一分队明星分队推荐材料

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1、项目四部“明星分队”推荐材料--一分队扬帆先行分队“在一切大事业上，人在开始前要象千眼神那样察视时机，而在进行时要象千手神那样抓住时机。”——培根。在2010年里，新白云国际机场的不断发展为公司带来了新的机遇与挑战，特别是今年亚运会的召开对地面设备的使用提出了更高的快捷、安全、便捷要求，为提高自身的核心竞争力，为客户提供更完善的服务，满足亚运期间的服务要求，公司提出了“三化”建设的要求。通过建立“规范化、精细化、信息化”的管理体系，从而打造白云机场最专业技术团队。面对种种的机遇和挑战，项目四部一分队的成员以提高服务质量为核心，为不断的完善自身的技术水平，针对目前设备

2、的情况进行持续的改进，为客户提供更优，更好，更高效的服务。一年以来，分队人员通过不断的努力，在分队内部开展“五型班组”的建设活动，成为一直思想稳定、服务意识高、责任心强、维修专业的技术队伍，分队的各项发展具体表现在以下几方面：一、服务质量高标准，保障强有力如果说工作是一台结构复杂的机器，参加工作的每个人就好比是每个零件，每个零件凝聚成一股力量，让这个机器正常启动，我们为了一个目标彼此协调，并肩作战。发扬每个人的长处，扬长避短，资源共享，取得了“1+1>2”的成果。在分队成员的团结努力下设备的完好率明显提高，责任区的设备故障次数由6月份66次下降到11月份46次,设备

3、的故障次数降低了30.3%，与去年同期相比，故障次数降低了28.6%，直至十一月份亚运保障期间，分队负责的管理设备故障次数达到年度的最低次数，为亚运会的保障工作打下了坚实的基础。特别的，在亚运会期间责任区内的设备完好率在99％以上，维修人员接报故障五分钟内到达故障现场率为100％，涉亚航班、vip航班设备检查率、到场保障率均为100%。二、设备自检自查到位，安全隐患排查及时2010年，一分队人员在设备的日检工作中大力开展安全排查工作，将设备的安全、人员的安全细化到个人，形成“隐患有排查，责任到个人，效果有验证，成果得巩固”的良好态势，分队全年没有发生一起不安全事件，

4、先后提出安全隐患25条，被部门采用并及时进行跟踪21条，在校验隐患4条；合理化建议33条，部门采用20条，占部门建议的四分之一。通过加强员工责任心的教育，分队员工清楚认识到“设备故障无小事，及时解决最重要”的认识，出现了多次及时排故，保障航班准点的事件。10月17日，在保障重要航班时及时发现109内桥系统故障，影响灯光照明，经检查是接线松动，由于及时检查并处理得当，使得航班服务保障顺利。在11月25日，210#桥飞机空调风管头不能撤离飞机，维修人员徐金想刚好在附近进行检查设备，没等接到故障，徐金想第一时间赶到现场，并协助机务将风管头取下，使得飞机的出离时间没有延误。

5、三、人员管理人性化，作业制度标准化一年多以来，一分队完善了分队的各项标准，现从事技术工种人员、非技术工种人员、特种作业人员、新增及转岗人员持证率100%。针对维修人员的技术资格制定相关的登记履历，及时更新相关资料的登记，一年以来，分队陆续有65%的人员进行了大专、本科、技师的继续学习。分队长李征智在管理分队的同时，以不断进步，做到最好的思想，严格要求自己，为提高自身的管理水平，在百忙中参加培训班等机会聆听各类讲座，努力提高自己的业务能力。紧紧围绕本职工作的重点，积极学习有关液压、QC质量、润滑等最新知识，努力做到融会贯通，联系实际。把理论知识、业务知识和其他新鲜知识

6、结合其他，在分队管理工作中不断开拓视野，运用所学的理论知识联合实际拓宽思路，先后在班组管理工作中开展“每日一讲”、“每月交心”、“真情你我”等有效的管理手段，使分队的管理方法更上一台阶。每月学习制度健全，计划科学，记录规范，笔记工整，每月分队坚持开展“读一本好书的活动，写一篇心得的活动”，陶冶了员工的性情。执行“一帮一”、“师带徒”制度，高级工以上生产操作人员与本班组初、中级工签订师徒合同。通过制定“一对一”的师徒关系，员工的维修技能迅速得到了提高。分队中的林永谦同志以他丰富的技术及维修经验，不顾自身患有高血压，带领新员工登上桥顶进行作业，不断进行摸索，发现多条蒂森

7、桥升降立柱渗油，对液压系统中的重点难点进行讲解，对解决液压系统渗漏、导轮异响改造提出了很好建议。制定切实可行的个人学习训练目标，建立学习训练跟踪手册，记录清晰、及时准确；对重大故障，由处理人员在现场讲解处理检查过程，要求分队员工必须参与学习，人员出勤率达到100%。每月制定班组人员进行业务、安全、制度等培训，制定培训方案及措施，严格按计划开展培训。建立岗位练兵制度，每月开展1次以上各级各类岗位练兵、技术比武活动。灵活确定授课培训主题，制定一整套完善的技能学习管理制度，并配有相关学习书籍。通过不断的对分队人员进行应急演练及紧急情况的处理流程，使员工的应急能力不断得