道路景观规划与设计2012.ppt

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1、环境规划与设计之带状空间景观规划与设计城市的道路空间是城市中的线型空间，道路是城市环境的骨架，将城市划分成大大小小的若干地块，并且将广场、公园、街头绿地等空间节点串联起来。道路空间景观与道路的布局、级别以及周围环境有直接的关系。它反映了一个城市的生产力水平以及市民的审美意识等等。城市道路景观城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的具有使用、生态和景观功能的空间。一、城市道路景观的定义及作用1、道路景观构成道路道路边界道路中的区域景观道路节点2、道路景观作用：美化城市环境，是城市景观的重要组成部分，它直接体现城市的景观

2、质量。道路景观起到联系和协调城市景观的作用。美化环境的同时，道路景观为市民提供了更多的活动场所。增强城市的生态连续性。二、城市道路绿地设计专用术语城市道路绿地设计专用术语是与道路相关的一些专门术语，设计中必须掌握。1.道路红线在城市规划图纸上划分出的建筑用地与道路用地的界线。常以红色线条表示，故称道路红线。道路红线是街面或建筑范围的法定分界线，是线路划分的重要依据。2.道路分级主要依据：道路的位置、作用和性质，是决定道路宽度和线型设计的主要指标。我国城市道路大都按三级划分：主干道（全市性干道)、次干道（区域性干道）、支路（居住区或街坊道路）3.道路总

3、宽度也叫路幅宽度，即规划建筑线（道路红线）之间的宽度。道路总宽度是道路用地范围，包括横断面各组成部分用地的总称。道路绿带：道路红线范围内的带状绿地。分车绿带：车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下机动车道之间的为分车绿带；位于机动车与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。行道树绿带：布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。路侧绿带：在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。园林景观路:强调沿线绿化景观的道路。4.道路绿地位于上下机动车道之间的分车带——中央分车带分车带位于机动车道与非机动车道之间的分车带——两侧分车带行

4、道树绿带路侧绿带园林景观路路侧绿带园林景观路交通岛：为利于管理交通而设于路面上的一种岛状设施。中心岛（转盘）：交叉路口中心引导行车导向岛：交叉路口分隔进出行车方向立体交通绿岛：立交桥下的绿化用地。广场、停车场绿地：广场、停车场用地范围内的绿化用地。5.道路绿地率：道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。6.园林景观路：在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路。7.装饰绿地：以装点、美化街景为主，不让行人进入的绿地。8.开放式绿地：绿地中铺设游步道，设置坐凳等，供行人进入游览休息的绿地。9.通透式配置：绿地上配植的树木，在

5、距相邻机动车道路面高度0.9m至3.0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。道路绿地率园林景观路>40%红线宽度>50m>30%红线宽度40-50m>25%红线宽度<40m>20%三、道路的断面布置形式完整的道路？机动车道（快）、非机动车道（慢）、分车带、人行道、街旁绿地道路绿化形式特点优点缺点/*备注一板二带式常用，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。（即1条车行道2条绿带）1.操作简单2.用地经济3.管理方便1.车道过宽时行道树遮荫效果差2.不利于机动车与非机动车混合行驶时的交通管理，不安全。二板三带式在分隔单向行驶的两条车行道中

6、间绿化，并在道路两侧布置行道树。适于宽阔道路绿带数量较大生态效益较显著。不能完全解决不同车辆混行时相互干扰（*多用于高速公路和人城道路绿化）三板四带式利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道。绿化量大，夏季蔽荫较好组织交通方便，安全可靠，解决了车辆混行时相互干扰占地面积较大（*是城市比较理想的形式，尤其非机动车多时）四板五带式利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带。各种车辆上行、下行互不干扰，利于交通安全和限速。占地面积较大（*若不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地）城市道路绿化及树种选择211.一板二带式(一块板

7、)它是由一条车行道、二条绿化带组成，这种形式最为常见。它的优点是用地经济、管理方便，较整齐。缺点是景观比较单调、容易发生交通事故。二板三带式2.二板三带式(二块板)这种形式可将车辆的上下行分开，中间、两边共三条绿化带，中间8m宽以上可布置成林荫路。它的优点是用地较经济，可避免机动车间事故的发生，缺点是不能避免机动车与非机动车之间的事故发生。3.三板四带式(三块板)这种形式在宽街道上应用较多，是较完整的道路形式。共有四条绿化带。它的优点是使街道美观、卫生防护效果好、组织交通方便。缺点是用地面积大，不经济。4.四板五带式（四快板）这种形式在宽阔的街道上应

8、用，是比较完整的道路绿化形式。共有五条绿化带。如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。它的优点