船舶结构与设备期末考试简答题.doc

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1、一、客船的一般特点有哪些？1.多层甲板，上层建筑高大。2.设有较完善的生活设施。3.具有较好的抗沉性。4.航速较快。二、散货船的特点有哪些？1.单层甲板，舱口较宽大。2.货舱横剖面成棱形。3.一般单向运输。4.一般不设起货设备。三、集装箱船的特点有哪些？1.货舱和甲板均能装载集装箱。2.单层甲板，舱口宽而长。3.双层船壳结构。4.货舱内设置格栅式货架，甲板上设有专用固定设施。5.主机功率大，航速快。6.通常不设起货设备。四、油船的主要特点？1.采用双层底及双层船壳结构。2.甲板上有圆形小舱口，舱盖上设

2、测量孔与观察孔。3.纵骨架式船体结构。4.方形系数大，船型肥胖，干舷较小。5.尾机型船，单向运输，单层甲板。6.设置有纵向舱壁，货舱前后设隔离空舱。7.设有专用压载舱。8.装卸作业由货油泵，货油管系完成。9.防火防爆要求高，设施完备。五、船舶双层底的作用？1.增加船体的总纵强度，横向强度和船底的局部强度。2.可用作油水舱装载燃油润滑油或淡水。3.可用作压载水舱，改善航行性能。4.提高了船舶的抗沉性。5.航行中承受舱内货物和机械设备的重量。六、上甲板舱口围板的作用？1.保障工作人员安全。2.防止海水灌入

3、舱内。3.增加甲板开口处的强度。七、舷墙的作用？1.保障人员安全。2.减少甲板上浪。3.防止甲板上物品滚落入海。八、船上通风管系的作用？1.对船上舱室进行通风，排除废气，补充新鲜空气。2.调节舱内温度和湿度，防止货物变质或自燃。3.改善旅客和船员的居住与工作条件。九、锚设备的组成？锚，锚链，锚链筒，制链器，锚机，锚链管，锚链舱，弃链器十、锚链的作用？连接锚和船体，传递锚抓力，卧躺海底的锚链也能产生部分抓驻力。十一、制链器的作用？1.固定锚链，防止锚链滑出。2.锚泊时，将锚和锚链产生的拉力传递至船体，减

4、轻锚机负担保护锚机。3.航行时，承受锚的重力和惯性力。十二、锚链标记的方法？1.在第一与第二节之间的连接链环前后第一个有档链环的撑档上绕金属丝，并在两链环之间的所有有档链环上涂白漆，连接链环涂红漆，以此表示第一节。2.在第二节与第三节之间的连接链环前后第二个有档链环的撑档上绕金属丝，并在两链环之间的所有有档链环上涂白漆，连接链环涂红漆，以此表示第二节。3.以此类推，至第五与第六节之间。从第六节与第七节之间的连接链环开始，重复第一节至第五节同样的方法标记。4.最后一一至两节可涂红或黄漆等醒目标记以作为锚

5、链将至末端的危险警告，以警惕发生丢锚事故。十三、钢丝缆中油麻芯的作用？1.起衬垫作用，减少钢丝绳内部的摩擦。2.增加钢丝绳的柔软度，便于操作使用。3.防止钢丝绳内部的锈蚀。4.润滑。十四、船舶系靠码头时各缆绳的名称与作用？1.头缆，首缆，承受来自前方的风流等外力推压，防止船位后移和外张。2.尾缆，承受来自后方的风流等外力推压，防止船位前移和外张。3.前/首倒缆，承受来自船尾方向的风流推力或动车影响，防止船位前移及船首外张。4.后/尾倒缆，承受来自船首方向的风流推力和倒车的拉力，防止船位后移及外张。5.

6、横缆，承受吹开风和回转流的作用力，防止船位外移。十五、导缆装置的作用？使缆绳按一定方向，从舷内通向舷外引至码头或其他系缆地点，限制其位置，并尽量减少缆绳与舷边的摩擦，避免因急剧弯折而增大所受应力。十六、舵设备的组成和位置？1.舵，船尾。2.舵机及转舵装置（操舵装置），尾尖舱甲板平台上的舵机间内。3.操舵装置控制系统，驾驶室。十七、一般流线型平衡舵的结构组成？舵叶，舵杆，舵承十八、船舶航行中什么情况下自动舵转为人工操舵？1.在大风浪航行时，为保护自动舵应改用人工操舵。2.在运输繁忙的区域，当船舶避让，改

7、向，过转向点，航行于狭水道，渔区，礁区，航道复杂水域，进出港，靠离泊位，雾航等能见度受限以及其他航行危险情况下。3.在长期使用自动操舵仪以后，以及在进入需要特别谨慎驾驶的区域以前。