大截面陡坡斜井曲线段运输.ppt

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1、2007年度全国工程建设优秀质量管理(QC)小组活动成果发表会攻克大断面陡坡斜井曲线段运输难题中铁隧道集团有限公司第一工程处石忠项目经理部斜井施工QC小组二00七年六月发表人：刘汉红工程概况方斗山斜井是沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路方斗山特长隧道（全长7.6km）的运营专用通风巷道，工程位于重庆市石柱县境内，是目前国内在建斜井中开挖断面最大、倾角较陡、长度较长的斜井之一。斜井左线全长708m，倾角24°，开挖断面面积为56.8～72.7m2,开挖宽度为9.4～10.04m，高度为7.28～7.97m；斜井右线全长78

2、2m，倾角22°，开挖断面面积为41.3～53.8m2，开挖宽度为7.9～8.54m，高度为6.28～6.98m。详见下图:斜井平面位置布置示意图井身曲线段右线斜井左线斜井工程概况斜井右线曲线段放大图工程概况斜井洞内轮廓图工程概况小组概况QC小组名称斜井施工QC小组活动课题攻克大断面陡坡斜井曲线段的运输难题注册编号QC-2006-8课题注册时间2006.3.17活动时间2005.3至2006.10次数10小组类型创新型序号姓名年龄性别职称文化程度组内职务1李集光35男工程师专科组长2刘汉红29男助工专科副组长3赵立新28男助工中专副组

3、长4刘长柱30男工程师本科组员5喻东24男助工本科组员6罗俊荣42男助工中专组员7王静32男助工中专组员8郭世杰34男高级技师高中组员9张万营28男工程师大专组员10孙联伟33男工程师本科组员选择课题经济效益方斗山隧道斜井总造价4416万元，仅提升设备就花费了448.22万元，各种抽水设备花费了98.15万元，材料费为3658.4万元。因此，优质高效的完成斜井施工，是控制成本的关键所在。选择课题方斗山斜井右线开挖支护计划工期16个月，平均月进尺为48.89米/月。由于前期受征地的影响，且设计围岩与实际出入较大，斜井实际开工时间滞后3个

4、月，实际工期仅有13个月，平均开挖支护进度需达到60.15米/月。另外，仅右线曲线段开挖、初期支护工期需103天。因此，如何解决斜井曲线段运输将是确保工期的关键。工期要求方斗山隧道斜井无论从长度、坡度和断面面积在国内均属罕见，且还有127米长的曲线段，成功解决曲线段运输，不但对“中隧集团”品牌具有极大的推广价值，也为今后施工类似工程积累经验，而且也将填补国内此项空白。因此，攻克大断面陡坡斜井曲线段运输难题刻不容缓。社会效益选择课题设定课题目标根据现场作业人员技能和实际情况，QC小组成员通过计算，按确保满足斜井开挖支护工期需求，曲线段每

5、循环作业时间如下：开挖、初期支护每循环作业时间表序号工序名称所需时间（h）备注1钻眼42装药爆破0.53通风0.54材料、石碴运输9已考虑平行作业重叠时间5初期支护施工4含锚杆、钢筋网、拱架、初喷和复喷砼作业时间设定课题目标QC小组成员经过讨论，将课题目标设定为：在9小时内完成每循环作业运输任务。提出方案并确定最佳方案分段牵引法：根据物体无外界其它约束的情况下只能沿牵引方向做直线运动的理论，将曲线运输分多段牵引。刮板输送机法：采用矿用刮板输送机分段倒运。推土机倒运法：从风机房向上开挖，使用推土机将放炮后的碴推至风机房，在风机房内装车通

6、过正洞运至洞外。提升机运输法：通过对现有提升有轨运输系统进行改进直接过曲线。（一）提出运输方案QC小组通过购买书籍、走访专家和上网查询等途径，均没有找到解决曲线段运输问题的办法。针对工程实际特点，经过认真讨论，确定了如下4种运输方案:通过对以上四个初步运输方案的比选，选定出三种曲线段运输方案：曲线段运输方案分段牵引法刮板输送机法提升机运输法提出方案并确定最佳方案（二）各种运输方案分析分析评估综合评分分析结论安全性实施难度经济性工期影响1、煤矿在平面上转角采用此方法，在斜面上还无先例，但理论可行。2、需要开挖两个硐室安装两台绞车。3、需

7、增加两台机械转盘，转盘需单独研制,且费用大(10万元/个).4、由于需反复摘钩危险很大，施工速度缓慢。233210特点：费用较高，工期影响较大，作业过程不安全。结论：不适用1、采用分段牵引法分析提出方案并确定最佳方案2、采用刮板输送机法分析分析评估综合评分分析结论安全性实施难度经济性工期影响1、运输可以实现连续性。2、所需设备均有定型产品。3、费用高，每米需1.3万元左右。4、不能紧跟工作面，需挖掘机倒碴。5、每两循环需接输送机，维修人员多。6、不能反向向下输送喷浆料及其它任何材料。421310特点：安全，费用高，不便实施，工期压力大

8、。结论：不适用提出方案并确定最佳方案3、采用提升机运输法分析分析评估综合评分分析结论安全性实施难度经济性工期影响1、可充分利用现有设备，节约投入。2、运输速度能够保证，可反向（向下）运输其它材料。3、费用教底（需增加一些