汽车空调压力表组的使用.ppt

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1、汽车空调检测与维修任课教师：韦婧婧汽车检测与维修（中级学习领域二）学习项目13~学习项目161压力表组的结构2压力表组、快速接头的使用方法3常见故障诊断与排除学习内容压力表的结构1名称：歧管压力计、歧管压力表组、空调压力表组作用：①它能够测量制冷循环系统中的高压压力和低压压力②它在制冷循环中需要抽真空时可以使用③它可用于在制冷循环系统中加注制冷剂12压力表组的作用向左打开（open）向右关闭（closed）低压表（L）1、低压维修阀盖上标有“L”字母2、安装在低压管路上3、低压一般标识颜色为蓝色高压表（H

2、）1、高压维修阀盖上标有“H”字母2、安装在高压管路上3、高压一般标识颜色为红色2021/9/162021/9/16华氏温度和摄氏温度换算[℉]=[℃]×9/5+32[℃]=([℉]-32)×5/9温度摄氏度：℃华氏温度：℉热力学温度：K摄氏度绝对零度：-273.15℃华氏温度：0℉热力学温度：-459.67K压强国际单位帕斯卡：Pa常用的有：bar、kPa、MPa、psi、kg/c㎡、kgf/c㎡1psi=6.89kpa1bar=100kPa1bar=14.5psi1kg=100kPa=0.1MPa1a

3、tm=101.325kPa1kg/cm²=14.23psi快速接头和软管1向右打开（open）向左关闭（closed）顶针旋出为打开顶针退回为关闭红色软管—高压侧蓝色软管—低压侧黄色软管—维修罐用于加注、真空泵压力表组的正确使用方法201高压端与高压端，低压端与低压端相接0203不可用扳手紧固压力表分开使用，不可混合使用使用时注意事项测压力高压、低压手动阀关闭高压、低压工作阀打开抽真空高压、低压手动阀打开高压、低压工作阀打开初加注高压手动阀打开低压手动阀关闭高压工作阀打开低压工作阀打开雪种瓶倒置不启动车辆

4、ABCD补充加注高压手动阀关闭低压手动阀打开高压工作阀打开低压工作阀打开雪种瓶正放启动车辆打开空调压力表组的使用测压力①检查压力表组（压力表、软管、快速接头）完整性②连接高低压管、快速接头③打开高低压工作阀④静态读数，动态读数，观察现象，判断故障抽真空1.检查压力表组2.连接黄管至压力表和真空泵抽气孔3.打开高低压工作阀、高低压手动阀，开启真空泵4.抽真空至低压30inHg，关闭手动阀5.关闭高、低压手动阀、真空泵，保压5分钟抽真空⑥打开真空泵，打开高低压手动阀，抽真空15分钟以上⑧拆管，收拾工位⑦关闭高

5、低压手动阀，关闭真空泵，关闭高低压工作阀初次加雪种（抽真空后）1.关闭高、低压手动阀，关闭真空泵2.拆下真空泵，接上雪种瓶3.打开雪种瓶，排放黄管空气4.高压加注①雪种瓶倒立②打开高压手动阀③加注到10℃（3.5kg），15℃（3.9kg）④关闭雪种瓶，高压手动阀，工作阀⑤拆管，收拾工位初次加雪种（抽真空后）4.低压加注①雪种瓶正立②打开低压手动阀③先加入0.5kg的雪种后，关闭低压手动阀④关闭雪种瓶，高压手动阀，工作阀⑤启动车辆，打开鼓风机，打开A/C，打开低压手动阀，加注到1.5~2.5kg初次加雪种

6、（抽真空后）4.低压加注⑥关闭雪种瓶，手动阀，关闭A/C，鼓风机，熄火⑦关闭工作阀⑧拆管，收拾工位补充加雪种（系统原有雪种）①检查压力表组②连接黄管和雪种瓶③打开高低压工作阀，分别排放高低压软管空气④打开雪种瓶，排放黄管空气⑤启动车辆，打开鼓风机，打开A/C补充加雪种（系统原有雪种）⑥打开低压手动阀，加注到1.5~2.5kg⑦关闭雪种瓶，关闭手动阀，关闭A/C，关闭鼓风机，熄火⑧关闭工作阀⑨拆管，收拾工位常见故障诊断与排除3电气故障制冷系统故障1维修场所必须保持良好通风2车体避免阳光直射，车内无乘员3打开

7、发动机室盖、车门及天窗4启动发动机热车，并以1500~2000r/min的转速运转5空气入口开关调至“内循环”位置6将鼓风机转速设在最大位置汽车空调压力系统性能检测条件87温度控制设置在最冷位置在上述条件下运行空调10分钟以上常见检漏方法目测检漏渗油、滴油、油质斑点2肥皂水检漏充入氮气或干燥空气，涂抹肥皂水，观察气泡3真空检漏负压保压4浸水检漏压缩机、蒸发器、冷凝器，40~50℃的温水观察5电子检漏仪易受油、水干扰6荧光检漏适用针眼小，难发现的泄漏点12021/9/16制冷系统中的异物及影响制冷系统中的异

8、物影响水汽压缩机气门结冰；膨胀阀紧闭不开；和制冷剂反应生成盐酸和硝酸；腐蚀生锈空气造成高温高压；制冷剂不稳定；润滑油变质；轴承易损坏脏物堵住滤网；变成酸性物质；腐蚀零件其他油类形成蜡或渣，堵住滤网；润滑不好，使润滑油变质金属屑卡住或粘住所有的活动零件酒精腐蚀锌和铝；铜片起麻点；使制冷剂变质；影响制冷效果，冷气不冷