汽车结构认识.ppt

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1、第六章汽车结构认识第一节汽车总体构造一、汽车总体构造的组成通常,汽车由发动机、底盘、车身和电子设备四大部分组成。典型轿车总体构造如图所示1、发动机发动机是使燃料在其内部燃烧而发出动力的部件,是汽车的动力装置。现代汽车广泛应用往复式汽油和柴油内燃机,一般由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油机)和启动系组成。如果汽车有生命发动机就是它的“心脏”,是它的动力之源。人的心脏差别不大,但是汽车心脏大小不一,构造也有区别,所以力量和性格也大有不同,排出的废气味道也都不是一个味儿。2、底盘底盘是接受发动机的动力,使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件。它是汽车的

2、基体,发动机、车身、电器与电子设备都直接或者间接地安装在底盘上。它主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。(1)传动系将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器及差速器和半轴等部分(2)行驶系支承整车的质量,传递和承受路面作用于车轮上的各种力和力矩,缓和冲击,吸收震动,保证汽车在各种条件下正常行驶。行驶系包括支承全车的承载式车身、前悬架、后悬架、前轮、后轮等部分(3)转向系使汽车按驾驶员选定的方向行驶。转向系通常由带转向盘的转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成,有的汽车还装有动力转向装置、碰撞防伤装置、转向减震器等。(4)制动系使汽车减速

3、或停车,并保证汽车可靠地长时间停驻。制动系包括前轮制动器、后轮制动器及控制装置、功能装置和传动装置。3、车身车身是装载乘客和货物的部件,分为承载式车身和非承载式车身,主要包括发动机罩、车身本体和副车架,还包括货车的驾驶室和货箱。4、电气与电子设备电气设备包括电源组(蓄电池、发电机)、发动机点火设备、发动机启动设备、照明和信号装置、仪表、空调、刮水器、音像设备、门窗玻璃电动升降设备等。电子设备包括导航系统、电控燃油喷射及电控点火设备、电控自动变速设备、电子防抱死制动设备(ABS)等。二、汽车的总体布置现代汽车按发动机相对于各总成的位置不同,通常有下列几种布置形式。1、发动机前置后

4、轮驱动(FR)大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。2、发动机前置前轮驱动(FF)现代大多数轿车采用这种形式。3、发动机后置后轮驱动(RR)目前大、中型客车盛行此种布置形式,少数轿车也采用这种形式。4、发动机中置后轮驱动(MR)方程式赛车和大多数跑车采用这种形式。5、全轮驱动(nWD)越野汽车采用这种形式。第二节汽车发动机总体构造及性能指标一、四冲程发动机工作原理汽油机为例,发动机的构造如图所示,汽缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接。活塞在汽缸内作往复运动,通过连杆推动曲轴转动。为了吸入新鲜充量和派出废气,设有进、排系统等。如图,活塞往复运动时,其顶面从一个方

5、向转为方向相反方向的转变点的位置称为止点。上止点TDC(TopDeadCenter):活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点,称为上止点;下止点BDC(BottomDeadCenter):活塞顶面离曲轴中心最近的止点。活塞运行的上、下两个止点之间的距离S称为活塞行程。通常,活塞行程S等于曲柄半径R的两倍。S=2R汽缸工作容积:一个汽缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。发动机排量:一台发动机全部汽缸工作容积的总和式中,D为汽缸直径(mm);S为活塞行程(mm);i为汽缸数。四行程发动机的工作循环包括进气行程、压缩行程、膨胀做功行程和排气行程。(1)进气行程进气门开排气门关活塞上止点

6、——下止点气缸真空,吸入混合气.进气门关排气门关活塞下止点——上止点气缸混合气被压缩,气压及温度增高.压缩前汽缸中的气体的最大容积与压缩后最小容积之比成为压缩比。⑵压缩行程进气门关排气门关活塞上止点——下止点气缸混合气被点燃燃烧,气压及温度急剧增高.⑶作功行程进气门关排气门开活塞下止点——上止点气缸废气排出,气压及温度下降.综上所述,四冲程发动机经过进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞往复移动了四个行程,曲轴转了两周。⑷排气行程二、发动机总体构造发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、启动系、润滑系、冷却系组

7、成。(1)机体组机体组由缸盖、机体和油底壳组成。其作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体,而且本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系和润滑系的组成部分。汽缸盖和汽缸体的内壁共同组成燃烧室。(2)曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括活塞、连杆、带有飞轮的曲轴等。它是将活塞的直线往复运动,变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。(3)配气机构配气机构包括进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴,以及凸轮轴定时带轮等。其作用是使可燃混合气及时充入汽缸并及时从汽缸排出废气(4)供给系

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