汽车企业信息化规划.ppt

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1、数字化某某汽车(2018-2021)规划提议汇报人：汇报部门：汇报日期：数字化企业之梦在此勾选议题类型黑色，宋体，24号加粗，1.5倍行距，原则上固定在此位置，可根据整页内容适当调整位置。2数字化某某汽车EV（2018-2021）规划提议汇报议题类型：决议类（√）通报类（）数字化某某汽车EV背景（为什么）数字化某某汽车EV规划依据数字化某某汽车EV定位目标数字化某某汽车EV规划架构（是什么）数字化某某汽车EV实施路径（怎么做）3制造大国的规划战略德国：工业4.0美国：工业互联网中国：中国制造2025其基础核心“数字化制造”1、世界制造大国战略、中国国家要求和中国制造业转型之道，指

2、明了数字化方向一.数字化某某汽车EV背景一.数字化某某汽车EV背景生存法则在变：工业4.0时代对生产资料的改变竞争在变：新兴造车者开辟制造新纪元，抢跑工业4.0，冲击传统车企优势市场在变：互联网和科技巨头纷纷参与跨界造车，带来全新、颠覆与想象需求在变：创新技术不断为消费者赋权，领先品牌不断提升客户预期2、全球车企“数字化强变革”是必然之路PERFORMANCEMAINTENANCEREASONING基于大规模个性化制造“互联网+”智慧出行融入互联网、大数据、云平台、自动驾驶新技术，整合生态圈及社会资源，实现互联网+汽车的出行的新型商业模式撑握核心三电技术的研发，包括电池、电机及电

3、控，逐步形成自主的三电技术核心自主研发能力核心技术（电池/电机/电控）研发利用物理网技术把设备、生产线、工厂、供应商、产品、客户紧密地连接在一起，每一位客户的个性化需求都能够得到快速响应一.数字化某某汽车EV背景3、数字技术变革是车企实现新型造车模式的必然选择公司战略、业务规划和社会背景是数字化某某汽车规划依据二.数字化某某汽车EV规划依据1、公司使命和愿景2、2018年新工厂投用，新产品批次投产，生产准入3、工业4.0/中国制造2025背景缔造世界一流电动汽车品牌成为中国智能网联商务车领导者决策智能化目标定位流程一体化高调定位:贵州汽车数字化企业样板三.数字化某某汽车EV定位目

4、标数据集成化业务链价值链互联数字某某汽车EV由数字研发、数字采购、数字制造、数字物流、数字装备、精准营服、数字运营七项核心应用和智能园区一项基础架构组成数字物流数字制造数字采购数字研发数字装备精准营服数字运营智能园区四.数字化某某汽车EV规划架构七项核心应用和一项基础架构分解为28项工作，覆盖全价值链业务管理，链接用户、员工、经销商、供应商、服务商另，1、质量管理系统分散规划，将来料、过程、售后质量信息管理分散在LES&WMS、MES、DMS中，是否集中后续再议2、工艺管理、GBOM管理暂不规划，在PLM实施完毕，根据应用情况再议；2、满足国家法规需要的有害物质、ELV、维修信息

5、公开、电子图册等小型应用，在总体框架内完成部署四.数字化某某汽车EV规划架构数字研发产品生命周期管理PLM设计/验证工具CAD/CAE数据网络语音网络监控网络信息安全数据中心智能园区人力资本E-HR企业应用集成EAI办公自动化OA官网官微商业智能决策BI数字运营能源管理工厂仿真设备管理数字装备数字物流物流执行仓储系统LES&WMS数字采购供应商关系管理SRM生产执行系统MES车辆证书管理企业资源计划ERP数字制造高级计划排程APS客户关系管理CRM新能源车辆监控数字营销管理DMM精准营销服务经销商管理DMS智能互联营销大数据邮件及沟通10企业资源计划系统(ERP)精准营销服务平台

6、（DMA/DCS/DMS/CRM）产品生命周期管理(PLM)物料编码配置变量BOM数据断点信息经销商主数据预测与订单供应商关系管理(SRM)销售订单价格主数据发车信息经销商打款往来对账采购订单生产订单库存数据装车组件供应商主数据供应商付款车辆实销经销商库存三包索赔接车验收制造执行系统(MES）订单报工物料拉动需求断点执行线边工料费仓储物流(WMS&LES）来料入库线边配送库间移动库内耗损ASN索赔确认账务确认开票信息四.数字化某某汽车EV规划架构规划的各系统间通过企业应用集成平台（EAI）实现数据接口的的统一调度和交互基础互联深度互联全面互联策略阶段愿景保生产准入保新车投产保新厂

7、投用保知识资产围绕BOM实现研发到生产互联实现五大车间设备的数据采集IT建设满足车型准入要求满足基础互联基础IT设施建设自动化与信息化互联水平车型波次量产园区建设生产准入数字工厂智能制造成熟度第一阶段（2018.4~2019.6）第二阶段（2019.7~2020.9）第三阶段（2020.10~2021.4）策略增强自主研发增强市场营销增强智能生产阶段愿景自主研发能力提升客户体验及在线销售成为样板工程策略全面用户互联全面内部互联全面决策支持阶段愿景软硬互联实现生产自主配置实现大规模