使用压力表组对汽车空调系统故障的快速检测

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1、使用压力表组对汽车空调系统故障的快速检测科学之友FriendofScienceAmateurs2010年04月（12）使用压力表组对汽车空调系统故障的快速检测张大年（河南省交通高级技工学校，河南驻马店463700）摘要:随着汽车工业的发展和人民牛活水平的提高，汽车空调系统成为现代汽车舒适性要求的一项基本配置，也给汽车空调的使用和维修问题带来了新的挑战,本文根据汽车空调系统的基本工作原理，结合压力表组的使用方法，对汽车空调系统的部分常见故障做出快速检测和分析.关键词:汽车空调系统;压力表组;压力；R-134a中图分类号:U472.9文献标识码:A文章编号:1000—8136（20

2、10）12—0027—02自20世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了5个阶段:①单取暖阶段;②单一冷气阶段;③冷暖一体化阶段;④自动控制阶段;⑤计算机控制阶段•空调的控制方法也在不断的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展已全面普及，汽车空调系统成为现代汽车舒适性要求的基本配置，给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战.汽车空调系统的故障，尽管千差万别，但最后的结果都将导致制冷循环系统压力值的变化.因此使用压力表组测出制冷循环系统高低两侧的压力，结合汽车空调系统T作原理便可快速判断故障源，恢复其使用性能.1空调系统使用

3、维修的安全注意事项R一134a制冷剂是碳氢化合物(HFC),以氢原子取代氯原子而不会破坏臭氧层.R—134a制冷剂在液态及气态下呈现透明，无色现象，沸点为一29.8°C,在大气压力下为气态•在气态下比一般气重且不可燃,无爆炸的危险•下列所述为R一134a注意事项必须遵守:①制冷系统维修时，应穿戴安装手套，R-134a在常温下会急速地蒸发,并且任何接触的物品将会冷冻.基于此原因，必须非常小心不要让液态制冷剂触及皮肤，特别是眼睛•在维修制冷系统中制冷剂部分时，应戴上护目镜.若不慎液态制冷剂进人眼睛时，用少许矿物油滴入眼睛内洗出.制冷剂将会急速地被它溶解，然后用冷水冲洗眼睛，并送医院

4、治疗.②切勿将R-134a制冷剂加热至40°C以上•在有些阶段，实施充注制冷剂或补充制冷剂时，必须将制冷剂罐缓缓加热提高压力以充入管路内•通常用水桶等容器装入40°C以下温水来加温.切勿使用类似喷火筒类物品来将制冷剂罐加温以提高压力•另外切勿在制冷系统相关零件附近实施焊接工作，并勿用蒸气清洗管路等.③在低压充制冷剂作业时，必须保持制冷剂罐直立状态•在充制冷剂至系统吋，需保持制冷剂简直立•若在制冷剂筒平放或倒立状态下，液态制冷剂会灌入系统内并造成压缩机损坏.④液态制冷剂切勿触及光亮的金属面.制冷剂将会锈蚀光亮的金展及辂钢表面,并且会结合水气而严重地腐蚀所有金属表面.2压力表组的连

5、接测量前先将压力表组的高低压手动阀关闭，然后将压力表组的高低压软管分别连接于压缩机相应的检修阀上(如图1),并利用制冷剂本身压力排除管内空气•开启空调机，这时高压表指针慢慢上升,低压表指针慢慢下降，稳定后即可渎出压力值.压空气真空泵均孔喉半径小，物性差，束缚水饱和度高,GR高,sP异常幅度小，声波时差大，电阻率低,产能相对较差•低阻油层仅限于中高孔低渗细砂岩油层，细砂岩储层岩性细，泥质含量高，孑L喉半径小，强亲水,地层水分布在骨架颗粒表而，共同导致束缚水饱和度高，油层含油饱和度低，油水层含油饱和度差异小，电阻率相对值较低，一般在2〜3之问,为典型的低阻油层.此外，地层水咸岩性细

6、,束缚水饱和度高是导致油层电阻率绝对数值低的主要原因.Sire176BlockSandReservoirResistivityFormationsZhangYanzeng.GaoAixiaAbstract:176blockXinShah-ieresistivitylogresponseoilandwaterveryjowresistancephenomenon.restrictedtheexplorationanddevelopmentblock.ToidentifythelOWresistivityreservoir.fromreservoirchanicieristicsa

7、ndtherelationshipbetweenfourofproceedingthroughthecores,coreanalysisandtesting5mudloggingdata,analyticalstudiesandlaboratorytestsbymeansoflowresistivityreservoirformationmechanismwasstudieddefinedthecontrollingfactorsofthecausesofShaheiieresistivit