尺寸为例，四类基本柱网平面示意图参见图1~4。图1柱网A平面示意图图2柱网B平面示意图图3柱网C平面

5、示意图图4柱网D平面示意图在满足车库基本尺寸相关要求的前提下，综合考虑柱截面的影响，上述四类基本柱网形式的最小柱网尺寸可参见下表（尺寸未预留富余度，实际项目可能比下表略大）：序号类别编号最小柱网尺寸(m)柱截面(mm)适用地区1AA17.7x8.050.5x0.7上海、苏州、无锡、南昌2BB15.2x8.050.4x0.63CC17.7x(5.1+5.9)0.5x0.54DD15.2x(5.1+5.9)0.4x0.45AA28.4x8.40.6x0.6南京6BB25.2x8.40.4x0.67CC28.4x(5.1+6.4)0

6、.5x0.58DD25.2x(5.1+6.4)0.4x0.49AA37.7x8.50.5x0.7宁波10BB35.2x8.50.4x0.611CC37.7x(5.3+6.4)0.5x0.512DD35.2x(5.3+6.4)0.4x0.413AA48.1x90.5x0.7杭州14BB45.5x90.4x0.715CC48.1x(5.7+6.6)0.5x0.516DD45.5x(5.7+6.6)0.4x0.4表1华东区基本柱网尺寸一览表由上表可见，因各地区具体停车要求不同，四类基本柱网可细分为16种不同的柱网尺寸。根据以往项目经

7、验及研究对比，采用小柱网（柱网D）结构成本最低，单车位结构成本比常用的大柱网（柱网A）节省15%以上，综合成本比大柱网节省约120元/m2。故从降低成本出发，地下车库柱网布置应优先考虑采用小柱网。不同类型柱网的优缺点对比可参考下表。各地区应根据项目实际情况及本标准的指导性原则，选取适宜的柱网类型并以之为基础进行深化设计。地区类型上海、苏州、无锡、宁波、南昌南京杭州柱网A空间开阔，但单车位成本最高，一般不宜采用，除非特殊项目成本允许空间开阔，但停车效率低、单车位成本最高，不宜采用，除非成本允许空间开阔，但跨度过大，单车位成本最高

8、，一般不宜采用，除非成本允许柱网B停车便利性好，但单车位成本偏高，一般不建议采用，除非成本允许停车便利性好，停车效率高、但单车位成本高，不建议采用，除非成本允许停车便利性好，但单车位成本高，不宜采用，除非特殊项目成本允许柱网C单车位成本较低，但停车便利性差，且无突出优势，一般