曲柄连杆机构认识.ppt

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1、一、曲柄连杆机构认识曲柄杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件，用来传递力和改变运动方式。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等部分组成。任务三曲柄连杆机构认识与拆装1-气环2-油环3-连杆衬套4-连杆5-连杆螺栓6-活塞7-飞轮8-曲轴后主轴承盖9-曲轴后主轴承油封座10-螺栓扣片总成11-曲轴12-连杆轴瓦13-连杆盖14-曲轴主轴瓦15-主轴承盖16-曲轴齿轮17-曲轴前挡油盘18-曲轴带轮19-曲轴起动爪20、21-止推前垫圈22-止推后垫圈23-活塞销锁环24-活塞销任务三曲柄连杆机构认识与拆

2、装子任务一机体组汽车发动机机体组主要由气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、气缸体以及油底壳等部分组成。镶气缸套的发动机机体组还包括干式气缸套或湿式气缸套。机体组是发动机的支架，是曲轴连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸盖是用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，气缸盖和机体内的水套和油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。1-气缸体顶面2-气缸3-水套4-主油道5-横隔板上的加强筋6-气缸体底部7-主轴承座8-缸间间隔隔板9-气缸体侧壁10-侧壁上的加强筋任务三曲柄连杆机构认识与拆

3、装（1）气缸体气缸体是发动机中体积最大、结构最复杂的零部件。它不仅承受高温、高压气体的作用，而且还是发动机各机构和系统装配机体，因此要求气缸体具有足够的强度和刚度，并对气缸体进行适当的冷却，以免机体损坏和变形。气缸体的结构形式有一般式、龙门式和隧道式三种。a)一般式b)龙门式c）隧道式任务三曲柄连杆机构认识与拆装（2）.气缸的排列形式在多缸发动机中，气缸的排列形式决定了发动机的外形尺寸和结构特点，并影响汽车的总体布置情况。气缸的排列形式有直列式、V形和对置式三种。a)直列式b)V形c)对置式（3）气缸套气缸直接镗在气

4、缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度较好，能承受较大的载荷，一般轿车多采用整体式气缸。但整体式气缸对气缸材料要求较高，成本也比较高。如果用耐磨的优质材料制成气缸套，然后再装到用价格较低的一般材料制造的气缸体内，这样不但降低了制造成本，而且气缸套可以从气缸中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。任务三曲柄连杆机构认识与拆装a）干式b）湿式任务三曲柄连杆机构认识与拆装（4）气缸盖气缸盖安装在气缸体的上面，其主要作用是封闭气缸，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。

5、它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。1）气缸盖的结构水冷式发动机气缸盖内部制有冷却水套，气缸盖下断面的冷却水孔与气缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。气缸盖上还装有进、排气门座，设有气门导管孔、进气道和排气道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。任务三曲柄连杆机构认识与拆装2）燃烧室形式汽油机的燃烧室是由活塞顶部与气缸盖上相应的凹部空间形成。其形状直接影响发动机的动力

6、性、经济性和环保性。常用的汽油机燃烧室有楔形燃烧室、盆形燃烧室、半球形燃烧室。a)楔形b)盆形c)盆形任务三曲柄连杆机构认识与拆装（5）气缸垫气缸垫安装在气缸盖和气缸体之间，其作用是保证气缸盖与气缸体接触面得密封，防止漏水和漏油。气缸垫的材料要有一定的弹性，以确保密封，同时要有好的耐热性和耐压性，在高温高压下不烧损、不变形。任务三曲柄连杆机构认识与拆装2、机体组的拆装（1）气缸盖的拆装气缸盖的拆装如图l-螺栓（拧紧力矩15N·m）2、25、27-螺栓（拧紧力矩20N·m）3-正时齿带后护板4-气缸盖总成5-气缸盖螺栓

7、6-机油反射罩7-气门罩盖衬垫8-紧固压条9-气门罩盖10-压条11-正时齿带后上罩12-加机油口盖13-支架14-密封圈15-央箍16-曲轴箱通气软管17-螺母（拧紧力矩12N·m）18-密封圈19-螺栓（拧紧力矩10N·m）20-凸缘21-进气歧管衬垫22-进气歧管23-进气歧管支架24-进气歧管支架紧固螺栓26-螺母（拧紧力矩20N·m）28-吊耳29-气缸盖衬垫任务三曲柄连杆机构认识与拆装2、气缸盖的安装（1）在安装气缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的上止点位置。（2）安装气缸盖衬垫时，有标号（配件号）的一面必

8、须可见。（3）更换气缸盖紧固螺栓，不能重复使用已经按照拧紧力矩拧紧过的螺栓。（4）按照如图3-19的顺序以4ON·m的力矩拧紧气缸盖螺栓，然后再用扳手再拧紧180°。气缸盖螺栓拆卸顺序气缸盖螺栓拧紧顺序任务三曲柄连杆机构认识与拆装（5）安装正时齿带（调整配气相位），安装气门罩盖。（6）调整节气门拉索，加注新的冷却液。（7）执行节气门控制单元匹配