电动车技术领先.doc

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1、绿源技术领先一不一、〔绿源防盗金刚〕—安全防盗，固若金汤绿源〝防盗金刚〞突破电动车传统的防盗模式，运用磁编码技术，固化动力系统，磁拉开启令传统方式无计可施。即使在整车被搬运式盗窃的情况下，因锁具与电机内置特殊联结，窃车者在无法取得磁控钥匙的情况下就无法获得完整的电机，磁控钥匙被复制的可能性极小，互开概率极小，大约5万分之一，从而，在大大提高了，〝偷盗难度〞的同时也大大降低了〝偷盗收益〞，是一种较为先进安全防盗装置。二、〔绿源节电超人〕—值得一试的新方式绿源〝节电超人〞是以〝助力〞方式使您在轻松运动的同时大大扩大电动车行使里程的一项重大技术创新，它与国内普通的〝中轴测速模式〞相比，具用〝省

2、力省电无空踩〞的优点；与日本PAS模式相比具有〝控制自如、变化丰富〞的优点。它有双重动力系统，正常行使动力：以扩大行使里程、节约电能和延长电池使用安全平稳为指向，适合于正常状态行使，是使用者的首要选择；超强动力：以满足上坡、载重和逆风骑行的需求为指向，动力卓越，短暂使用不影响电池寿命和行使里程。值得您一试！三、〔绿源动力先锋〕—全新科技，感受澎番动力动力先锋的超强动力性能是它最显著的特征之一，超大的启动扭距，强劲动力，效率高出一般电机50﹪以上，让您感受澎湃动力，尽享驾乘激情！一般情况下，一辆绿源〝动力先锋〞在负载2-3个人，静止启动状态下可以轻松爬上30度左右的斜坡；另外，一辆绿源〝动

3、力先锋〞可以随意拉动一般的家用轿车、小型卡车、依维柯等汽车。与此同时，绿源〝动力先锋〞很好的解决了〝动力强劲〞与〝节电高效〞之间的矛盾。绿源〝动力先锋〞的SP电机为400W，比一般的所谓〝电摩〞还要低。更为主要的是，当车辆时速超过23KM并需要减速时，（特别是下坡时），只需松开转把，电机会自动启动能量回收系统，在保持车辆平缓减速的同时进行能量回收，令电池更长效，能量更充足！其匀速行使能量回收系统不需刹车即可通过速度感应系统智能启动，同时能量回收时无停滞感，能量回收效率更高。四、〔绿源电池报警器〕—防盗无死角绿源电池内置报警装置是绿源为简易款电动自行车量身定做的防盗装备，解决了电动车尤其是

4、简易车电池容易被偷、整车容易被搬运的难题。绿源专利电池内置报警装置安装与电池内部，直接与电池电源相连，是您设防后，只要有人想对您的车或者电池〝图谋不轨〞它都会在瞬间发出报警信号，即使整车电源线路全部被剪断起依然能正常工作达到报警效果，彻底扫除防盗死角，不给小偷半点机会！五、〔BM/ABM充电器〕—让电池无忧绿源BM在线维护充电器内置CPU芯片，采用安全充电模式下的优化程序，具有高效率充电和在线维护的双重功能。能有效地避免普通充电容易产生的〝失水〞和〝热失控〞现象，同时也较好地解决了蓄电池由于长时间〝自放电〞而产生的〝盐化〞问题，有利于充电安全和延长电池寿命。而在BM充电器基础上的改进的A

5、BM安全智能在线维护充电器，通过内部芯片的软件设计增加了许多安全保护措施的程序，使充电更加安全，电池的性能得到更好的维护，电量更足、寿命更长！六、〔EABS/EAABS〕—安全制动，能量回收EABS是〝电子铺助制动系统〞的缩写，在电动车的骑行过程中轻动刹车时，产生刹车信号，控制器接收信号从正常驱动程序进入了刹车程序，促使电机由正常运转状态进入阻尼状态，起到刹车制动的作用，这是一种无接触式，因此既有地噪音的优点并且速度越快刹车作用力越大。EAABS是〝电子吸收式铺助制动系统〞的缩写，与EABS制动系统相比EAABS增加了利用电磁作用原理设计的电能吸收回路，当时用微动力刹车时，EAABS切断

6、供电回路，启动吸收回路，电机由主动的动力源转为被动的制动阻尼装置，部分惯性能量转化为电能回充，延长您的需行里程。七、〔安全双制动〕—效率更高，安全周到绿源安全双制动，分为常规制动和紧急制动两种模式：“常规制动”：绿源高档电动车采用“程序电机”，CPU控制系统，并具有电磁吸收式铺助制动系统（EABS）。制动时电机从“动力源”转化为“阻尼源”，起到减速制动的作用。为此，绿源电动车的左侧刹车设计为“前轮制动+后轮EABS制动”的“一刹双停”联动装置，使用左侧后轮和前轮先后制动，可以起到“平稳减速制动”的良好效果。“紧急制动”：绿源电动车右侧绿源标有“紧急制动”的字样，是指力量强大的后轮摩擦强制

7、制动系统，遇到比较紧急的情况，用户应该双手一齐用力刹车，此时，后轮的机械性摩托制动到主要作用，干态制动距离大约只有1-2米，制动能力大于国家标准限值的一倍以上。八、〔正负安培监控〕—让您对爱车了如指掌正负安培是绿源的又一项专利技术。正安培就是“放电”，显示行车电流，使用者可随时了解车辆的负荷情况，方便地对车辆的异常情况（如刹车摩擦、轮胎气压、电机效率、电池容量等异常）做出判断，做到透明行车，有经验的用户更可以根据行车电流找到最适合自