途观制动培训教材.ppt

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1、上海大众Tiguan途观培训教材目录第一节ESP传感器单元第二节前、后轮制动器第三节拆卸制动摩擦片第四节电动机械式驻车制动结构第五节拆卸和安装驻车制动马达第六节拆卸和安装制动钳活塞第七节制动系统排气电动机械式驻车制动控制单元J540，带有G419传感器单元。二者集成安装在中央通道下面的同一个壳体中第一节ESP传感器单元■G419集成了横向加速度传感器G200，偏转率传感器G202和纵向加速度传感器G251■更换带J540的ESP传感器单元G419后，必须在ABS控制单元J104上对G419内的传感器

2、进行基础设定，并对电动机械式驻车制动进行的基础设定。注意：剧烈振动（例如：倾倒、撞击）可能会损坏ESP传感器单元G4192-制动盘通风式，Φ312mm厚度：25mm磨损极限：22mm4-制动摩擦片厚度：14mm不包括底板带有制动摩擦片磨损显示器达到一定的磨损极限时（约4mm）组合仪表中的指示灯亮起摩擦片磨损极限：2mm不包括底板第二节前轮制动器2-制动盘Φ286mm厚度：12mm磨损极限：10mm7-制动摩擦片厚度：11mm不包括底板摩擦片磨损极限：2mm不包括底板13-驻车制动马达第二节后轮制动器

3、电动机械制动分泵工作原理第三节拆卸制动摩擦片制动摩擦片间隙调整如果车辆行驶超过1000km后没有启动电控机械驻车制动，就会自动执行制动摩擦片间隙调整。当车辆已驻车，点火开关被锁止且没有启动驻车制动时，控制单元对制动摩擦片的磨损进行补偿。制动摩擦片从起始（零）位置按压住制动盘，电控机械驻车制动控制单元根据电控马达的电流来计算止推螺母的行程，随后根据该值来补偿制动摩擦片磨损后的间隙。更换后轮制动摩擦片在没有启动电控机械驻车制动的情况下，可对后轮制动摩擦片进行更换。可用VAS505X进入引导性功能，完全释

4、放电控机械驻车制动，使止推螺母完全必须退回到丝杆的终端后，再更换后轮制动摩擦片。制动摩擦片更换好之后，必须用VAS505X进入引导性功能，压紧制动摩擦片，使电控机械驻车重新回到新的正确的位置。（基础设定）连接VAS505X并选择引导性功能功能,释放后轮制动摩擦片的间隙。接着拧下制动钳的固定螺栓，同时应固定住导向销。从制动器支架上取下制动钳注意：■用VAS505X压紧后制动摩擦片或对驻车制动马达进行基础设定时不能操作电动驻车制动或踩刹车踏板。■VAS505X常无法完全复位活塞，但是必须操作！活塞中的止

5、推螺母安装了滑动轴承，因此活塞只能被推出，不能拉回。只有将带有止推螺母的丝杆移回后才能用活塞复位工具T10145完全压回活塞。■用钢丝固定制动钳，以免制动钳的重量使制动软管受载或损坏。1-电动机械式驻车制动按钮E5382-电动机械式驻车制动指示灯K2133-自动驻车按钮E5404-自动驻车指示灯K237第四节电动机械式驻车制动结构电控机械驻车制动按钮零部件安装位置传统手制动器与电控机械驻车制动作比较：传统手制动器电控机械驻车制动操作拉起手制动杆抬起电控机械驻车制动按钮解除制动放下手制动杆按下电控机械

6、驻车制动按钮坡道起步配合操作手制动器，油门踏板和离合器踏板。当车辆起步时，电控机械驻车制动自动解除制动。停车-起步不断地拉起和放下手制动杆或踩下制动踏板。当启动自动驻车功能，且车辆每次暂停时都可以自动驻车。系统结构电控机械驻车制动的地址词：53电控机械驻车制动它包括：AUTOHOLD(EPB)其编码：23057数据总线第五节拆卸和安装驻车制动马达拆卸在断开插头连接前，点火开关必须至少关闭30秒钟拨出驻车制动马达的插头1拧出驻车制动马达的两个Torx螺栓箭头拉出制动钳上的驻车制动马达取出密封圈注意：不

7、要损坏密封圈的环形凹槽和驻车制动马达的接触面安装安装前先用制动液稍微浸润新的密封圈用一根8mm的内十二角工具套件A将丝杆微调，直到驻车制动马达可以正确装入为止注意：安装驻车制动马达时，密封圈不允许向外歪斜！小心地装入驻车制动马达，同时注意密封圈的位置转动驻车制动马达，直到螺孔的螺纹相吻合确保驻车制动马达齐平地紧贴在制动钳上。严禁通过旋转固定螺栓将驻车制动马达压入制动钳用手放入Torx螺栓箭头并用12Nm的力矩拧紧装上插头,对自动驻车系统进入引导性功能复位拆卸用一根8mm的内十二角工具套件按箭头方向旋

8、转丝杆，止推螺母将活塞推出制动钳将活塞连同防尘罩从制动钳中取出用拆卸楔3409取出密封圈第六节拆卸和安装制动钳活塞安装活塞和密封圈的表面只能用酒精清洁，随后要将其擦干安装前在活塞和密封圈上涂一导薄的装配膏G052150A2将密封圈装入制动钳中安装防尘罩时外密封唇需套到活塞上用止推螺母转动丝杆，使距离a达到15mm用拆卸楔3409将防尘罩的内密封唇装入制动钳上的凹槽中箭头将活塞滑移到止推螺母上，它只能在四个位置上移动。小心地将活塞压入制动钳中，同时移动活塞。将活塞压入制