山地的形成上课用.ppt

《山地的形成上课用.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、石牛山九仙山庐山喜马拉雅山武夷山玉女峰富士山——日本安第斯山脉戴云山（一）褶皱山（二）断块山（三）火山二、山地对交通运输的影响（一）影响交通运输方式的选择（二）影响交通运输线路的分布（三）影响交通运输线路延伸的方向——由背斜和向斜发育而成的——由断层发育而成的——由岩浆喷出地表堆积而形成。一、山地的基本类型:华山（一）褶皱山褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。背斜和向斜背斜岩层向上拱起向斜岩层向下弯曲背斜向斜AB活动1、判断甲、乙两地何处是背斜、何处是向斜？2、解释甲地成为山岭的、乙地成为谷底的原因？背斜向斜背斜顶部因受到张力作用，岩性比

2、较疏松，易被侵蚀成谷地。向斜槽部因受到挤压力作用，岩性比较坚硬不容易被外力侵蚀，反而成为山岭。新老老新中间老、两翼新为背斜中间新、两翼老为向斜一般情况下：背斜成山、向斜成谷特定条件下：地形倒置背斜成谷、向斜成山（乙为背斜，甲为向斜）新老老中间新、两翼老为向斜新中间老、两翼新为背斜类型岩层形态（一般形态）地貌岩层新老关系原始地貌侵蚀地貌背斜向斜背斜和向斜的比较向上拱起向下弯曲山岭山谷山谷山岭中心较老两翼较新中心较新两翼较老背斜、向斜的实践意义1、背斜是石油、天然气的良好储存场所2、向斜有利于地下水的储存活动1、判断甲、乙两地何处是背斜、何处是向斜？2、解释甲地成为山岭的、乙地成为谷底的原因？3

3、、假设在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择在甲地还是乙地？背斜向斜因为背斜岩层的走向呈天然拱形，结构稳定，且不易储存地下水，便于施工背斜、向斜的实践意义1、背斜是石油、天然气的良好储存场所2、向斜有利于地下水的储存3、背斜是隧道的良好选址因为背斜岩层的走向呈天然拱形，结构稳定，且不易储存地下水，便于施工喜马拉雅山脉主峰阿尔卑斯山脉返回（二）断块山1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。断层示意华山（1）断层位移以水平为主则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。（2

4、）断层位移以垂直为主地垒——相对上升：形成山岭或高地华山、泰山、庐山地堑——相对下降：形成谷地或低地渭河谷地、汾河谷地2、断层的分类返回富士山典型的火山（3776m）（三）火山火山是由火山口和火山锥两部分组成。火山示意火山口长白山天池返回‖山地对交通运输的影响表现原因交通运输方式的选择交通运输线路的分布交通运输线路延伸的方向以公路为主，铁路为辅主要分布在山间和河谷地带前进迂回呈“之”字形修建公路的成本和难度均低于铁路这里地势相对和缓，盆地施工难度较小、建设和运营成本低地势起伏大滇藏公路返回山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。返回上升岩块——地垒：常形成

5、块状山地或高地华山北坡大断崖泰山庐山返回下降岩块——地堑：常形成谷地或低地。汾河谷地返回地质构造与石油返回